Zahav.АвтомирZahav.ru

Среда
Тель-Авив
+19+15
Иерусалим
+17+9

Автомир

А
А

Китай вернет физические кнопки в автомобили

Минималистичный дизайн салонов электромобилей в Китае может уйти в прошлое. Минпром страны требует физические органы управления для ключевых функций.

Алексей Панков
17.02.2026
Источник:Autonews - РБК
Фото: Wikipedia

Китайское правительство обязало автопроизводителей вернуть часть ключевых функций на физические кнопки. Такой новостью поделилось издание CarNewsChina.

Инициатором изменений выступило Министерство промышленности и информатизации Китая. Ведомство планирует сделать физические органы управления обязательными для новых автомобилей с 1 июля 2026 года. Требование коснется только новых моделей, выходящих на рынок после этой даты.

Среди функций, для которых закрепляют обязательные физические органы управления:

• Свет и сигнализация: поворотники, аварийка, звуковой сигнал.
• Трансмиссия: выбор режимов P/R/N/D - исключительно экранное переключение запрещается.
• Ассистенты водителя: отдельный переключатель активации продвинутых систем помощи.
• Безопасность и экстренные ситуации: стеклоочистители, обогрев и обдув лобового стекла, стеклоподъемники, система экстренного вызова помощи при инцидентах с участием ребенка (AECS), а также главный выключатель питания электромобиля.

Дополнительно регламентируются параметры самих кнопок: минимальная рабочая зона не менее 10×10 мм, фиксированное расположение, возможность работы на ощупь, тактильная или звуковая обратная связь. Отдельно оговорена надежность - базовые функции должны оставаться доступными даже при сбоях электроники или отключении питания.

Читайте также

За последнее десятилетие в Китай сформировалась мода на ультраминималистичные интерьеры, особенно в сегменте электромобилей: минимум кнопок, максимум функций на центральном дисплее, иногда дополненном экраном для пассажира. Однако такой подход вызывает вопросы с точки зрения как эргономики, так и безопасности.

Вице-президент Geely ранее называл это «слепым следованием трендам» в отрасли. Новые нормы станут дополнением к действующему стандарту по маркировке органов управления и сигнализации.

Работа над пересмотром правил началась еще в 2023 году. В ней участвовали крупные автопроизводители и исследовательские структуры, включая Китайский центр автомобильных технологий и исследований, FAW-Volkswagen, BYD и Great Wall Motor.

Комментарии, содержащие оскорбления и человеконенавистнические высказывания, будут удаляться.

Пожалуйста, обсуждайте статьи, а не их авторов.

Статьи можно также обсудить в Фейсбуке