Если бы харедим, на словах, поддержали бы автобусы по субботам, это был бы с их стороны гениальный ход. Потому что многие "борцы с шабатом" забывают: общественный транспорт в Израиле на 50 процентов дотируется из бюджета. А значит, и в субботу тоже. Кто выделит лишние деньги, Пушкин?
Мэрия Тель-Авива в ближайшие недели опубликует условия тендера для оператора автобусных линий в городе в шабат. Предполагается запустить пять автобусных маршрутов, которые будут работать с восьми часов вечера до двух часов ночи в пятницу, и затем с девяти часов утра и до вечера в субботу. Подробности.
Иерусалимцы ждут, когда построят вторую трамвайную линию и удлинят первую. Но этот момент откладывается по весьма характерной для Израиля причине. Компания-подрядчик, не сумевшая выиграть тендер, подала в суд с требованием задержать церемонию объявления победителя тендера.
Еще один аргумент в пользу того, чтобы все-таки пойти голосовать в день выборов в Кнессет, а не сачковать. Чтобы каждый мог воспользоваться правом голоса, во вторник, 17 сентября 2019 года, будет разрешен бесплатный проезд по некоторым из междугородных линий компании Эгед.
Курящие жители и гости израильского города Холон могут потерять 1000 шекелей из-за пагубной привычки, если будут курить на остановке в ожидании автобуса. В последние дни муниципальные контролеры проводят рейды, в ходе которых выявляют и штрафуют курильщиков прямо на остановках.
Что делать, если вы - водитель автобуса, и надо ехать, а на лобовом стекле повис человек, который хочет ваш автобус остановить? Водитель автобусной компании "Афиким" доказал в этой ситуации, у кого нервы крепче. Вопрос, стоило ли оно того. Теперь водитель, возможно, лишится работы.
Первые 10 электрических автобусов компании "Эгед" вышли на линию в Иерусалиме. Для их испытания был выбран маршрут номер 15 "Центральная автобусная станция - Тальпиот". Проект субсидируется Министерством экологиии в рамках специального решения правительства.
Сколько разговоров о беспилотных автобусах, а где они? Иногда кажется, что это только фантазия. Но нет, это реальность. И кто впереди? Конечно же, город-государство Сингапур, жадный до инноваций. Там совершили первые поездки настоящие беспилотные автобусы. Как это выглядит - смотрим на видео.
Не все автобусы, которые ездят по городу, унылые и безликие. Некоторые - наоборот, веселые и ликующие. Особенно те, что пали жертвами креативных рекламных контор. Вот 12 примеров самой остроумной рекламной раскраски автобусов.
С 18 августа, в маршрутных такси Тель-Авива за проезд можно расплачиваться с помощью электронного билета "Рав-кав". В течение 90 минут пассажиры также смогут пересаживаться на автобусы без доплаты. Но карточка "рав-кав" действует не везде и не каждый день.
17 августа субботний автобус между Ариэлем и Тель-Авивом совершил свою первую поездку. Автобус с десятками пассажиров выехал из Ариэля, проехал через Рамат ха-Шарон и доставил людей на пляж и в места развлечений в Тель-Авиве. Затем он выехал из Тель-Авива в Рамат ха-Шарон и Ариэль.
Достоянием гласности стал ужасающий план следующего этапа работ по созданию скоростного трамвая в Тель-Авиве. Осуществление плана начнется в марте 2020 года. Все, что видели жители города до сих пор не идет ни в какое сравнение с грядущим хаосом.
В ближайшие дни ожидаются серьезные перебои в работе общественного транспорта ввиду праздника Ид аль-адха (Курбан-байрам). Почти 40 процентов водителей автобусов - израильские арабы или друзы. Поскольку водителей и так нехватет, ситуация на многих линиях ухудшится.
Надоело ждать на остановке автобус, который постоянно опаздывает? Радуйтесь, министерство транспорта взвешивает возможность лишить лицензий автобусные компании, не обеспечивающие нужную частоту движения автобусов на выделенных им маршрутах. Только между кем и кем выбирать?
В воскресенье, 18 августа, маршрутные такси впервые начнут принимать к оплате единый проездной "рав-кав". Пассажиры маршрутки смогут пересесть на любой городской автобус бесплатно в течение 90 минут с начала первой поездки. И обратно - с небольшой доплатой. Но это пока не везде. Подробности.
Нам уже кажется, что так было и будет всегда: разрытый центр Тель-Авива, неудобный объезд, пробки. Но оказывается, строители там что-то все-таки делают. На днях государственная компания NETA заявила, что этап прокладки тоннелей для трамвая подошел к концу. Сколько же нам еще мучиться?
Государственная компания "Израильские железные дороги" и компания "Исракарт" запустили совместный пилотный проект, позволяющий пасажирам ездить на поезде, но при этом не покупать бумажный билет и не оплачивать проезд с помощью электронной карточки "Рав-кав".
Иногда водители автобусов и рады бы нам помочь, да инструкция не дает. Им, например, было запрещено брать в автобус междугороднего типа больше 10 пассажиров сверх наличия сидячих мест. Но теперь - все. Очень скоро постановлением министерства транспорта этот запрет будет отменен.
После того, как городской совет проголосовал за запуск субботних автобусов в Тель-Авив, депутаты Кнессета от партии "Яадут а-Тора" Яаков Лицман и Моше Гафни распространили заявление, в котором говорится, что они не допустят нарушения статус-кво.
Мы знаем, что, когда опаздывают самолеты, нам полагается компенсация. А как быть, если опоздал или не приехал автобус, сорвав наши планы? Так вот, оказывается, и в этом случае у пассажиров есть права. Компенсация от автобусной компании - непривычно звучит? Но уже есть прецеденты.
