Несмотря на рост цен и нехватку чипов, технический прогресс не остановить. На рынок выходит все больше электромобилей, в том числе - знаковых. Казалось бы - все, ДВС отживает свое, однако и в 2022 в продажу поступит немало крутых моделей с бензиновыми двигателями.

Мы видели пришествие Hummer H1, мы удивлялись как бы цивильным Hummer H2, не лезшим ни в какие ворота по ширине. Мы иронизировали по поводу Hummer H3, который собирал всю грязь на дороге из-за кузова с нелепыми припухлостями. И даже скорбели по поводу кончины бренда. И вот он возвращается в силе и славе, подобно грому небесному, под именем GMC Hummer EV SUV. А еще как GMC Hummer EV Pickup. С невероятными характеристикам - 1000 л.с. и почти 16000 Нм крутящего момента. С полноуправляемым шасси - задние колеса тоже могут поворачиваться. И с заявленным пробегом в 560 км.

Электрическая линейка Mercedes-Benz должна была поступить в продажу еще осенью 2021, но из-за проблем с чипами дебют "зеленого" S-класса сполз на 2022-й. А чипов в нем должно много, и не только в управляющей электронике. Салон у новинки космический, с экраном во всю торпеду, плюс проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Самый крутой вариант, EQS AMG 4Matic, будет разгоняться до сотни за 3.4 с. А самая "простая" версия - за 6.2. Да, и важный момент: электрический S-класс будет хэтчбеком. Или, если точнее, лифтбеком - линия задней двери сильно завалена ради аэродинамики.

Subaru BRZ к 2022 году полностью обновили, и теперь этот легкий маленький спорткар с оппозитным мотором 2.4 (228 л.с./250 Нм) и задним приводом стал еще жестче и резче. По описаниям это должен быть чистый кайф, никаких Porsche не надо.

Стильный "китаец" (не думали, что когда-нибудь напишем два этих слова рядом, однако ж) с 2-литровым турбомотором (в оригинале 211 л.с., но в паспорте будет, конечно, 199), 7-ступенчатым преселективным "роботом" и полным приводом. Первые автомобили уже собрали на заводе под Тулой осенью 2021-го и сейчас они, надо полагать, проходят сертификацию. Если цена будет адекватной, этот автомобиль имеет все шансы стать бестселлером.

Еще не так давно баварцы объясняли на голубом глазу, что пробег в 160 км вполне достаточен для горожанина, так что берите i3 и не жужите больше бензиновыми моторами. А теперь - шик, морда пятачком, кузов седаном и дальнобойность в 500 км.

Очень американский автомобиль и по формату, и по месту сборки: в Россию эту модель будут возить из Штатов. Его можно полюбить за один только движок: 3.5-литровый V6 без всяких тебе наддувов. Мест внутри семь-восемь - в зависимости от комплектации. Салон в меру современный - с планшетом по центру.

Электрический кроссовер Ioniq 5 купить будет нельзя - только взять по подписке Hyndai Mobility.

Кроссовер он, конечно, тот еще - дорожным просветом не вышел. Зато салон просторный, с кучей модных фишек и откидывающимися креслами. Как именно они откидываются, мы сами пока не поняли - придется подписываться, когда появится.