Zahav.АвтомирZahav.ru

Пятница
Тель Авивגשם לפרקים
+12+6

Автомир

А
А

Очередная "подмена": новая Mazda2 для Европы оказалась клоном Toyota Yaris

Кого-то она сильно напоминает... Компания Mazda выводит на европейский рынок новую "двушку" с гибридной силовой установкой.

Андрей Ежов
09.12.2021
Источник:Колеса.ru
Фото: пресс-служба Mazda

Бэдж-инжиниринговый продукт понадобился, чтобы Mazda вписалась в старосветские экологические нормы и не платила штраф за избыточные выбросы CO2.

Текущее, третье по японской хронологии поколение Mazda2 выпускается с 2014 года и в 2019 -м пережило плановый рестайлинг - казалось бы самое время для очередной смены, но под занавес 2021 года Mazda предъявила европейцам перелицованный гибридный Toyota Yaris, при этом оригинальная "двойка" тоже пока остается в продаже.

Оригинальная Mazda2 европейцам, кстати, не приглянулась - ровно по тем же причинам, что и покидающий рынок субкомпактный кроссовер Mazda CX-3: дизайн классный, но без подходящих для Европы даунсайзинговых турбомоторов и гибридных силовых установок. С января по октябрь этого года Mazda2, по данным аналитического агентства JATO Dynamics, разошлась в Европе тиражом 15 826 шт., тогда как лидер субкомпактного сегмента - Toyota Yaris - продан в количестве 163 826 шт.

Главный технический козырь Toyota Yaris - доступная и эффективная гибридная силовая установка, состоящая из 1,5-литрового бензинового "атмосферника" (92 л.с.), электромотора (80 л.с.), вариатора и буферной батареи. Максимальная совокупная мощность - 116 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 9,7 с, максимальная скорость - 175 км/ч. Вполне приличные характеристики для маленькой машины на каждый день, и точно такие же будут у "новой" Mazda2. Эффективность заключается в том, что сертифицированный диапазон выбросов CO2 по циклу WLTP у гибридной "двойки" составляет всего 87-93 г/км, то есть меньше, чем установленный европейскими властями порог в 95 г/км, превышение которого выливается в крупные денежные штрафы для производителей.

Благодаря своим эффективным гибридам (на данный момент у Тойоты в Европе девять таких моделей), японской компании удается соблюдать европейское экологическое законодательство без электромобилей, хотя они у Тойоты тоже на подходе. А Мазде заимствованный гибрид понадобился в рамках своего масштабного обновления модельного ряда. Напомним, что оглашенная летом стратегия Sustainable Zoom-Zoom 2030 предусматривает появление у Мазды десяти гибридных и трех полностью электрических моделей в период с 2022 по 2025 год.

Гибридная Mazda2 появится у европейских дилеров весной следующего года, в плане дизайна от Яриса она отличается только эмблемами и шильдиками. Ожидать перелицованных под Мазду спортивных Yaris GR Sport и GR Yaris не стоит.

Добавим, что на североамериканском рынке в прошлом десятилетии был обратный обмен: Mazda2 предлагалась как Toyota Yaris, причем хэтчбек вывели на рынок лишь в 2019-м. Увы, но и здесь "двойку" постигла неудача, продажи оказались мизерными и после 2020 года модель убрали с рынка.

Читайте также

Комментарии, содержащие оскорбления и человеконенавистнические высказывания, будут удаляться.

Пожалуйста, обсуждайте статьи, а не их авторов.

Статьи можно также обсудить в Фейсбуке