Японский автогигант хочет вернуть водителям те самые ощущения от классических машин, которые многие уже подзабыли. Речь про движение с механической коробкой передач - со всеми его "прелестями". Если ошибиться с передачей или неправильно выжать сцепление, система просто снизит крутящий момент, и автомобиль остановится, будто у него заглох мотор.
Идея, кстати, не новая: прототип подобного функционала появился еще три года назад на Lexus UX300e. Теперь же Toyota зарегистрировала патент, который существенно дорабатывает концепцию. Дело в том, что программное обеспечение будет в реальном времени рассчитывать виртуальные обороты двигателя и подбирать нужную передачу. Если этих "оборотов" не хватит - виртуальный движок "заглохнет".
При этом система будет еще и оценивать навыки самого водителя. На основе этого она станет настраивать вспомогательные функции - новичкам, например, предложат помощь при удержании на подъеме, а опытные смогут действовать на свой страх и риск. Вдобавок есть функция контроля ускорения: она позволяет отключать имитацию сцепления, чтобы можно было стартовать агрессивно.
Читайте также
- iSeeCars назвал автомобили, способные проехать более 400 тысяч километров
- Самый популярный кроссовер Toyota RAV4 HEV обновился и уже в Израиле
- ТОП-10 крупнейших автомобильных компаний мира
- Британцы назвали самые ненадежные автомобили с пробегом
- Почему Toyota попала в список авто, которые чаще всего ломаются
Пока, правда, неясно, дойдет ли эта идея до реальных машин. Но интересно другое: пока все гонятся за футуристичным дизайном и технологиями, Toyota целенаправленно делает электромобили намеренно старомодными. И, вполне возможно, у такого подхода есть будущее.