Едва ли не с того самого момента, когда в 1995 году первый Lexus LX сошел с конвейера, он стал эталоном в сегменте роскошных крупноразмерных кроссоверов. И по сей день успех Lexus во многом объясняется именно этой моделью. Премьера второго поколения LX состоялась в октябре 2022 года. А на днях импортер "Юнион Моторс" сообщила о начале продаж машины, которая пришла в Израиль раньше, чем в Европу.

Lexus LX имеет сохранил узнаваемый солидный вид, но изменение решетки радиатора, переднего и заднего бампера, формы светодиодной оптики позволило осовременить машину и привести ее в соответствие с новой концепцией дизайна бренда.

Lexus LX сохранил лестничную конструкцию шасси, он построен на платформе GA-F, которая также используется в Toyota Land Cruiser 300. Длина машины 5095 мм, колесная база 2850 мм, ширина 1990 мм, высота 1895 мм, дорожный просвет 200-205 мм, объем багажника 590 литров.

Силовая установка LX 600 имеет атмосферный 6-цилиндровый 2-турбинный двигатель объемом 3,5 литра мощностью 409 л.с., максимальный крутящий момент 66,2кг/м, а так же 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Силовая установка позволяет разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды и обеспечивает максимальную скорость в 210 км/ч. Средний расход топлива составляет 12,5 на 100 км (по стандарту WLTP). По уровню загрязнения воздуха машине присвоили "красную" 15 категорию.

Lexus LX обеспечивает высокую проходимость за счет эффективного полного привода. Новая модель стала легче на 200 кг за счет использования более легких материалов, в частности алюминия для крыши, она отличается устойчивостью и повышенным комфортом при езде за счет адаптивных амортизаторов. Селектор режимов движения по бездорожью адаптирует системы кроссовера к особенностям маршрута, например, песок, грязь или камни.

Салон Lexus LX спроектирован в духе философии Tazuna. Это заимствование из японского означает контроль всадника над лошадью через поводья. Применительно к такой лошадке, как LX это означает интуитивно понятное управление машиной в соответствии с принципом "руки лежат на руле, глаза смотрят на дорогу". Для этого, впервые в автомобилях Lexus центральная консоль оснащена двойным дисплеем. На верхнем 12,3-дюймовом сенсорном экране отображаются элементы управления навигацией и аудиосистемой. Он же используется системой кругового обзора Multi-Terrain Monitor во время движения по бездорожью. На нижнем 7-дюймовом сенсорном экране отображаются элементы управления климат-контролем. Также он служит экраном выбора режимов управления для системы Multi-Terrain Select.

В зависимости от комплектации, в машине имеется большое количество аксессуаров и оборудования. Это и кожаные сидения с памятью, обогревом, вентиляцией и массажем, причем топовая комплектация имеет во втором ряду 2 просторных сидения со всеми опциями, как и спереди, и аудиосистема Mark Levinson c 25 динамиками, панорамный люк, легкосплавные колесные диски 20-22 дюйма.

Безопасность движения обеспечивает пакет Lexus Safety System+, получивший в Израиле 6-ю категорию. Она включает автоматическую систему экстренного торможения, в том числе при движении задним ходом, адаптивный круиз контроль, оповещение о пешеходах, систему предупреждения о лобовом столкновении, оповещение о транспортном средстве в "мертвой" зоне, контроль за состоянием водителя. Во недорожнике установлены 8 подушек безопасности.

Стоимость Lexus LX 600 от 889,900 до 1,049,900 шекелей в зависимости от комплектации.