железная дорога
12.06.2019
Положение, когда все без исключения поезда, следующие с юга на север, проходят через "горлышко" станции Тель-Авив ха-Шалом, где всего три колеи и четвертой не будет, становится нестерпимым. Поэтому так важно то, что на карте железных дорог появится параллельный маршрут. полный текст
11.06.2019
Израиль приобрел 74 новых двухэтажных вагона. Это радует. Но проблемы тесноты не решит. Министерство транспорта и железнодорожное руководство изо всех сил пытаются удержать уровень услуг хотя бы на нынешнем уровне. А улучшения сервиса в обозримом будущем не предвидится. полный текст
08.06.2019
Как ни меняй расписание, как ни тасуй поезда, но если вагонов не хватает, давка в пиковые часы и дни не уменьшится. Конечно, об этом надо было подумать раньше, еще когда строили дорогу на Иерусалим. Но лучше поздно, чем никогда. Договор с Bombardier подписан, и новые вагоны на пути в Израиль. полный текст
01.05.2019
Исраэль Кац, министр транспорта и министр иностранных дел, написал на своей странице в сети Twitter, что новая железнодорожная станция, которая будет построена возле Стены Плача, будет носить имя нынешнего президента США Дональда Трампа. полный текст
25.04.2019
Железнодорожники могут и дальше изображать из себя больных, статистика неумолима. Сеть железных дорог разрослась, а число пассажиров на этот Песах меньше, чем в прошлом году. Руководство "Ракевет Исраэль" ссылается на погоду. Но всем понятно, что не в ней дело полный текст
17.04.2019
Станция Ха-Шалом уже явно перегружена. А ведь движение скоростных поездов из Иерусалима в Тель-Авив и Хайфу еще толком и не началось. Но министерство транспорта всерьез озаботилось тем, чтобы создать альтернативный маршрут движения поездов в объезд Тель-Авива. полный текст
16.04.2019
Впервые за много лет министерство транспорта обнародовало полные данные о жалобах пассажиров на работу общественного транспорта. Жалуются люди не зря. В прошлом году обоснованными были признаны почти 90 процентов жалоб. полный текст
31.03.2019
Сделаем вид, что мы удивлены? Компания "Израильские железные дороги" - закончила 2018 год с колоссальными убытками. Что объясняется, по мнению руководства компании, бесконечными забастовками, частой отменой поездов и срывом расписания. полный текст
27.03.2019
Будет ли скоростная ветка Тель-Авив – Иерусалим полностью электрифицирована до конца нынешнего года? Ха-ха три раза. Что же касается полной электрификации железных дорог в Израиле, к концу 2021 года, то это вообще неизвестно когда будет. полный текст
25.03.2019
29 марта начнет действовать новое железнодорожное расписание. Учитывая недавние ошибки, руководство компании "Израильские железные дороги" намерено резко увеличить число поездов. Но на это требуется согласие профсоюза железнодорожников. А тот пока против. полный текст
17.03.2019
Государственная компания "Ракевет Исраэль" опубликовала новое расписание, согласно которому часы работы железной дороги будут продлены, на карте Израиля появится еще одна станция, а скоростной иерусалимский поезд дойдет, наконец, до Тель-Авива. полный текст
27.02.2019
Компания "Израильские железные дороги" приступит к оперативной публикации расширенного "индекса точности" в формате Международного союза железных дорог. После этого она станет одной из самых информационно "прозрачных" в странах OECD. полный текст
13.02.2019
Увы, это становится традицией, повторяясь изо дня в день. Поезда в часы пик переполнены, от сбоев в расписании, страдают и работники и работодатели, и экономика в целом. И судя по всему, ждать, что ситуация скоро стабилизируется, не приходится. полный текст
05.02.2019
Много у нас претензий к нашей железной дороге: в поездах тесно, расписание не выдерживается... Но за это решение в пользу пассажиров руководство "Ракевет Исраэль" все-таки, можно похвалить: пассажирам с опоздавших поездов выплатят компенсацию. полный текст
04.02.2019
Помните, как начинает работать железная дорога в Израиле? Два месяца - бесплатно, потом два года скидка 50 процентов. Срок скидки на поезд Хайфа - Бейт-Шеан как раз заканчивается. Исраэль Кац хочет его продлить. А Моше Кахлон не дает. Кто прав? полный текст
15.01.2019
Руководство железной дороги сообщило о нехватке средств на оплату работы охранников. В результате сложилась ситуация, при которой пассажиры вынуждены отстоять длинные очереди на входе в терминал, рискуя пропустить свой поезд. полный текст
09.01.2019
Никак не заладится у нас с поездами. То вагонов не было, то рельсов для доставки вагонов. И вот новое препятствие: рабочий комитет компании "Израильские железные дороги" отказался принимать доставленные в Израиль новые электровозы. полный текст
02.01.2019
Скажешь TGV или "маглев" - и все. Поезд Иерусалим - Бен-Гурион стыдливо курит в сторонке. Сможет ли он конкурировать по скорости с автобусами - еще вопрос. А передовые страны запускают поезда, способные составить конкуренцию самолетам. Вот 10 самых быстрых из них. полный текст
25.12.2018
Компания "Израильские железные дороги" сообщила о серьезных сбоях в работе, которые следует ждать в январе. Станция Тель-Авив ха-Шалом, через которую следуют все поезда, полностью прекратит работу. Но на этот раз у железнодорожников хотя бы причина уважительная. полный текст
24.12.2018
Трудно сказать, повлияли ли на это решение частые поломки. Но, вопреки первоначальным планам, поездка в Иерусалим на скоростном поезде останется бесплатной еще в течение трех месяцев. Так решили министр финансов Моше Кахлон и министр транспорта Исраэль Кац. полный текст
1 из 3
НазадНазадНазад123ВпередВпередВперед