В Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) подвели итоги продаж новых легковых машин за первое полугодие. За отчетный период рынок вырос на 5,7%, а доля электрокаров в структуре продаж достигла 20,7%.
В Европейскую ассоциацию автопроизводителей входят 17 крупнейших местных игроков рынка (в том числе BMW Group, Ferrari, Honda Motor Europe, Stellantis, Toyota Motor Europe и др.).
В Европе скупают гибриды
В первой половине 2026 года в Европе преимущественно покупали не бензиновые и дизельные новые автомобили, а модели NEV (на новых источниках энергии). В ACEA интерес к электрифицированным машинам связали с мерами поддержки этого сегмента.
Самыми востребованными автомобилями в ЕС оказались гибриды - на их долю пришлось 37,3% рынка. Подключаемые гибриды взяли долю в 9,8%. Для сравнения, доля чистых электрокаров - 20,7%, а в отдельно взятом июне спрос на полностью электрические модели достиг 23,6%. Прошлогодний показатель по электрокарам за первую половину года составлял всего 15,6%.
Доля бензиновых легковушек в ЕС все еще высока - 22,2% продаж, а на дизельные автомобили пришлось 7,5% рынка. В июне первые заняли долю в 21,3% рынка, а вторые - 6,7%. На долю прочих автомобилей (работающих на газе, водороде) в период с января по июнь пришлось 2,6% продаж.
За полугодие в ЕС продали около 6 млн машин
Количество новых регистраций автомобилей в ЕС выросло на 5,7% с начала года. Суммарно в период с января по июнь на учет встало 5 896 683 новых легковушек.
Продажи электрокаров в ЕС в первом полугодии достигли 1 220 890 ед. (+40,5% год к году), гибридов - 2 190 148 ед. (+13,2%), подключаемых гибридов - 577 735 ед. (+22,5%). Для сравнения, продажи бензиновых моделей упали на 17,2% (1 309 153 ед.), а дизельных - на 16,5% (439 592 ед.).
Спрос на бензиновые модели рухнул в четырех странах
Три из четырех крупнейших рынков ЕС, на которые в совокупности приходится 63% всех регистраций электромобилей, продемонстрировали сильный рост спроса на такие машины: это Франция (+62,9%), Германия (+48%) и Дания (+41,2%). В Бельгии также зафиксирован умеренный рост (+8,2%).
Спрос на новые гибриды в первом полугодии особенно сильно вырос в Италии (+23%), Испании (+20,8%), Германии (+6,9%) и Франции (+3,2%). Подключаемые гибриды распробовали в Италии, Испании и Германии, где рост сегмента составил 84,3%, 39% и 17,9% соответственно.
А вот востребованность бензиновых моделей заметно упала во Франции (-34,2%), Испании (-18,5%), Германии (-18,2%) и Италии (-17,1%).
Лидер рынка - по-прежнему Volkswagen
Среди автоконцернов лидерство в ЕС продолжают удерживать местные марки, а также известные бренды из Японии, Кореи и США. Однако компании из Китая начинают теснить грандов мирового автопрома: в топ-10 по продажам уже входят Geely и BYD.
Продажи автоконцернов в ЕС за январь-июнь 2026 года:
• Volkswagen Group - 1 559 974
• Stellantis - 965 475
• Renault Group - 620 250
• Hyundai Group - 410 753
• Toyota Group - 409 472
• BMW Group - 403 281
• Mercedes-Benz - 286 445
• Geely Group - 157 253
• Ford - 132 780
• BYD - 130 743
Помимо перечисленных концернов, продать более 100 тыс. машин в ЕС за первую половину 2026 года смогли SAIC Motor (127 585 ед.), Tesla (124 242 ед.) и Nissan (106 833 ед.).
Лидерами роста в ЕС за отчетный период стали три китайские компании: Leapmotor (+526,7%, 48 261 ед.), Chery Automobile (+268,7%, 84 987 ед.) и BYD (+168,2%, 130 743 ед.). Наибольшее падение продаж зафиксировано у Jaguar (-99,8%, 2 ед.), Mitsubishi (-41,6%, 15 613 ед.) и Alfa Romeo (-22,5%, 24 272 ед.).
У следующих компаний также упали продажи:
• Volkswagen (-2,6%);
• Cupra (-3,2%);
• Porsche (-15,1%);
• Peugeot (-3,8%);
• Jeep (-3,2%);
• DS (-15,6%);
• Renault (-1,1%);
• Dacia (-8,8%);
• Hyundai (-8,6%);
• Lexus (-8,4%);
• Ford (-20,2%);
• Nissan (-5,3%);
• Suzuki (-5,9%);
• Land Rover (-4,9%).
Читайте также
Крупнейшими авторынками ЕС за январь-июнь 2026 года стали:
• Германия (1 484 393 ед.);
• Италия (936 045 ед.);
• Франция (857 165 ед.);
• Испания (647 711 ед.);
• Польша (312 033 ед.).
В Великобритании за отчетный период продано 1 137 929 новых легковых автомобилей.