В Нью-Йорке проходит один из главных автосалонов года - New York International Auto Show. Производители привезли сюда как серийные новинки, так и концепты, которые показывают, куда будет двигаться индустрия в ближайшие годы.

Редакция Autonews выбрала самые интересные премьеры - от доступных электрокаров до нишевых спецверсий.

Kia Seltos

Kia Seltos второго поколения впервые получил гибридную версию для США - это один из главных апдейтов модели. В основе силовой установки лежит 1,6-литровый турбомотор. Автомобиль может поставляться как с передним, так и с полным приводом.

Сам кроссовер заметно вырос: колесная база увеличилась до 2690 мм, стал шире кузов, а дорожный просвет в топ-версиях достигает 206 мм. Дизайн стал более "взрослым": с прямыми линиями и массивной передней частью в духе старшего Telluride.

Внутри новая мультимедиа со встроенными стриминговыми сервисами. При этом в линейке остаются классические версии - атмосферный 2.0 и турбо 1.6. Причем они выйдут на рынок раньше гибрида. О любителях поколесить по бездорожью инженеры тоже подумали. Бензиновая версия Seltos получила программное обновление, позволяющее более рационально использовать муфту полного привода, изменяя настройки дроссельной заслонки, стратегии переключения передач и т.д., обеспечивая режимы движения по снегу, песку и грязи.

В качестве опций предлагаются панорамная крыша, система кругового обзора, система контроля слепых зон и сиденье водителя с электроприводом и четырехпозиционной поясничной опорой, а также всевозможные системы помощи водителю.

Kia EV3

Kia EV3 - самый доступный электрокроссовер бренда в США и фактически новая точка входа в электрическую линейку Kia. Модель построена на платформе E-GMP, но использует более простую 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой, как у старших версий.

Покупателям предложат выбор из двух батарей: на 58,3 кВт⋅ч (до 354 км хода) и 81,4 кВт⋅ч (до 515 км), а также версии с передним и полным приводом. Машина будет поддерживать быструю зарядку до 80% за полчаса.

Kia EV3 2027 года будет доступен в пяти комплектациях. Базовая комплектация Light может оснащаться исключительно маленькой батареей и безальтернативным передним электродвигателем мощностью 201 л.с. Затем идут комплектации Wind, Land, GT-Line, которые имеют батарею увеличенной емкости. Заявленная мощность - 261 л.с.

Топ-версия GT имеет 288 л.с. и способна разгоняться до 100 км/ч примерно за 5,5 секунды. Она также получила спортивную подвеску, спортивные передние сиденья-ковши, а также неоново-зеленые акценты на ремнях безопасности, рулевом колесе и отделке салона.

По габаритам EV3 близок к Seltos, но внутри выглядит заметно современнее: два экрана по 12,3 дюйма и отдельный дисплей управления климатом формируют уже привычный для новых Kia цифровой кокпит.

Kia PV5 WAV Concept

Kia PV5 WAV Concept - концепт электрического шаттла, ориентированный на перевозку людей с ограниченными возможностями. Проект разработан совместно с компанией BraunAbility и изначально задуман как решение для такси и сервисов перевозок.

Главная особенность - задняя часть кузова с выдвижным пандусом и системой креплений для инвалидных колясок. Низкий порог и продуманная геометрия входа упростят посадку маломобильных пассажиров.

Модель построена на коммерческой платформе E-GMP.S и получит несколько вариантов батарей (от 43,3 до 71,2 кВт⋅ч). Электромотор - 161 л.с. и 250 Нм. В будущем PV5 будет доступен в разных форматах - от пассажирского до грузового.

Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica пережил очередное обновление, но глобальных изменений не произошло. По сути, это рестайлинг модели, которая продается около десяти лет.

Новая передняя часть с LED-оптикой и подсветкой доступна не во всех версиях, поэтому одновременно будут продаваться машины с разным дизайном. В остальном - минимум новшеств: салон, архитектура и эргономика остались прежними.

Тем не менее сильные стороны модели никуда не делись. Pacifica по-прежнему предлагает систему складывания сидений в пол Stow'n Go и полный привод. Под капотом - атмосферный V6 3.6 (287 л.с. и 355 Нм).

Из нового - дополнительные ассистенты, обновленная мультимедиа и расширенные возможности для задних пассажиров.

Subaru Getaway

Subaru Getaway - первый трехрядный электрокроссовер марки и самый мощный серийный Subaru. Два электромотора развивают 420 л.с., позволяя разгоняться до 100 км/ч менее чем за пять секунд.

Модель рассчитана на семьи: до семи мест, просторный второй и третий ряды и большой багажник - до 1290 литров за вторым рядом и около 450 литров за третьим.

Батарея емкостью 95,8 кВт⋅ч обеспечивает более 480 км хода. Позже появится версия с меньшим аккумулятором. В базе - полный привод, клиренс 211 мм и внедорожный режим X-Mode.

Кроссовер поддерживает стандарт NACS, что открывает доступ к сети быстрых зарядок Tesla. Зарядка с 10 до 80% занимает около 30 минут. Ожидаемая цена - от $50-55 тыс.

Subaru Forester Wilderness Hybrid

Subaru Forester Wilderness Hybrid стал первым "внедорожным" Forester с гибридной установкой. Она сочетает 2,5-литровый оппозитный двигатель и электромотор, суммарно выдавая 194 л.с.

Помимо прибавки в мощности заявлено снижение расхода топлива примерно на четверть. При этом ключевые внедорожные качества сохранены: клиренс 236 мм, постоянный полный привод и доработанная подвеска.

Внутри - привычная архитектура, знакомая поклонникам японской марки, с 11,6-дюймовым экраном и цифровой приборной панелью. В салоне используются износостойкие материалы, которые легко чистить.

Dodge Durango GT America250

Dodge Durango GT America250 - специальная версия, приуроченная к 250-летию со дня образования США. Основной акцент сделан на визуальных деталях: уникальная окраска, патриотическая графика и элементы из карбона.

В салоне - кожаные сиденья Black Laguna с декоративной прострочкой, а также контрастные ремни безопасности и дополнительный декор.

Но изменений по технике нет. Кроссовер предлагается с базовым V6 3.6 (295 л.с.) или опциональным V8 5.7 (360 л.с.). Прием заказов стартует в ближайшее время.

Genesis GV70 Prestige Graphite

Genesis GV70 Prestige Graphite - новая топ-версия популярного кроссовера. Внешне модель отличается затемненным хромом, черными глянцевыми зеркалами и 21-дюймовыми дисками с темным покрытием. В палитре - четыре цвета кузова, включая новые оттенки Bering Blue и матовый Ceres Blue.

Салон оформлен заметно богаче стандартных версий: кожа Nappa в насыщенном синем оттенке Ultramarine, замшевые вставки, карбоновые элементы и декоративная прострочка. Технически новинка, скорее всего, повторяет GV70 Sport Prestige. В гамме - турбомотор 2.5 (300 л.с., 421 Нм) и V6 3.5 с двойным турбонаддувом (375 л.с., 530 Нм).

Цены пока не объявлены, но с учетом позиционирования можно ожидать диапазон около $60-70 тыс.