Вице-президент Tesla Ларс Морави подтвердил, что Cybertruck, скорее всего, никогда не будет продаваться в Европе.
"Европейские правила требуют закругления углов автомобилей не менее чем на 3,2 миллиметра, что невозможно сделать на листе нержавеющей стали толщиной 1,4 миллиметра", - добавил он.
Подписывайтесь на телеграм-канал zahav.ru - события в Израиле и мире
Кроме того, Cybertruck развивает мощность до 845 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч всего за 2,6 секунды.
Фототанк - странная разработка для военных
Это слишком быстрый автомобиль и слишком тяжелый (3104 кг снаряженной массы и 4237 кг максимальной), поэтому для управления им в Европе нужны права на грузовик.
Читайте также
И, наконец, есть проблема с портом зарядки. Разъем североамериканского стандарта зарядки NACS Tesla в Европе не поддерживается. Там популярен разъем CCS2. Поэтому официально поставляемые в европейские страны Теслы специально оснащаются разъемом CCS2. Везти в серую пикап с разъемом NACS никто не будет.