Renault Symbioz

Renault Symbioz - семейный гибридный кроссовер сегмента C-SUV, занимающий нишу между компактным Renault Captur и более крупным Austral. В Израиле модель была представлена в июне 2026 года и вышла в один из самых заполненных сегментов рынка, где ей предстоит конкурировать с Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona, MG HS, Jaecoo 5 и другими моделями.

Название Symbioz происходит от древнегреческого слова Symbiosis, означающего "жить вместе". Renault связывает его с идеей тесного взаимодействия между водителем и автомобилем. Насколько удачным получился этот "симбиоз", мы проверили во время тест-драйва, организованного компанией Freesbe, импортером Renault.

Для поездки мы получили Renault Symbioz в максимальной комплектации Techno SR стоимостью 166,990 шекелей. Базовая версия Techno отличается от нее только отсутствием панорамной крыши и стоит 159,990 шекелей.

Наш Renault Symbioz эффектного синего цвета выглядит современно и привлекательно. Передняя часть выполнена в узнаваемом стиле марки и напоминает Renault Captur: крупный логотип расположен в центре фирменной решетки радиатора, узкие фары дополнены ходовыми огнями, спускающимися к бамперу.

В профиль обращают на себя внимание двухцветные 18-дюймовые легкосплавные диски, крупные колесные арки и черная защитная отделка нижней части кузова с хромированной полосой. Сзади - элегантная дверь багажника с логотипом Renault и надписью Symbioz, фонари в стиле последних моделей марки и спойлер. В целом автомобиль выглядит гармонично и обладает хорошими пропорциями.

Салон оставляет приятное впечатление. В местах, с которыми чаще соприкасаются руки, используются мягкие материалы, хотя присутствует и жесткий пластик. Качество сборки хорошее, сиденья получили приятную обивку с желтой прострочкой.

Перед водителем расположен выразительный 10,25-дюймовый цифровой экран приборной панели, рядом - вертикальный 10,4-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и операционной системой на базе Google.

Климат-контроль удобно регулируется физическими кнопками, предусмотрены и воздуховоды для задних пассажиров. Стояночный тормоз - электрический, с функцией Auto Hold.

Регулятор громкости расположен в непривычном месте за рулевым колесом, но в остальном эргономика понятна и удобна: уже с первых минут возникает ощущение, будто находишься в давно знакомом автомобиле.

В оснащение также входят бесключевой доступ, компактный селектор коробки передач, аудиосистема с шестью динамиками и беспроводная зарядка для смартфона.

Панорамная стеклянная крыша Solarbay добавляет света в салон. Ее особенность - возможность выбирать один из четырех уровней затемнения, включая полностью прозрачный режим.

Силовая установка

Renault Symbioz оснащен гибридной силовой установкой Full Hybrid 160, включающей 1,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель и гибридную систему. Ее суммарная мощность составляет 160 л.с.

Силовая установка работает в паре с оригинальной автоматической трансмиссией и обеспечивает плавное сочетание работы бензинового двигателя и электромоторов.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 9,1 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч. Symbioz способен буксировать оборудованный тормозами прицеп массой до 1000 кг.

Размеры

Renault Symbioz построен на платформе CMF-B, которая также используется в Captur, однако заметно превосходит его по размерам. Длина автомобиля составляет 4412 мм, ширина - 1797 мм, высота - 1567 мм, колесная база - 2639 мм.

Спереди места достаточно, а сзади комфортно разместятся двое взрослых и подросток.

Объем багажника составляет 460 литров. Благодаря продольной регулировке заднего ряда его можно увеличить, а при сложенных задних сиденьях объем достигает 1546 литров. Электропривода двери багажника нет, зато предусмотрено запасное колесо.

Renault Symbioz оснащен мощным пакетом систем помощи водителю и получил в Израиле седьмую категорию по уровню безопасности из восьми.

В оснащение входят система автономного экстренного торможения, в том числе при движении задним ходом, активное удержание в полосе движения, предупреждение об опасном сближении с впереди идущим автомобилем, распознавание пешеходов и двухколесных транспортных средств, интеллектуальный контроль скорости, мониторинг слепых зон, предотвращение столкновений на перекрестках, адаптивный круиз-контроль, контроль действий водителя и предупреждение об опасности при открывании дверей.

Автомобиль оборудован шестью подушками безопасности. В европейских испытаниях Euro NCAP Renault Symbioz получил четыре звезды из пяти.

Symbioz уверенно справляется с затяжными подъемами и ускорениями при обгонах. Гибридная система настроена таким образом, чтобы сохранять необходимую мощность даже при низком уровне заряда батареи.

На извилистой дороге автомобиль демонстрирует хорошую устойчивость и управляемость, хотя в поворотах присутствуют небольшие крены. Рулевое управление достаточно точное, тормоза работают эффективно.

Подвеска настроена с небольшим акцентом на комфорт. На скоростной трассе она хорошо справляется с неровностями, в городе автомобиль также достаточно комфортен, хотя крупные дефекты покрытия уже хорошо ощущаются. Свою роль играют и шины относительно высокого профиля размерностью 215/55 R18.

Дорожный просвет в 169 мм позволяет осторожно съезжать с асфальта.

Боковые зеркала достаточно крупные, а предупреждение системы мониторинга слепых зон хорошо заметно. После 90-100 км/ч в салон начинают проникать внешние шумы. При парковке помогают система кругового обзора на 360 градусов и датчики парковки.

Несмотря на технологичность панорамной крыши Solarbay, при наружной температуре около +36° она не полностью изолирует салон от жары, поэтому кондиционеру приходится работать интенсивнее.

В целом Symbioz удобен в управлении и доставляет удовольствие от вождения.

Расход топлива

Заявленный средний расход топлива Renault Symbioz составляет 4,4 литра на 100 км. В нашем тесте, проходившем в достаточно интенсивном режиме - примерно 40% по городу и 60% по междугородним трассам, - автомобиль показал результат 5,2 л/100 км.

По заявлению производителя, на одном полностью заправленном баке Symbioz способен проехать до 1000 км. Снижению расхода способствует система рекуперации энергии.

По израильской шкале загрязнения воздуха кроссоверу присвоена третья категория из 15.

По результатам поездки Renault Symbioz оставляет хорошее впечатление. У него привлекательный дизайн, комфортный и хорошо оборудованный салон, экономичная силовая установка, хорошая динамика, оптимальные размеры, продвинутые системы безопасности и отличная эргономика.

Renault Symbioz в версии без панорамной крыши за 159,990 шекелей предлагает хорошее соотношение цены и качества для полноценного семейного кроссовера, позволяющего заметно экономить топливо.