Загрузка...
инфраструктура
22.03.2017
Кармиэль на карте железных дорог Израиля! Первый поезд доехал до него по только что построенной железнодорожной ветке от Акко и обратно. Репортаж из пробной поездки по магистрали, которая изменит облик Западной Галилеи. полный текст
20.03.2017
Не хватает места для стоянки, так хоть о парковке для инвалидов позаботимся. Теперь эта забота будет закреплена в законе, который Кнессет принял во втором и третьем чтении. Инвалидам добавили парковочных мест. За счет кого? полный текст
19.03.2017
Не всякие рекорды радуют. Шоссе у нас строят быстро, но не поспевают за ростом числа машин, дороги не справляются. А если учесть, что средний пробег машины в Израиле тоже вырос, будущее выглядит безысходным. Что же делать? полный текст
15.03.2017
Скоростную железную дорогу Иерусалим - Тель-Авив мы ждем с нетерпением. Но почему только Тель-Авив? Небольшое ответвление, и по тем же рельсам можно будет доехать из столицы в Модиин. Стоительство новой ветки началось. полный текст
12.03.2017
Вспомним, что творилось в Тель-Авиве, когда несколько дней не работала станция "Тель-Авив ха-Шалом". Теперь поезда прекратят ходить на гораздо большем участке. Правда, время на этот раз выбрано намного удачнее. полный текст
28.02.2017
Мало того, что, в связи со строительством метротрамвая, весь центр перекопали, так еще железнодорожная станция Ха-Шалом закрывается. Кому помешала одна из самых загруженных станций Тель-Авива, и когда и насколько ее закроют? полный текст
23.02.2017
Утопия? Вовсе нет. Всеизраильская комиссия по планированию и строительству одобрила программу Министерства транспорта по строительству трамвая, который который соединит Назарет, Нацрат-Илит и Хайфу. полный текст
22.02.2017
Миллионы израильтян уже не мыслят поездки по городу без навигатора Waze. Но что будет, если все они одновременно получат ложное сообщение, - из-за сбоя техники или по воле злоумышленника? Именно это сегодня утром и случилось. полный текст
19.02.2017
Живем и не знаем, что под нами на глубине 30 метров на днях начал копать гигантский механический червь – туннелепроходческий щит "Голда". Это значит, работы по прокладке Тель-авивского метро вступили в необратимую фазу. полный текст
30.01.2017
Очередной сбой в строительстве тель-авивского метротрамвая: компания NETA, отвечающая за продвижение проекта, отменила тендер на закупку и установку инфраструктуры. Между тем, планируется построить три новые линии. полный текст
24.01.2017
Когда пустят скоростной поезд, можно ли будет добраться из Иерусалима в Тель-Авив за полчаса? Можно. Если у вас есть крылья, и вы способны влететь прямо в открытые двери вагона. В противном случае время увеличивается. Насколько? полный текст
21.01.2017
Помните, есть такой сервис Carsharing - почасовая аренда автомобиля по системе: в одном месте взял, куда надо, приехал, поставил, забыл? Так вот, в Тель-Авиве это становится былью. Пока только для жителей этого города. полный текст
20.01.2017
Мало кто любил ездить по шоссе номер 1 Тель-Авив - Иерусалим, а куда от него денешься? Теперь все будет по-другому. Открылся для движения тоннель Харэль, с вводом которого наше главное шоссе становится прямым и удобным. полный текст
18.01.2017
Хотите прогноз о пробках? Ничего не изменится, потому что ничего не делается, чтобы сделать междугороднее движение автобусов менее зависящим от пробок в час пик. Речь, как читатель догадывается, о полосе общественного транспорта. полный текст
03.01.2017
Четыре дня не будут работать несколько важных станций в Гуш-Дане. Эти перебои на железной дороге уже начинают надоедать. Но никто пока не придумал, как без них обойтись. А тут еще и забастовка компании "Эгед". Подробности. полный текст
01.01.2017
Нам уже трудно представить себе, как мы ездили по Гуш-Дану без шоссе 431, огибающего Тель-Авив с юга. Шоссе 531 призвано сыграть такую же роль: оно обогнет Тель-Авив с севера. На днях пущен очередной его участок. полный текст
26.12.2016
Какие бывают дороги? Асфальтовые, бетонные, мощеные, грунтовые... А для этой дороги в Нормандии специального значка на карте еще не придумали. Ее поверхность сплошь замостили панелями солнечных батарей. полный текст
24.12.2016
Если сложить за год время, которое средний израильтянин ждет на остановках, то получится 2.5 суток - из 365. А если приплюсовать время, которое мы едем? Теперь сравним наши потери времени с тем, что происходит в других странах. полный текст
20.12.2016
Революция на транспорте, о которой так много говорили в Хайфе, наконец, свершилась. Пустующее метро-фуникулер заполнится, а наземный транспорт разгрузится. В Кармелит можно будет войти по единому билету. Подробности. полный текст
19.12.2016
Рассчитывали прокатиться с ветерком до Иерусалима на новом поезде уже в 2018 году? Забудьте. Завершение строительства железной дороги вновь откладывается. Надолго ли на этот раз, и по какой причине? полный текст
1 из 4
НазадНазадНазад1234ВпередВпередВперед