У нас в Израиле - пробки? Съездите за границу. Статистика знает не один десяток городов и стран, жители которых над таким заявлением израильтян только посмеются. Какие же города были самыми "закупоренными" в 2016 году?
Согласитесь, это ненормально для развитой страны, - когда пассажиры вхордят только в переднюю дверь, а водитель городского автобуса сам продает билеты на проезд. В Хайфе с этой пятницы это уже не так. Входить можно в любую дверь.
Утопия? Вовсе нет. Всеизраильская комиссия по планированию и строительству одобрила программу Министерства транспорта по строительству трамвая, который который соединит Назарет, Нацрат-Илит и Хайфу.
Миллионы израильтян уже не мыслят поездки по городу без навигатора Waze. Но что будет, если все они одновременно получат ложное сообщение, - из-за сбоя техники или по воле злоумышленника? Именно это сегодня утром и случилось.
Живем и не знаем, что под нами на глубине 30 метров на днях начал копать гигантский механический червь – туннелепроходческий щит "Голда". Это значит, работы по прокладке Тель-авивского метро вступили в необратимую фазу.
Мы тоже с этим знакомы. Когда к Хайфе подъезжаешь со стороны Тель-Авива, даже легковую машину ветер раскачивает, а тем более, грузовик. Но есть места, где ветер играет с грузовиками в гораздо более опасные игры. Смотрим видео.
Получили письмо со штрафной квитанцией от камеры на шоссе? Еще не все потеряно. На днях в суд был подан коллективный иск с требованием вернуть сотни миллионов шекелей штрафов. Основание: камерам доверять нельзя.
Только недавно мы отметили полезное нововведение: прямой рейс из аэропорта Бен-Гурион в Иерусалим. До того добираться из столицы до аэропорта надо было с пересадкой. Теперь решено сделать этот рейс еще и круглосуточным.
Знай водители, как опасны смартфоны во время движения, они бы засунули свои аппараты туда, откуда их непросто извлечь. Те, кого не пугает риск ДТП, да убоятся огромного штрафа, ибо полиция в последнее время резко активизировалась.
Хорошие новости: водительские права можно получать теперь и в почтовых отделениях. Это особенно важно для тех, у кого права были украдены, повреждены, или срок их действия истек, а замена по почте не прибыла.
Вы помните время, когда не было ночных автобусов? Проекту 10 лет, в прошлом году число ночных пассажиров впервые превысило миллион. Труднее подсчитать другое: сколько ДТП, благодаря автобусам, не случилось, и сколько жизней было спасено.
Радуйтесь! Не надо больше тупо кружить по центру города в поисках места для парковки. Кружить отныне будем с умным видом, нажимая кнопки в смартфоне. Google Maps теперь прогнозирует загруженность парковок в реальном времени.
Не получилось в минувшем году преодолеть рубеж в 300 тысяч проданных автомобилей, чуть-чуть не дотянули. Но к худу или к добру, продажи растут. В январе покупатели компенсировали отставание абсолютным рекордом. Кто же в лидерах?
У вас было так: едешь со скоростью потока (нас же учили, что так безопаснее всего), и вдруг - камера? И оказывается, там ограничение скорости, а с какой стати - непонятно. Вернее, всем понятно, но мы стесняемся об этом говорить.
Очередной сбой в строительстве тель-авивского метротрамвая: компания NETA, отвечающая за продвижение проекта, отменила тендер на закупку и установку инфраструктуры. Между тем, планируется построить три новые линии.
Экономисты получили предварительные данные о том, сколько мы будем платить за бензин в с 1 февраля. Напомним, что на цену бензина в Израиле взияют цены на нефть и политика правительства в области налогов и акцизов.
Ну, держись, мир. Через пару лет Израиль выйдет в лидеры по разработке беспилотных автомобилей. У делу подключился лично глава правительства Биньямин Нетаниягу, поддержав солидные инвестиции в новую отрасль.
Когда пустят скоростной поезд, можно ли будет добраться из Иерусалима в Тель-Авив за полчаса? Можно. Если у вас есть крылья, и вы способны влететь прямо в открытые двери вагона. В противном случае время увеличивается. Насколько?
Конечно, в чужой монастырь... Но хоть какая-то логика в правилах движения в любой стране должна быть? А она есть, если вдуматься. Странные-то они странные, но иногда даже жалко становится, что у нас подобного не ввели.
Мало кто любил ездить по шоссе номер 1 Тель-Авив - Иерусалим, а куда от него денешься? Теперь все будет по-другому. Открылся для движения тоннель Харэль, с вводом которого наше главное шоссе становится прямым и удобным.
Хотите прогноз о пробках? Ничего не изменится, потому что ничего не делается, чтобы сделать междугороднее движение автобусов менее зависящим от пробок в час пик. Речь, как читатель догадывается, о полосе общественного транспорта.
Хоть палец загибай: число ДТП выросло, значит, политики будут соревноваться, кто круче. Экономическая комиссия Кнессета резко увеличила штрафы, - будто кто-то нарушал потому, что 1000 шекелей не жалко. Сколько теперь платить?
Не все коту масленица. Затянувшийся медовый месяц для владельцев электромобилей заканчивается. Если раньше они могли подзарядить свою машину абсолютно бесплатно, то теперь за энергию все-таки придется платить.
Не у нас одних балаган на дорогах, когда падает снег. Это вряд ли утешит вас, когда вы в очередной раз застрянете на дороге в Иерусалим. Но знайте, что есть страны еще менее приспособленные к снежной зиме, чем мы. Они в Африке.
Водители США и Канады относятся к сохатым на дороге почтительно, но без особой любви. Природа, конечно, и все такое. Но радиаторная решетка неважно выглядит после соприкосновения с рогами и копытами. А тут они начали подлизываться...
Не успели мы обрадоваться небольшому снижению тарифов на такси, как уже надо готовиться к подорожанию, причем, в ближайшие недели. Так решили министерство транспорта и министерство финансов. Почему? Легко догадаться.
Четыре дня не будут работать несколько важных станций в Гуш-Дане. Эти перебои на железной дороге уже начинают надоедать. Но никто пока не придумал, как без них обойтись. А тут еще и забастовка компании "Эгед". Подробности.
Нам уже трудно представить себе, как мы ездили по Гуш-Дану без шоссе 431, огибающего Тель-Авив с юга. Шоссе 531 призвано сыграть такую же роль: оно обогнет Тель-Авив с севера. На днях пущен очередной его участок.
Законопроект экологов об уменьшении расхода бензина автомобилями к 2025 году до 4.3 литра на 100 км должен быть рассмотрен только в 2018 году. Но экологи спешат успеть, пока президент Дональд Трамп не вступил в должность.
Видели камеры на шоссе Аялон? Конечно, кто их не видел. Так вот, они там так висели, а теперь - заработают. И это плохо, учитывая, что там действует нелепое ограничение скорости - 70 километров в час. Но есть и хорошие новости
Высокий уровень загрязнения воздуха в Мадриде, ожидание наплыва машин в столицу на Новый год, - все это побудило власти Испании принять чрезвычайные меры. При этом они постарались сделать так, чтобы никто не уехал обиженным.
Ученые пришли к выводу: нынешняя система автомобильных дорог превратилась в беду планетарного масштаба. Дорожная сеть занимает 20 процентов поверхности суши и делит ее на 600 тысяч отдельных фрагментов.
Раньше в аэропорт спокойно ездили на автобусах 945 и 947. Но сейчас они доезжают только до перекрестка El-Al. Столица без прямого сообщения с аэропортом - стыдно! Но нам обещают, что в январе прямой рейс появится.
Оказывается, в каких-то случаях статус временного жителя Израиля может быть выгоден. По распоряжению министерства транспорта билеты на проезд на поездах и автобусах тем, кто имеет статус временного жителяя будут теперь продаваться со скидкой.
Какие бывают дороги? Асфальтовые, бетонные, мощеные, грунтовые... А для этой дороги в Нормандии специального значка на карте еще не придумали. Ее поверхность сплошь замостили панелями солнечных батарей.
На алчность мэрии, не упускающей случая пополнить бюджет за счет штрафов, тель-авивские водители дали наилучший ответ из всех возможных. Они стали меньше нарушать. Мэрия забеспокоилась и пошла на крайние меры.
Вниманию всех, кто празднует. Нет нужды пересчитывать количество выпитого на процент алкоголя в крови, нет нужды быть дежурным водителем. Время каникул - время ночных автобусов. Но ездить на них, ведь, могут не одни школьники.
Если сложить за год время, которое средний израильтянин ждет на остановках, то получится 2.5 суток - из 365. А если приплюсовать время, которое мы едем? Теперь сравним наши потери времени с тем, что происходит в других странах.
Почему такси из аэропорта такое дорогое? Монополия таксистов. Министр финансов и министр транспорта хотят положить ей конец. Но переговоры с альтернативными перевозчиками ведутся в обстановке строгой секретности.
Революция на транспорте, о которой так много говорили в Хайфе, наконец, свершилась. Пустующее метро-фуникулер заполнится, а наземный транспорт разгрузится. В Кармелит можно будет войти по единому билету. Подробности.