Действительно, в плане надежности и живучести современные машины на фоне некоторых автомобилей из 1980-х и 1990-х годов - это какая-то несмешная шутка. Сегодня отыскать модели сопоставимые по "живучести" будет не просто. Но по меньшей мере качество современных авто - это хороший повод, чтобы вспомнить, насколько раньше трава была зеленее, а двигатели и коробки - прочнее.

1. Mercedes-Benz W124

Автомобиль, появившийся на свет в 1984 году и не нуждающийся в лишних представлениях для тех, кто застал 1990-е. Выпускался автомобиль вплоть до 1995-го, а последние образцы в относительно неплохом состоянии продаются на вторичном рынке по сей день.

Конечно, сегодня классический дизайн Бруно Сакко сегодня многим покажется устаревшим. На для своего времени этот автомобиль был редким красавчиком. Хорош автомобиль не только снаружи, но и внутри. Причем касается это не столько эстетической части отделки, сколько качественной. Даже спустя 30-40 лет "расхлябанности" материалов в салоне практически нет.

Что же касается двигателей, то только для списочного перечисления всех модификаций W124 придется потратить не один лист. При этом с уверенностью можно сказать, что "одноразовых" моторов на этой машине не было никогда. Найти двигатель с ресурсом менее 200 тысяч км у Mercedes-Benz из 1980-х не получится. То же самое касается и коробок передач, причем как механических, так и автоматических. Исправно работать они продолжают даже после многолетней эксплуатации транспортного средства. Тот случай, когда автомобиль быстрее сломается из-за сгнившего кузова, из которого в какой-то момент просто вывалится подрамник вместе с силовой установкой.

2. Toyota Land Cruiser 80

История модели началась в 1989 году. После чего 80-й "Крузак" выпускался на протяжении почти десятилетия, пока на конвейере его не сменила более современная 100-я модификация. Что интересно, по меркам последнего десятилетия прошлого века, Land Cruiser 80 получился машиной относительно небольшой. При габаритах 4.7х1.9х1.8 метра масса внедорожника составляла 2.26 тонны в снаряженном виде. Производитель предлагал богатейший ассортимент комплектаций на любой вкус и карман от откровенно бюджетной STD до роскошной VX с повышенным уровнем комфорта. Впрочем, по современным меркам даже лучшая комплектация 80-го выглядит откровенно скромно.

Конечно же, любили Land Cruiser 80 не за комфорт и красоту. Все что касается коробок передач и двигателей, то 80-й - это лучший пример того, как следует делать автомобили. Бензиновые 1FZ-F и 1FZ-FE с отдачей 197 и 215 "лошадей" имели цепной привод ГРМ и чугунные блоки цилиндров. А вот чего они не имели, так это конструктивных недостатков. Единственный серьезный минус моторов - серьезный расход горючего: около 25 литров на "сотню". При этом если с бензиновым мотором 80-ые спокойно бегали 500-600 тысяч км, то с дизельным 1HZ мощностью 130 лошадей пробег мог достигать 1 млн км.

3. Toyota Mark II

Среди культовых автомобилей 1990-х по праву может находиться и Toyota Mark II. Выпускалась машина с 1996 по 2001 год. На фоне других автомобилей творение Toyota в свое время качественно отличалась высоким уровнем комфорта и качественными материалами отделки салона. Даже спустя десятилетия эти автомобили выглядят, пускай, и устаревшими, но все еще вполне презентабельными. Похвалы заслуживает и невероятно качественная электроника машины.

Что же касается коробок, то Toyota Mark II на "механике" - явление редкое. Однако, такие автомобили по понятным причинам надежнее всего. Есть, впрочем, и неплохой "автомат" - 4-ступенчатая модификация, которую можно увидеть главным образом на комплектациях "Roulant" и "Tourer" с 2.5-литровым атмосферным мотором. При минимальном обслуживании коробки служат верой и правдой на протяжении многих лет. Если говорить о двигателях, то здесь у Mark II все как на подбор от скромненьких 1G-FE до 3-литровых 2JZ-GE. Единственный нюанс - использование ремня в приводе ГРМ, который нужно своевременно менять.