Автомобильные номера с государственной регистрацией используются по всему миру как стандарт для идентификации машин. Правда, в каждой стране практикуют собственный подход, что порой вызывает серьезные недоразумения и большую путаницу. Один из самых ярких тому примеров - Китай. Здесь и так весьма своеобразное отношение к автомобильным номерам, а ситуацию усугубляет еще и их количество: на одной машине можно увидеть до трех номеров сразу.

1. Автомобильные номера в Китае

Из-за исторических и культурных особенностей ситуация с автомобильными номерами в Китае немного сложнее, чем в большинстве других стран. К примеру, непосвященному человеку может показаться, что стандартными для китайских дорог являются номера синего цвета, которые установлены на большей части автомобилей. На самом же деле здесь все зависит от назначения машины и от типа ее силовой установки. Например, зеленые номера цепляют на электрические машины и на гибриды, причем на номерах гибридных автомобилей дополнительно имеются буквы G или F. Подобная маркировка не всегда очевидна, но местные за долгие годы уже к ней привыкли. Корпоративным автомобилям (такси, служебные машины, строительный транспорт и автобусы) достаются номера желтого цвета. Табличками белого цвета обозначают полицию, красными - военных, а с черными катаются дипломаты и правительственные чиновники.

Особняком здесь стоят машины с черными номерами, на которых красуется латинская буква Z, а предназначены они для специальных округов Гонконг и Макао. В них даже правила дорожного движения отличаются и имеются собственные номера другого формата. Имея номер с литерой Z, автомобиль может свободно выезжать на материковую часть Китая, но при этом на него налагаются некоторые ограничения и специальные условия. То есть на таких машинах ставят сразу два регистрационных номера.

2. Государство в государстве

По целому ряду причин в Гонконге и Макао, которые формально входят в состав Китая, работают совершенно другие правила. Фактически это больше похоже на внутреннее государство в небольшом масштабе. Здесь все работает по-другому: правый руль, левостороннее движение и собственные правила регистрации транспорта. Поэтому и номерные знаки выглядят здесь иначе и не имеют ничего общего с системой цветовых кодов и индексов материкового Китая.

В автомобильных номерах Гонконга и Макао используют собственные буквенно-цифровые обозначения, и даже цвет номера спереди и сзади может отличаться. Разумеется, все это работает только на территориях этих регионов и за их пределами смысла никакого не имеет. Машина с такими номерами не может просто так пересечь границу этих районов. Как бы то ни было, но местным жителям все равно приходится это делать. У одних живут родственники на материковой части Китая, другие там работают, третьи же выезжают по каким-то делам. В итоге все это превращается в большое приключение, поскольку для этого нужно пройти целый ряд процедур и получить "настоящие" китайские регистрационные знаки. И эти два номера работают только вместе.

На самом деле, все эти процедуры связаны с довольно большими трудностями и на их прохождение уходит много времени, а потому на них решаются не так много людей. Самый же распространенный вариант - двухномерной, когда машина из Макао или Гонконга должна выехать на материковый Китай. При этом черный китайский номер с литерой Z на машине обозначает, что она прошла все согласования и находится на территории страны целиком легально, но владелец на ней свободно передвигаться не может. Здесь все зависит от конкретного региона и лицензии: они определяют, сколько времени автомобиль может находиться на территории Китая, в какое время или в какие дни недели. В основном их используют для логистики или деловых поездок.

3. Коллекция номеров на колесах

Обратная ситуация случается гораздо реже, и вот она считается настоящей экзотикой. Иногда кому-то с материковой части Китая нужно попасть в Гонконг или Макао, и тогда он должен пройти аналогичные процедуры, но уже с другой стороны. Правда, регистрационных номеров для этих целей выделяется очень мало, а потому и стоят они баснословных денег. К тому же их получение связано с серьезными трудностями, и позволить себе эту роскошь могут либо чрезвычайно богатые люди, либо солидные компании. Все это настолько серьезно, что подобных автомобилей чрезвычайно мало, и их фактически можно пересчитать по пальцам.

Так и получается, что на одной машине может красоваться сразу три знака. Чаще всего это базовый номер Гонконга или же Макао, полноценный китайский регистрационный номер для материковой части и табличка с дополнительным номером, который подтверждает право пересечения границы в обе стороны. Целая коллекция автомобильных номеров - это всего лишь результат работы бюрократической машины.