С 18 августа, в маршрутных такси Тель-Авива за проезд можно расплачиваться с помощью электронного билета "Рав-кав". В течение 90 минут пассажиры также смогут пересаживаться на автобусы без доплаты. Но карточка "рав-кав" действует не везде и не каждый день. полный текст

17 августа субботний автобус между Ариэлем и Тель-Авивом совершил свою первую поездку. Автобус с десятками пассажиров выехал из Ариэля, проехал через Рамат ха-Шарон и доставил людей на пляж и в места развлечений в Тель-Авиве. Затем он выехал из Тель-Авива в Рамат ха-Шарон и Ариэль. полный текст

Достоянием гласности стал ужасающий план следующего этапа работ по созданию скоростного трамвая в Тель-Авиве. Осуществление плана начнется в марте 2020 года. Все, что видели жители города до сих пор не идет ни в какое сравнение с грядущим хаосом. полный текст

В ближайшие дни ожидаются серьезные перебои в работе общественного транспорта ввиду праздника Ид аль-адха (Курбан-байрам). Почти 40 процентов водителей автобусов - израильские арабы или друзы. Поскольку водителей и так нехватет, ситуация на многих линиях ухудшится. полный текст

Надоело ждать на остановке автобус, который постоянно опаздывает? Радуйтесь, министерство транспорта взвешивает возможность лишить лицензий автобусные компании, не обеспечивающие нужную частоту движения автобусов на выделенных им маршрутах. Только между кем и кем выбирать? полный текст

В воскресенье, 18 августа, маршрутные такси впервые начнут принимать к оплате единый проездной "рав-кав". Пассажиры маршрутки смогут пересесть на любой городской автобус бесплатно в течение 90 минут с начала первой поездки. И обратно - с небольшой доплатой. Но это пока не везде. Подробности. полный текст

Нам уже кажется, что так было и будет всегда: разрытый центр Тель-Авива, неудобный объезд, пробки. Но оказывается, строители там что-то все-таки делают. На днях государственная компания NETA заявила, что этап прокладки тоннелей для трамвая подошел к концу. Сколько же нам еще мучиться? полный текст

Государственная компания "Израильские железные дороги" и компания "Исракарт" запустили совместный пилотный проект, позволяющий пасажирам ездить на поезде, но при этом не покупать бумажный билет и не оплачивать проезд с помощью электронной карточки "Рав-кав". полный текст

Иногда водители автобусов и рады бы нам помочь, да инструкция не дает. Им, например, было запрещено брать в автобус междугороднего типа больше 10 пассажиров сверх наличия сидячих мест. Но теперь - все. Очень скоро постановлением министерства транспорта этот запрет будет отменен. полный текст

После того, как городской совет проголосовал за запуск субботних автобусов в Тель-Авив, депутаты Кнессета от партии "Яадут а-Тора" Яаков Лицман и Моше Гафни распространили заявление, в котором говорится, что они не допустят нарушения статус-кво. полный текст

Мы знаем, что, когда опаздывают самолеты, нам полагается компенсация. А как быть, если опоздал или не приехал автобус, сорвав наши планы? Так вот, оказывается, и в этом случае у пассажиров есть права. Компенсация от автобусной компании - непривычно звучит? Но уже есть прецеденты. полный текст

В этом году поезда и автобусы полностью перевели на карточки "Рав-Кав". Нас не спросили. И не предупредили, что у карточки есть срок годности. Результат: пассажиры не могут никуда уехать, хотя у них на карточке "зависли" сотни шекелей. Подробности скандала. полный текст

Объявлены победители тендера на эксплуатацию канатной дороги "Рахбалит" в Хайфе. Ими стали израильская компания "Натив экспресс" и компания "Bursa Teleferic" из турецкого города Бурса. Они и станут операторами этой важной транспортной линии. полный текст

То, что электросамокат не ваш - не значит, что его можно бросать где попало. Муниципалитеты начнут штрафовать компании-операторы, если брошенный их клиентом электросамокат будет кому-то мешать. А уж компании найдут способ навесить этот штраф на своих клиентов. полный текст

Заказывая авиабилет, мы только увидев цену, нажимаем на кнопку "платить". Почему же, садясь в такси мы погружаемся в неизвестность, а потом покорно платим, сколько счетчик насчитает? Сервис такси Yango первым в Израиле предложил клиентам платить, как подобает в эпоху Интернета. полный текст

Еще не известно, кто будет строить "Зеленую линию" трамвая в Тель-Авиве. Но ясно, что этим займутся китайцы. Все пять участников тендера на прокладку трамвайного тоннеля - китайские фирмы. Израильская инфраструктура все сильнее завязана на Китай. Не страшно? полный текст

Власти Тель-Авива не стали ждать, пока тель-авивцы начнут соревноваться друг с другом, кто уничтожит электросамокат самым варварским способом, и выложит это на видео. Они направили письма компаниям-операторам с требованием навести порядок. полный текст

Из правительства сообщают: заявку на прокладку "зеленой" трамвайной линии в Иерусалиме подала украинская компания "Киевпастранс". Линия пройдет от Еврейского университета на Скопусе до районов Малха и Гило с ответвлениями к университетским кампусам. полный текст

Сразу видна разница между новыми и старыми автобусными компаниями. Те компании, где значительная часть штата водителей - арабы-мусульмане, объявили об изменениях в расписании маршрутов до 4 июня, когда закончится Рамадан. Но есть компании, где автобусы будут ходить как обычно. полный текст

В день открытия недели "Евровидения" журналисты одного из израильских телеканалов останавливали таксистов в Тель-Авиве с вопросом на иврите и по-английски, сколько будет стоить поездка. И как вы думаете, какую цену им называли по-английски, а какую - на иврите? полный текст