Франция и Испания выступили с совместным обращением к Еврокомиссии с просьбой сохранить действующий план перехода на нулевой уровень вредных выбросов от автомобилей к 2035 году. Сообщается, что обе страны направили официальное письмо, в котором подчеркивается необходимость придерживаться курса на полную электрификацию транспортного сектора
Париж и Мадрид утверждают, что любые попытки пересмотреть запрет грозят подорвать масштабные инвестиции, уже направленные на развитие электрификации. С 2023 года европейские производители вкладывают миллиарды евро в производство электромобилей и инфраструктуру для их зарядки. Смягчение правил в пользу подключаемых гибридов, по мнению авторов письма, приведет к потере темпов улучшения экологии.
Читайте также
- Глава Volvo: электромобили станут дешевле автомобилей на бензине уже через пять лет
- 6 ошибок водителя, ведущих к фатальным проблемам с двигателем
- Jaguar выпустил последний автомобиль с бензиновым двигателем
- Mercedes занижал показатели выбросов "дизелей"
- Первые электромобили: кто выпускал, какими были и почему они исчезли
При этом обе страны признают, что переход на новые технологии дается автопроизводителям непросто. Затраты на разработку электромобилей остаются высокими, а спрос растет медленнее, чем ожидалось. Аналогичную позицию ранее высказывали Италия, Словакия и Германия, которые публично заявляли о рисках для авторынка и рынка труда.
Франция и Испания предлагают сосредоточиться не на отказе от курса электрификации, а на создании более действенных стимулов, которые будут способствовать устойчивому развитию электромобильной индустрии. Итоговая версия обновленного законопроекта о полном запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе должна быть представлена до конца 2025 года.