железная дорога
17.03.2019
Государственная компания "Ракевет Исраэль" опубликовала новое расписание, согласно которому часы работы железной дороги будут продлены, на карте Израиля появится еще одна станция, а скоростной иерусалимский поезд дойдет, наконец, до Тель-Авива. полный текст
27.02.2019
Компания "Израильские железные дороги" приступит к оперативной публикации расширенного "индекса точности" в формате Международного союза железных дорог. После этого она станет одной из самых информационно "прозрачных" в странах OECD. полный текст
13.02.2019
Увы, это становится традицией, повторяясь изо дня в день. Поезда в часы пик переполнены, от сбоев в расписании, страдают и работники и работодатели, и экономика в целом. И судя по всему, ждать, что ситуация скоро стабилизируется, не приходится. полный текст
05.02.2019
Много у нас претензий к нашей железной дороге: в поездах тесно, расписание не выдерживается... Но за это решение в пользу пассажиров руководство "Ракевет Исраэль" все-таки, можно похвалить: пассажирам с опоздавших поездов выплатят компенсацию. полный текст
04.02.2019
Помните, как начинает работать железная дорога в Израиле? Два месяца - бесплатно, потом два года скидка 50 процентов. Срок скидки на поезд Хайфа - Бейт-Шеан как раз заканчивается. Исраэль Кац хочет его продлить. А Моше Кахлон не дает. Кто прав? полный текст
15.01.2019
Руководство железной дороги сообщило о нехватке средств на оплату работы охранников. В результате сложилась ситуация, при которой пассажиры вынуждены отстоять длинные очереди на входе в терминал, рискуя пропустить свой поезд. полный текст
09.01.2019
Никак не заладится у нас с поездами. То вагонов не было, то рельсов для доставки вагонов. И вот новое препятствие: рабочий комитет компании "Израильские железные дороги" отказался принимать доставленные в Израиль новые электровозы. полный текст
02.01.2019
Скажешь TGV или "маглев" - и все. Поезд Иерусалим - Бен-Гурион стыдливо курит в сторонке. Сможет ли он конкурировать по скорости с автобусами - еще вопрос. А передовые страны запускают поезда, способные составить конкуренцию самолетам. Вот 10 самых быстрых из них. полный текст
25.12.2018
Компания "Израильские железные дороги" сообщила о серьезных сбоях в работе, которые следует ждать в январе. Станция Тель-Авив ха-Шалом, через которую следуют все поезда, полностью прекратит работу. Но на этот раз у железнодорожников хотя бы причина уважительная. полный текст
24.12.2018
Трудно сказать, повлияли ли на это решение частые поломки. Но, вопреки первоначальным планам, поездка в Иерусалим на скоростном поезде останется бесплатной еще в течение трех месяцев. Так решили министр финансов Моше Кахлон и министр транспорта Исраэль Кац. полный текст
19.12.2018
За то, как работала железная дорога в этом году, кто-то должен отвечать. Многие связывают с этим скорый уход в отставку генерального директора "Ракевет Исраэль" Шахара Аялона. Но есть другое мнение: в том, что поезда ходят с перебоями, виноват кое-кто повыше. полный текст
04.12.2018
Не странно ли, - от станции Ришон ле-Цион Моше Даян до станции Ришоним расстояние - всего ничего. А пути не проложены. Скоро этой несуразице конец. Железная дорога соединит эти две станции, замкнув тем самым кольцо вокруг Тель-Авива. Подробности. полный текст
02.12.2018
Кампания "Израильские железные дороги" несет огромные убытки. Не в последнюю очередь это объясняется запуском железной дороги в Иерусалим. "В свете всех этих факторов компания решила приступить к оптимизации", - написано в отчете. полный текст
29.11.2018
Своими силами не справляемся, надо звать иностранцев. Проблемы обострились в свете плохо выполненных правительством железнодорожных проектов, и Израиль готовится к масштабным частным (в том числе, иностранным) инвестициям в транспортную сферу. полный текст
26.11.2018
"Если бы это зависело от меня, поезда ходили бы и по субботам", - заявил генеральный директор Ракевет Исраэль Шахар Аялон. И он нашел способ, чтобы никто не принял это за "осквернение шабата". Но харедим все равно против: для них это "нарушение статус кво". полный текст
18.11.2018
Наконец-то какие-то хорошие новости о поезде Бен-Гурион - Иерусалим. Поезд перестал уподобляться самолету. Не в смысле скорости, а в смысле, что на него теперь не надо заранее регистрироваться. Зато возможности бесплатного проезда расширились. Подробности. полный текст
03.11.2018
Плохо стало ездить на поездах в часы пик с началом работы новой иерусалимской ветки? Руководство компании "Израильские железные дороги" выдало по этому поводу свои рекомендации, в которых указало виновных в этой тесноте. Кто же они? полный текст
01.11.2018
Радуемся скоростной дороге на Иерусалим? Но у прогресса есть свои жертвы. И такой жертвой стала историческая ветка Иерусалим–Тель‑Авив, которая с перерывами действовала с 1892 года и, видимо, вскоре перестанет существовать. полный текст
29.10.2018
Вот-вот в Израиль должны прибыть долгожданные вагоны на электротяге, заказанные израилькими железнодорожниками у фирмы Siemens для обслуживания скоростной ветки Тель-Авив-Иерусалим. Но неожиданно на их пути возникло неодолимое препятствие. полный текст
24.10.2018
Опубликованный на днях отчет показывает: идея пересадить нас на общественный транспорт терпит провал. 60 процентов израильтян добираются до работы в личном транспорте и на поезда и на автобусы пересаживаться не намерены. Где с транспортом хуже всего? полный текст
1 из 3
НазадНазадНазад123ВпередВпередВперед