"Порше" и большевики
К каким советским автомобилям приложила руку известная немецкая компания.
К каким советским автомобилям приложила руку известная немецкая компания.
В середине прошлого века малолитражные автомобили пользовались огромной популярностью у неизбалованных западных потребителей.
Сюжет посвящен подростковым ОПГ в 1980-е и 1990-е годы. Однако речь пойдет не самом сериале, а о тех советских авто, которые можно заметить в кадре.
Сделанные в СССР автомобили можно было чинить до бесконечности. В каком-то смысле это были вечные автомобили. Но ломались тоже вечно.
Российский автопром "обнулился" после войны - из страны ушли почти все иностранные марки, две трети заводов прекратили работу. Остальные собирают китайские модели.
Вашему вниманию 18 самых ярких прозвищ, которые автомобилисты присваивали образцам советского автопрома.
Автомобилей в Советском Союзе было немного, зато едва ли не каждый из них удостаивался своего персонального прозвища.
Что "Лада Ока" станет настолько популярным автомобилем не ожидал никто. В успехе "поучаствовала" и Япония, ведь прототипом послужила Daihatsu Mira.
Советские машины часто ломались, страшно выглядели, обладали маленькими салонами и заставляли своих хозяев чувствовать себя униженными.
Хорошее дело ВАЗом не назовут? Самым первым "Жигулям" - "копейке" - часто достаются не только респект и уважуха, но и жесткие наезды и предъявы.
Что бы там ни говорили, но даже советские автомобильные бренды временами баловали шедеврами. Случалось это редко, но метко.
Нередко происходило так, что машины для иностранного потребителя на внутренний рынок не попадали вообще, и граждане СССР о существовании некоторых не знали.
Целое десятилетие у старших поколений ассоциируется с криминальными группировками. Неизменным атрибутом их "работы" всегда были машины.
УАЗ-469 может похвастать сертификатом мирового рекорда. Достижение при этом кажется сомнительным: одновременно в салон вездехода упаковалось 32 человека.
ВАЗ-2106 - автомобиль легендарный, он пережил страну, в которой появился. Но был еще более легендарный, единственный в своем роде ВАЗ-2106 с названием "Полседьмого". Его изготовили по заказу лично Леонида Ильича Брежнева/ Естественно, он имел ряд доработо
В нашей памяти она осталась как машина, которая в равной степени подвергалась и нападкам, и обожанию. Над ней едко шутили те, кто не понимал, зачем она существует, и горячо любили те, для кого она была создана. Так и не ставшая массовой, но оставившая неи
Радикальный апгрейд вазовской классики, последняя серьезная попытка создать что-то новое на платформе ВАЗ-2101. Уже как-то даже не верится, но столько лет "пятерка" была рядом с нами. Поговорим о чувствах, которые мы к ней испытывали.
Старый знакомый! Как там говорили в 90-е годы: "Купил Ладу, а надо было машину покупать". Но 20 лет - достаточный срок, чтобы сменить репутацию, так что посмотрим. После долгого перерыва Lada возвращается на Ближний Восток.
Что, правда Ford хуже Таврии? Конечно, хуже. Другое дело, что он появился на 10 лет раньше. Не дадим ностальгии нас обмануть. Но все же, вспоминая советский автопром, признаем честно: были и у него серьезные достижения.
Эти машины дороги нам. Мы помним их все, потому что других рядом не было. Помним и разговоры о том, что те "Волги" и "Москвичи" - лишь немощные копии своих зарубежных оригиналов. Так ли было на самом деле?