За ценами сложно уследить, сам рынок совсем прозрачен, и цены могут быть заоблачными.

Эта ситуация привела к появлению в последние годы и, в частности, в последние месяцы интересного явления - резкого скачка в покупках запчастей через интернет из-за границы. О нем рассказал Галь Хен в программе "Сберегательная программа" 12 телеканала.

"В первой половине 2021 года израильтяне купили 125 тысяч деталей автомобильных двигателей только у нас, на eBay, и я ожидаю, что эта тенденция будет расти, - сказал Алон Пастер, менеджер по развитию бизнеса eBay. - Если сравнить первую половину 2021 года с первой половиной 2020 года, мы увидим рост на 20 процентов в покупках автозапчастей в Израиле".

Важный вопрос - насколько это действительно дешевле? Сотрудники программы проверили. Например, зеркало для "Шевроле" онлайн - 267 шекелей. А сколько в Израиле? Примерно 1200 шекелей без НДС. А как насчет передней фары? Та же картина: неоригинальная фара в сети за 300 шекелей, а в Израиле - 3 423 шекеля, по словам автомехаников.

"В большинстве случаев стоит заказывать запчасти в интернете, но следует отметить, что есть проблемы с таможней, - сказал Нир Леон, владелец автомастерской. - Например, некоторые запчасти разрешено импортировать самостоятельно, а некоторые - запрещено".

Опять же, корень проблемы - отсутствие прозрачности в отношении цен на запасные части в Израиле, но это тоже скоро изменится. "Дело в том, что цена брутто, в конечном счете, не отражает фактически совершенные сделки, - говорит Эйнат Сегал, директор автомобильного департамента министерства транспорта. - Мы же хотим создать настоящую конкуренцию".

В ближайшие недели министерство транспорта запустит пилотную версию новой системы, которая будет ранжировать автомобили по различным категориям в зависимости от стоимости запчастей.

"Мы взяли наиболее употребляемые запчасти, чаще всего это механические детали, которые изнашиваются - сказала Сегал. - Мы, публикуем, условно говоря, самую дорогую корзину, и самую дешевую корзину. Это создаст некую конкуренцию среди импортеров, потому что, вероятно, это повлияет на их репутацию, и они захотят быть на первом месте по доступности цен".

Напомним, что стоимость владения собственной машиной в Израиле превысила 30 тысяч шекелей в год. Так утверждает компания "Хешев маарахот мейда", специализирующаяся на расчетах стоимости владения автомобилями. В июне бензин вновь подорожал в седьмой раз подряд, а с начала года цена на него подскочила на 11 процентов.

Но дело не только в бензине, хотя на его долю уже приходится почти 30 процентов общих расходов содержания частного автомобиля. Главная статья - капитальные убытки (амортизация и проценты), повысившиеся с начала года на 187 шекелей и достигшие почти трети от общих расходов на машину. Страховка подорожала на 55 шекелей, расходы по статье "разное" увеличились на 52 шекеля.