Waze, который показывает водителям, как объехать пробки на шоссе номер 2, превратил тихие (и дорогие) кварталы Герцлии в оживленную дорогу. Жители кварталов подали на приложение в суд: "Стойте в пробках, а к нам не суйтесь".
После строительства новой ветки, не проходящей через Тель-Авив, про наши железные дороги с полным правом можно будет сказать, что это сеть. И на этой дороге действительно будет станция Самария. Подробности нового проекта.
Едете на такси, а по дороге - попутчик. Цена - пополам? Как водитель скажет. Правила в Израиле на этот счет такие, - черт ногу сломит. Кнессет решил, наконец, внести ясность. Разрешили попутчиков? Не то чтобы совсем, но...
Ахиллесова пята электромобиля: ты привязан к месту, где много зарядных устройств. Европейские производители электромобилей объединились, чтобы покончить с этим раз и навсегда.
Все дальше на юг - и без остановки. На трансизраильском шоссе номер 6 введен в строй новый участок. И уже недалек тот день, когда мы будем ездить в Арад и южные окрестности Беэр-Шевы, не встретив ни одного светофора.
Полосы общественного транспорта - наша "священная корова". Но министерство транспорта разрешило мотоциклистам ездить по таким полосам на двух тель-авивских улицах. Эксперимент понравился, пора распространять его дальше.
Об американских дорогах мы наслышаны. Можно проехать по этим дорогам 20 тысяч километров из конца в конец страны, не испытав ни стресса, ни напряжения. Водительский рай? Не совсем так, но похоже. Рассказ блогера.
По всей стране сильные пожары. В связи с возможными временными перебоями в работе общественного транспорта в случае пожаров, Министерство транспортра рекомендует иметь при себе следующие телефоны для связи.
Сколько обещали в Тель-Авиве разрешить вход через любую дверь на всех автобусных маршрутах. А первой все-таки стала Беэр-Шева - там это произойдет уже на этой неделе. Как удалось этому городу окзаться впереди всех?
Это пока не у нас, а в США. Вместо стрельбы по колесам, полиция, чтобы остановить нарушителя, использует опыт китобоев. Подходит ли это нам, испытания покажут. А пока смотрите, как это работает.
Оштрафовали? Сколько граждан предпочитает просто уплатить штраф, чем тратить время. Но статистика показывает: оспаривать штраф, если контролер выписал вам его необоснованно, стоит. Шансы на успех у вас достаточно велики.
Ни трещин, ни выбоин, ни внезапного ремонта... А вам не приходило в голову, почему в XXI веке, когда уже и здания научились печатать на 3D-принтере, дороги прокладывают, как 100 лет назад, и надо попробовать мыслить по-новому? Смотрим видео.
Нет, эта эра наступит не так. Нам не предложат однажды утром заменить мотор нашей машины на электрический. Все будет по-другому. Как именно? Этому была посвящена международная конференция Fuel Choices-2016 в Тель-Авиве.
Еще неделю назад железнодорожная станция в Нетании была только одна. А на днях открылась вторая. Новая станция "Сапир" расположена дальше от центра города и ближе к промышленной зоне. Заглянем в новое расписание поездов.
Старикам везде у нас почет? Только не на дорогах Израиля. Статистика свидетельствует: с определенного возраста риск пострадать в ДТП растет. Какие же города считаются самыми опасными для пожилых людей?
Фантастика? Может быть. Но это еще и официальные планы министерства транспорта, которое намерено связать линией скоростного трамвая Хайфу с Нацрат-Илитом, а Иерусалим - с поселениями за "Зеленой чертой".
Студенты-исследователи проверили сервис Uber, который повсеместно теснит обычное такси. Сначала они заказывали машину, представляясь: "Джон, Кристин, Билл". А затем - как "Хаким, Айша, Рашид". И вот, что получилось.
Начались продажи электромобилей BMW i3 и BMW i8. Хочется добавить: "по доступной цене". Увы, пока по не очень доступной. Но тенденция такая: сегодня игрушка для богатых, завтра - для всех. Поэтому познакомимся с ними поближе.
Министр транспорта Исраэль Кац обещает: на скоростном поезде Тель-Авив - Иерусалим можно будет доехать до Старого города. Министр распорядился продлить под землей строящуюся железную дорогу до Стены Плача.
Начиная с 1 ноября правила предписывают ездить по междугородним трассам со включенными фарами. Но для некоторых транспортных средств предусмотрены исключения. Полиция хорошо помнит, для каких именно, а вот помните ли вы?
Автомобиль, задевший на большой скорости ограждение шоссе, будет отброшен от него в самую гущу движущихся машин. А нельзя придумать такое ограждение, которое бы мягко принимало удар на себя? Оказывается, уже придумали.
Нерадостным цветом отмечен в этом году в календаре день 7 ноября. В этот день, если профсоюзы и министерство финансов не придут к соглашению, автобусы компании "Эгед" полностью прекратят работу на неопределенный срок.
Нет, это не Париж. Это гораздо хуже. Вот, что хочется сказать про наш городской транспорт. Кстати, а насколько именно у нас с этим хуже, чем в Париже и других европейских и американских городах? На эту тему есть специальный рейтинг.
Такси подешевело. Но пока неизвестно, когда войдут в силу новые тарифы на проезд. Это должно было произойти накануне осенних праздников, но не исключено, что владельцы такси будут не слишком спешить снижать цены.
Железнодорожное сообщение по маршруту Хайфа - Афула - Бейт-Шеан откроется 16 октября. Но министерство транспорта уже сейчас приняло решение продлить субсидирование билетов на этот поезд до двух с половиной лет.
Привыкли воспринимать Йом-Кипур как законный "день велосипедиста" для наших детей? У ультраортодоксов другое мнение. "Те, кто ездит на велосипеде в Йом-Кипур - совершают грех, разобьются - так им и надо", - говорят они.
Жители Тель-Авива уже привыкли к перекопанным улицам, и ждут трамвая как награду за терпение. Теперь терпением предстоит запастись жителям Ашдода. Только обещают им не трамвай, а автобусную реформу. Подробности.
Как ни ругаем мы общественный транспорт за тот балаган, который он нам время от времени устраивает, а все же транспортная сеть расширяется, и выгоды автобусов и поездов израильтяне раскусили. Вот, что показывает статистика.
В полночь с субботы на воскресенье изменится цена бензина на заправках Израиля. Изменения будут произведены с учетом динамики цен на нефть на мировых рынках и в свете налогово-акцизной политики.
Отправляясь туда, будьте осторожны. Там трудно получить права, но получив их, водители отрываются по полной. Максимальная скорость 150 километров в час, но за превышение скорости на 40 километров в час там штраф всего 155 евро...
А у вас уже вертится на языке: Тель-Авив? Забудьте. Израильским городам еще очень далеко до ведущих мировых мегаполисов по всем показателям, в том числе, по длине дорожных пробок. Кто же ставит рекорды?
Открыта для движения центральная часть восточной ветки Трансизраильского шоссе. Теперь можно ехать в сторону Кирьят-Шмоны по скоростному участку протяженностью 29 километров, где нет ни одного светофора.
Наши люди в булочную на такси... Может быть, теперь начнут ездить. И сервиса Uber таксисты будут меньше бояться. Министр транспорта Исраэль Кац приказал снизить тарифы на проезд. А то нелогично: нефть дешевеет, а такси - нет.
Все водительские права равны, но некоторые равнее. Во многих местах действие иностранных прав ограничено. Но водителей из одних стран это затрагивает больше, других меньше. Права какой страны иметь выгоднее всего?
Сегодня в полночь на неделю прекратится движение поездов через три тель-авивские станции: Ха-Шалом, Мерказ Савидор и Университа. Предвидя гигантские пробки в Гуш-Дане, министерство транспорта приняло ряд мер.
Электротранспорт в Израиле - это не завтра, а уже сегодня. Только что успешно закончились испытания в наших условиях первых электрических автобусов, и со дня на день мы увидим их в Тель-Авиве.
Число автомобилей растет в Израиле стремительными темпами. Но и дорог строится немало. Поспевает ли дорожная инфраструктура за растущим потоком машин или страну ждет транспортный коллапс? Немного статистики.
В ночь на 13 сентября Трансизраильское шоссе стало длиннее еще на 9 километров. Сдан в строй его новый, самый южный участок, по которому можно будет теперь проехать в сторону Арада и Мертвого моря.
Это хаос, - то, что устроили харедим на железной дороге неделю назад? Не смешите. Вот скоро мы узнаем, что такое хаос, - когда поездов в Тель-Авиве не будет целую неделю. Почему? Поднобности от министерства транспорта.
При просмотре ролика становится понятно, почему нельзя доверху забивать багажник тяжелыми вещами, особенно если у вас однообъемник. И на полку за задним сидением тоже не стоить класть ничего тяжелее плюшевого медвежонка.