В условиях эпидемии все, что позволяет меньше сталкиваться с людьми, пользуются повышенным спросом. В голову, конечно, сразу приходит доставка продуктов на дом, но это только один пример. А другой - ежегодный техосмотр.
Нельзя сказать, что эта услуга появилась сегодня, вовсе нет, израильтяне никогда не отказывались от возможности сэкономить время и усилия, но сегодня предложение забрать машину у дома, сделать техосмотр и вернуть ее владельцу принимают все большее число израильтян. Многие готовы платить за этот сервис - и платят в общей сложности сотни миллионов шекелей в год.
Цены варьируются о 150 до 350 шекелей, и, как сообщает Walla, исследование, проведенное под руководством Йоава Бен-Шалуша, изучающего потребительские привычки израильтян, доля автовладельцев, на протяжении последних пяти лет предпочитающих таким образом сэкономить время и нервы, подскочила на треть.
Разумеется, не все готовы платить за это удовольствие сотни шекелей, но опрос, проведенный в декабре прошлого года среди 2000 водителей, обнаружил, что сегодня этой услугой пользуются 18 процентов тех, кто зарабатывает в пределах от минимальной зарплаты до 13 тысяч шекелей в месяц, - в полтора раза больше, чем в 2016 году.
Как объясняют свою "лень" респонденты? По-разному, но самый распространенный ответ (так пояснили 41 процент опрошенных) - экономия времени. Это понятная и уважительная причина, но любопытно другое: скачок доли водителей, ответивших, что у них просто нет терпения на эту процедуру. В 2016 году таких "нетерпеливых" было только чуть более 20 процентов, а в 2021-м - уже почти 30 процентов.
Еще 15 процентов считают, что это повышает шансы пройти техосмотр с первого раза. Может быть, они в чем-то и правы, но тут вполне возможен конфликт интересов. Понятно, что гараж, обеспечивающий техосмотр без участия владельца машины, заинтересован в том, чтобы во время проверки автомобиля были обнаружены неисправности, которые гараж и устранит - разумеется, не бесплатно.
Ронен Леви, возглавляющий ассоциацию владельцев гаражей, говорит, что особенно резко возрос спрос на "техосмотр с доставкой на дом" в 2020 году - из-за эпидемии и введенных ограничений на передвижение транспортных средств. Ограничения давно отменены, но многим автомобилистам услуга понравилась, и они продолжают ею пользоваться.
Читайте также
- Минтранс рекомендует отказаться от ежегодного техосмотра автомобилей
- Ежегодный техосмотр подорожал
- Рекомендация: отказаться от ежегодного техосмотра автомобилей
- Logan и Duster оказались не такими надежными, как принято считать
- В связи с войной: минтранс автоматически продлевает техпаспорта и водительские права
Спрос диктует предложение. Всего пять лет назад, в 2016 году, такие услуги предлагали 150 компаний, а сегодня их насчитывает примерно 370. Иными словами, за считанные годы предложение подскочило более чем вдвое. Сколько-нибудь точных данных на этот счет нет, но ясно, что речь идет о сотнях миллионов шекелей в год.
В большинстве случаев такую услугу оказывают автомастерские - как правило, те же гаражи, в которых обычно обслуживается соответствующая машина. Но в последнее время на этот рынок стали выходит и более крупные игроки, изменившие правила игры. Один из примеров - компания "Тест ба-клик", в которой работают десятки водителей. Услуга стоит 149 шекелей, и по желанию автовладельца машину на техосмотр заберут из любого указанного им места. Другой пример - хорошо известная компания "Панго", услугами которой многие израильтяне пользуются при оплате парковки. Эта же компания предлагает и другие услуги, в том числе доставку машины в гараж на ремонт и техосмотр.