Приближаясь к перекрестку, мы видим цвет (красный, желтый или зеленый) и нам уже кажется, что мы впитываем знания о значении этих цветов с молоком матери. На самом деле, это не так.
Вы думаете, мотоколяски с тентами - для пенсионеров? Нет, они для того, чтобы злостные нарушители, которых лишили прав, выезжали на них на проезжую часть и демонстративно, вызывающе мешали движению машин.
Модель Рэйчел Рикерт подала жалобу на автомобильный концерн Hyundai, который якобы, по ее словам, уволил ее за то, что у нее была менструация во время работы. В Hyundai Motor обещали во всем разобраться.
Какой самый неприятный момент, когда берешь машину напрокат в аэропорту? Когда ее надо сдавать. Место, куда ее нужно поставить, найти нелегко, а иногда оно занято. Но уже есть робот, который решает эту проблему. Смотрим видео.
В ходе масштабного исследования выяснилось, что европейцы находятся в пути куда-либо в среднем по 10 часов за рабочую неделю. В каких странах и городах самые большие пробки, и как власти мегаполисов борются с этим?
Знаете ли вы, что, кроме израильской манеры езды, есть еще специфически израильская манера заправлять машину? Наши привычки и здесь выдают пресловутый израильский характер. Теперь это подтверждено статистикой.
Что надо знать, арендуя машину в США: низкая цена у малоизвестного дилера скорее всего является приманкой. С другой стороны, у известных дилеров и правда бывают дни, когда машину можно арендовать за 8-9 долларов в сутки.
Тендер для таксомоторных компаний, которым разрешено работать в аэропорту Бен-Гурион, провалился. В итоге там разрешили работать всем таксистам. Борьба с опасностью картельного сговора ведется всерьез, вплоть до арестов.
Полиция Токио бьет тревогу: в городе участились ДТП с туристами на картах в костюмах Super Mario. Хотя за руль таких картов пускают только туристов с действующими водительскими правами, этот вид развлечения остается опасным.
У нас тут бесхозные верблюды на проезжую часть выходят, а во Флориде более миллиона аллигаторов. Чудом выжившую в ДТП женщину-водителя больше всего шокировало то, что виноват в столкновении оказался огромный крокодил.
Где сейчас по утрам самые большие пробки? Так и хочется сказать: везде. Но если воспользоваться данными Бюро статистики, министерства транспорта, а также социального навигатора Waze, то получится более точная картина.
Сотни израильских фанатов Harley-Davidson приветствуют Трампа мотопробегом. Но не за то, что американский президент поддерживает Израиль, а потому что он тоже фанат Harley. Говорят даже, его мотоцикл сделан из чистого золота.
Вот так сюрприз! Таксомоторные компании, выигравшие тендер на перевозку пассажиров в аэропорт Бен-Гурион, благодаря низким ценам, оказывается, снизили их без согласования со своими водителями. А те категорически против.
На первый взгляд ничего не изменилось. Импортеры по-прежнему наводняют рынок новыми моделями по "ударным" ценам. Но апрельское падение продаж в сравнении с прошлогодним апрелем невозможно не замечать. Что оно означает?
Когда-нибудь и наши площадки, где выстаиваются машины на продажу, уйдут в прошлое. А пока - будем завидовать сингапурцам, которые научились строить высотные дома не только для людей, но и для автомобилей. Смотрим видео.
Если в железнодорожном и автобусном сообщении постоянно что-то меняется, маршрутки как ездили 20 лет назад по своим линиям, так и ездят. Министерство транспорта спохватилось и подготовило большую реформу маршрутных такси.
Когда достоинства систем безопасности нам нахваливают их разработчики, это еще не признание. А вот когда страховые компании предлагают за них реальные скидки... Именно такого признания удостоены системы - Mobileye и MOVON.
Что делать с грабительскими ценами на такси в Бен-Гурион? Управление аэропортами объявило тендер: победит та таксомоторная компания, которая предложит самые низкие цены. На днях итоги тендера были подведены. Что получилось?
Смартфоны превратили пешеходов в зомби, не замечающих ничего вокруг. Но если идти, уткнувшись в смартфон, можно попасть под машину. Власти разных стран выбирают нестандартные меры, чтобы спасти пешеходов от самих себя.
Тель-Авив, в который ежедневно въезжают почти миллион человек, может смело менять название с "города, который не спит" на "город, в котором не найдешь парковки". А муниципальные инспекторы всегда на готове и своего не упустят.
К беде неопытность ведет. Возможно, кто-то думает, что у нас слишком строги к начинающим водителям, не давая им ездить самостоятельно. Так ознакомимся с мировой практикой и убедимся: наши запреты не самые строгие.
Если у вас лишние деньги, вы найдете много способов сделать ваш автомобиль мощнее и красивее. А вот немцы тратят тысячи долларов, чтобы сделать свои машины слабыми, уродливыми и менее устойчивыми. Зачем? Смотрим видео.
Лет через 20 ваша машина довезет вас, куда надо, пока вы работаете... Если к тому времени у вас еще будет работа. Автопилоты - не просто новое благо цивилизации. В целом, перемены, которые они нам несут, выглядят жутковато.
Чем израильские автовладельцы отличаются от всех остальных? Ответить можно коротко: у нас покупают машину, чтобы ее быстрее продать. Средний возраст продаваемой машины из года в год падает, а средний пробег ее при этом растет.
Кто там говорит, что израильтяне - плохие водители? Почитайте, что европейцы друг про друга пишут. Вот исследование, которое подскажет, в каких европейских странах, находясь за рулем машины, следует соблюдать особую осторожность.
С тех пор, как разрешили "неполиткорректную" статистику по секторам, это - признанный факт: арабы становятся причиной ДТП чаще евреев. Но, по мнению арабских депутатов, дело вовсе не в "правовом нигилизме" арабских водителей.
Надо полагать, теперь очереди в местных отделениях министерства транспорта резко уменьшастся. Ведь многим из нас больше не надо ехать туда. С 3 мая новые водительские права можно получить в 700 почтовых отделениях страны.
Хватит полагаться на сознательность водителей, призывая их не говорить по смартфону и не отправлять SMS во время движения. Лучше с самого начала убрать все соблазны, сделав телефонный разговор невозможным. Да, но как?
Мы думаем, что знаем, что можно сделать с машиной, и чего нельзя. Глядя на эти ролики, понимаешь: ничего мы не знаем. Что, например, будет, если машинку с детского аттракциона в луна-парке разогнать до 164 километров в час?
Израильские автогонщики преподнесли стране прекрасный подарок ко Дню Независимости: победу на ралли Baja в Румынии. Но победные речи звучат, как всегда, с долей сарказма: ведь моторного спорта в Израиле фактически нет.
Опубликована цена бензина в мае. Она изменится сегодня в полночь. Устанавливая новую цену бензина, экономисты пытались найти баланс между динамикой цен на средиземноморском рынке нефти и потребностями израильской экономики.
Израильские жулики за деньги подсказывали на экзаменах по теории вождения - точь в точь, как в фильме "Операция Ы". Только они использовали мобильный телефон и видеокамеру. Теперь их посадят в тюрьму. Подробности скандала.
В чем преуспел Тель-Авив, в центре которого места для машины днем с огнем не найти, - так это во взимании штрафов за неправильную парковку. Как будет город сводить концы с концами, если вдруг его жители и гости станут законопослушными?
К хорошему привыкают. Вот и мы привыкли, что нет нужды садиться за руль в ночь с 1 на 2 мая, когда все празднуют наступающий День Независимости. 80 ночных автобусных маршрутов будут действовать в 100 населенных пунктах страны.
Что бы ни говорили ревнители традиционных автомобильных ценностей, как бы ни расписывали они прелести езды с механической коробкой передач, она обречена. Автоконцерны один за другим отказываются от нее. Вот и BMW...
Каково стоять в пробке в 8 утра у какой-нибудь школы, мы себе представляем. А в Европе, между тем, эту проблему решают, организуя парковки типа kiss and ride. И нам бы в Израиле не худо это новшество перенять. Хотя оно не такое уж новое.
Помимо рейтинга продаж, можно составить другой рейтинг: какие машины их владельцы хотят продать как можно скорее, едва купив? И он был составлен. От каких же машин, по статистике, владельцы избавляются быстрее всего?
Легковые автомобили в Советском Союзе не рекламировали: зачем? Но рекламные ролики для экспортеров снимались, да какие! Могли же, когда хотели. Жаль, что так не всегда можно было сказать про качества самих автомобилей.
Кто бы мог подумать! Данные британского исследования свидетельствуют: левши легче и чаще сдают на права с первого раза. Но они же намного чаще попадают в различные дорожные происшествия. Как совместить эти два факта?
Когда узнаешь правила движения некоторых стран ЕС, диву даешься, какая это засада. Как будто их писали исключительно из желания нажиться на туристах. Но в чужой монастырь... Не дадим нажиться на себе, узнаем все заранее.