Для коммерческого транспорта показатель должен составить 40%. Такие цели закреплены в плане развития отрасли на 2026-2030 годы, сообщает CnEVPost.
Отмечается, что власти Китая хотят не просто увеличить количество электромобилей на дорогах, но и модернизировать саму отрасль. В документе говорится о необходимости усилить контроль за производственными мощностями, в том числе в сегменте аккумуляторов.
В частности, Пекин намерен стимулировать слияния и реструктуризацию автопроизводителей, а неэффективные предприятия постепенно выводить с рынка.
В числе технологических приоритетов КНР - автомобильные чипы, операционные системы, промышленное ПО и т.д. Власти также хотят ускорить развитие зарядной инфраструктуры.
Отдельное направление получило название AI+Automotive. Китай намерен активнее использовать искусственный интеллект для управления энергопотреблением машин и их движением, а также прогнозирования неисправностей.
Читайте также
К 2030 году среднее энергопотребление электрических "легковушек" в стране должно составлять примерно до 11,5 кВт·ч на 100 км. Для автомобилей с ДВС также установлен ориентир по среднему расходу топлива - 3,3 л на 100 км.