Легковые автомобили в Советском Союзе не рекламировали: зачем? Но рекламные ролики для экспортеров снимались, да какие! Могли же, когда хотели. Жаль, что так не всегда можно было сказать про качества самих автомобилей.
Кто бы мог подумать! Данные британского исследования свидетельствуют: левши легче и чаще сдают на права с первого раза. Но они же намного чаще попадают в различные дорожные происшествия. Как совместить эти два факта?
Когда узнаешь правила движения некоторых стран ЕС, диву даешься, какая это засада. Как будто их писали исключительно из желания нажиться на туристах. Но в чужой монастырь... Не дадим нажиться на себе, узнаем все заранее.
Сравнительно новый вид преступлений - незаметный взлом автомобиля ради кражи вещей, при котором преступники используют специальные устройства — код-грабберы. Можно ли бороться с этим явлением? Как выяснилось, можно.
Ну зачем этот тормоз залез в левый ряд, если он едет так медленно!.. Все, не надо больше истошно сигналить и моргать фарами. Достаточно нажать кнопку Lane Valet на передней панели и немного подождать. Смотрим видео.
Сколько раз было сказано: разговор за рулем по мобильному телефону увеличивает риск ДТП в 20 (!) раз. И вот вам статистика: водители пользуются смартфонами в 88 процентах поездок. Причем, не только у нас, но и в Европе.
Жизнь тех, кто водит под градусом, и сейчас спокойной не назовешь. А скоро за руль пьяным сесть будет вообще невозможно, машина не заведется. В Европе первая страна уже готовит закон о внедрении соответствующей автоматики.
Сесть за руль в Британии решится не каждый: пугает езда по левой стороне. Но если вы думаете, что особенности британской езды этим ограничиваются, вы ошибаетесь. Вот несколько правил, которые легко нарушить по незнанию.
В 29 раз автошоу AutoMotor-2017 называют главным зрелищем Песаха. Впечатление, как всегда, сильное. Вот уже и сам Песах позади. И теперь мы весь год будем вспоминать, как там все было. И мечтать о том, чего там не было.
Если вам кажется, что природоохранное лобби у нас слишком портит жизнь автомобилистам, гляньте, что творится, скажем, в Испании. Вот там водителям от экологов и вправду житья нет. Правда, и их проблемы с нашими не сравнить.
Даже если мы не собираемся в Америку, всегда интересно узнать, каково там сдавать на права, по сравнению с Израилем. Правда ли, что у нас труднее? Вот рассказ человека, который этот процесс прошел в США от начала до конца.
Давно пора! Электровелосипедисты хотят, чтобы все соблюдали правила, а сами никаких правил не уважают. Но теперь - все. Появились специальные инспекторы, в чьи обязанности входит выпускать нарушителям воздух из шин.
Увы, не нам, не нам. Это бразильцы так разбираются со своими пробками, быть может, самыми страшными в мире. Новое мобильное приложение американский стартап запустил в Сан-Паулу. Ну а мы хоть посмотрим, как это выглядит.
Праздник-то праздник, но те, кто увяз в многочасовой пробке, рискуют лишиться праздничного настроения очень надолго. Дорожная полиция предупреждает о дорогах, которые в ближайшие дни могут оказаться самыми загруженными.
Плохая весть для тех, кто привык получать удовольствие от вождения. Ваша эпоха уходит. Нынешних автопроизводителей волнует совсем другое, а значит, лучшие примеры автомобильного совершенства - уже в прошлом. Почему?
Вот она, обратная сторона той легкости, с какой у нас получают кредит на покупку машины, - 12-процентный рост числа машин, отнятых в счет долга. Не окажетесь ли и вы в числе пострадавших, и какие модели отнимают чаще всего?
Все 7 серий культового блокбастера Fast and furious ("Форсаж") его герои только и делают, что разбивают машины, пора и честь знать! Когда работники страховой компании подсчитали, на какую сумму всего разбито машин, они прослезились.
Въехать в Лондон на старой дизельной или бензиновой машине скоро будет стоить столько, что дешевле взять такси. Неприятнее всего то, что в Лондоне называют старыми машины, которые в Израиле считались бы "молодыми".
Есть машины, которые как бы перерастают свое время и становятся легендарными. Таков Range Rover Sport. В чем-то он стал первопроходцем, а в чем-то - рекордсменом. А в некоторых дисциплинах - и тем и другим. Смотрим видео.
Сколько добрых слов было сказано об аппликациях, позволяющих оплатить парковку со смартфона. И как-то в голову не приходило, что такой способ кто-то может сделать безальтернативным. Но именно так скоро будет в Иерусалиме.
Министерство инфраструктуры проводит ежемесячную корректировку цены на бензин. Чем апрельская цена будет отличаться от мартовской? Это зависит от цены на нефть на средиземноморских рынках, а также от налоговой политики.
40-летним грабительским ценам на такси в аэропорту Бен-Гурион подошел конец. Управление аэропортов впервые за этот срок резко меняет условия работы обслуживающей самый денежный маршрут компании-монополиста.
Смартфоны давно превратились в одну из главных причин ДТП. В связи с этим Управление дорожного движения назначило комиссию. Ее возглавили два отставных генерала. Что придумают военные, чтобы спасти нас от этой напасти?
А мы еще жалуемся, что у нас, в Израиле штрафы за серьезные нарушения недавно резко увеличили. Попробуйте поездить по Европе и не пропустить там человека, ожидающего на пешеходном переходе. Посмотрите, что тогда будет.
"Хрустики", - так еще иногда называют велосипедистов. Помните, как они грозили перекрыть улицы в ответ на попытку запретить езду без касок? И вот дорожная статистика за несколько лет. Какие израильские города для них самые опасные?
Неужели правила нарушают только богатые, кому не страшен штраф в 1000 шекелей, но пугает перспектива потерять 1500? Но министерство транспорта так решило: с 24 марта штрафы возрастут. Кого и за что будут штрафовать?
На что только не идут власти ради того, чтобы убедить людей преклонного возраста отказаться от вождения и тем самым уменьшить число ДТП с их участием. Но частные инициативы бывают еще оригинальнее, - на грани фола.
Нам обещают, что когда это отделение вновь откроется, посетители будут там чувствовать себя намного комфортнее. Но пока автовладельцев в этом районе ждут серьезные неудобства. Как свести их к минимуму?
Не всякие рекорды радуют. Шоссе у нас строят быстро, но не поспевают за ростом числа машин, дороги не справляются. А если учесть, что средний пробег машины в Израиле тоже вырос, будущее выглядит безысходным. Что же делать?
Протестная кампания таксистов увенчалась успехом. С 19 марта, через четыре с половиной месяца после того, как тарифы на такси снизились на 11 процентов, они снова поднялись. Во что обойдется нам теперь недолгая поездка?
Уже мысленно распрощались со своим автомобилем в пользу беспилотника? Не спешите. Ведущие игроки мирового автопрома сами в неведении о реальных сроках выхода на рынок беспилотных машин. Подробности дискуссии.
Слабый контроль на дорогах... А самому побыть в роли полицейского - слабо? Новый проект: специальная аппликация позволит прямо на ходу отправить информацию об опасном нарушении с вашего видеорегистратора в полицию.
Когда мы приезжаем на тест, нас сразу подключают к компьютеру. А новые машины и сами умеют ставить себе диагноз. Но есть проблемы, которые компьютерная диагностика пока не может решить. История вопроса.
С 1 января 2018 года, все ввозимые в Израиль новые транспортные средства должны в обязательном порядке быть оснащены системами предупреждения ДТП. Такими, как ставший на днях знаменитым израильский MOBILEYE.
Министерство транспорта стоит на страже монополии таксистов. Под подозрением - любой интернет-сервис по поиску попутчиков. Уже не только многострадальный Uber, но и некоторые аспекты работы Waze могут запретить.
Наши штрафные санкции за нарушение правил - далеко не самые строгие среди развитых стран. Например, в Великобритании за разговор по мобильному телефону во время движения скоро будут отнимать права. Правда, не у всех.
Праздновать Пурим до беспамятства нам традиция предписывает. А вот насчет того, чтобы садиться за руль в таком виде... Луший выход - ночные автобусы, которые в праздничную ночь будут ходить от Нагарии до Эйлата. Подробности.
"Сначала завершите переход улицы, потом делайте об этом запись в facebook", - гласит известное правило. В Израиле даже закон хотели ввести, запрещающий смартфоны на переходе. А вот в Европе поступают противоположным образом.
Маленькие "сердитые" Citroen 2CV, еще лет 20 назад ездили по дорогам Европы. Теперь это музейные экспонаты. Одному из них, восстановленному буквально из ничего, "Клуб-5" посвятил встречу в Тель-Авиве. И там было, на что посмотреть.
Радикальный подход к борьбе с нарушителями демонстрируют власти Нигерии. Исходя из того, что ни один нормальный человек на красный свет не поедет, они решили считать нарушителей сумасшедшими, пока не будет доказано обратное.