Началось все с того, что концерн Great Wall Motor обвинил BYD в нарушении китайских экологических стандартов по уровню выбросов в атмосферу. Ребята из GWM купили частным образом два самых популярных гибридных автомобиля BYD, седан Qin Plus и кроссовер Song Plus, а затем проверили, насколько их реальные выбросы соответствуют заявленным. Гибриды BYD оказались значительно «грязнее», чем заявлял производитель, о чем GWM тут же рассказала на своей странице в социальной сети WeChat. Кроме того, компания сообщила, что уже подала соответствующие документы в министерство экологии и окружающей среды Китая, а также в министерство промышленности и информации.
Читайте также
- Продажи бензиновых машин рухнули на крупнейшем авторынке мира
- Хакеры доказали, что ваш автомобиль знает о вас больше, чем вы думаете
- Крупнейшие производители электромобилей в мире
- Позволит ли Европа Китаю уничтожить свою автомобильную промышленность?
- 1000 км - не предел: тест-драйв BYD Sealion 5 DM-i PHEV
BYD немедленно опровергла это заявление и пригрозила судебным иском, пишет Reuters. Компания заявила, что ее продукция соответствует всем национальным стандартам. "Мы решительно выступаем против любых видов недобросовестного поведения конкурентов и оставляем за собой право подать в суд. Мы надеемся, что все будут действовать так, чтобы это было выгодно для отрасли и китайских брендов". В Great Wall тестировали автомобили BYD в частном порядке, без привлечения независимых наблюдателей и на гораздо более длинных дистанциях, чем требует стандартная процедура сертификации.