пробки на дорогах
11.07.2019
Тяжело подниматься в Иерусалим в часы пик? Готовьтесь, скоро настанет такой ад, что водителям лучше вообще забыть, что есть такой город. Главный въезд в Иерусалим закроют из-за строительства новой въездной дороги до 2023 года, что приведет к транспортному хаосу. полный текст
20.05.2019
В 2018 году на дороги Израиля выехали почти 361 000 новых автомобилей. При этом почти 239 000 машин были списаны. То есть, число автомобилей на дорогах страны в прошлом году выросло почти на 120 000. И как вы думаете, как это повлияет на ситуацию на дорогах? полный текст
30.04.2019
На бульваре Иерушалим в Яффо прошла акция протеста против полного закрытия бульвара на время строительства "красной ветки" трамвая. Жители Яффо обвиняют мэрию в обмане: ведь им обещали, что перекроют только одну сторону бульвара. полный текст
25.04.2019
Пытаясь решить проблему пробок, министерство финансов планирует ввести новые сборы для автомобилистов. Ожидается, что новые предложения будут представлены новому правительству после его формирования. полный текст
23.04.2019
Министерство транспорта запустило пилотный проект, в рамках которого 4.5 тысячам водителей предложат деньги в обмен на отказ от езды по городу в часы пик. Более того, участники проекта получат возврат половины цены проезда на общественном транспорте полный текст
30.03.2019
Кому-то кажется, что в израильских городах появилось слишком много электросамокатов? Посмотрите, что в Париже творится. Французская столица переживает настоящую эволюцию городского транспорта, электросамокаты изменили ее облик. полный текст
24.03.2019
Специалисты, ищущие решение проблемы пробок предлагают меры все более радикальные. Как вам, например, такое решение: отменить налоги на бензин и солярку, таможенные пошлины, НДС и прочее. Зато за поездку в часы пик: налог может вырасти в сто раз. полный текст
14.03.2019
Госконтролер Йосеф Шапиро опубликовал отчет о кризисе общественного транспорта в Израиле: "это не отдельные недостатки. Это системный сбой, связанный с работой министерства транспорта, которое с 2006 года возглавляет Исраэль Кац. полный текст
18.02.2019
Отчет Банка Израиля: наличие своей машины вдвое увеличивает шансы на трудоустройство, а на периферии разрыв в шансах может быть пятикратным. Вывод составителей отчета: надо отменить налоговые льготы на содержание автомобиля. полный текст
14.02.2019
Банк израиля озаботился проблемой пробок. Его исследование, указывает на необходимость "внедрения стимулов, призванных замедлить темпы роста поездок в частных автомобилях". Если по-простому: машины слишком доступны, надо поднять налоги. полный текст
16.01.2019
Чтобы справиться с гигантскими пробками, нужно строить столь же гигантские перехватывающие парковки на въезде. Хотя жизнь показывает, что это работает не всегда. Тендер на строительство парковок на 11000 мест уже опубликован. Где теперь можно будет поставить машину? полный текст
01.01.2019
Голландское правительство выступило с инициативой доплачивать работникам, которые приезжают на работу на велосипеде. Отношение к велосипедистам там специфическое. Кое-что не грех и нам перенять. Но не все. полный текст
04.12.2018
Пока в Израиле не появится чудо-лидер, способный согнуть всех в бараний рог ради повышения качества жизни, мы так и будем платить втридорога, чтобы стоять в пробках или толкаться в забитом общественном транспорте, который не работает в выходные дни. полный текст
29.11.2018
Профессор Трахтенберг представил проект реформы системы налогообложения автомобилей, который, как он считает, поможет бороться с дорожными пробками. Он хочет поставить налог на машину в зависимость от интенсивности ее эксплуатации. полный текст
16.10.2018
Такой пробки вы еще не видели. И дело не в том, что она большая, а в том, что ситуация там принципиально неразрешимая. Недаром она получила мировую известность под названием "Тетрис". "Еще один длинный блок сюда, короткий направо, и мы пройдем этот уровень, чувак!" полный текст
14.10.2018
Как ни трудно нам ездить по Аялону в час пик, Израиль - далеко не чемпион мира по пробкам. Есть города, где привычнее стоять, чем ехать. Где водители больше всего страдают от пробок... И где они ими наслаждаются? Подробный обзор. полный текст
27.09.2018
Профессор Трахтенберг намерен "перевоспитать" израильских водителей. По его мнению, поскольку дорог у нас строится все равно меньше, чем нужно, единственный реальный способ решения проблемы дорожных пробок - это заставить нас меньше ездить по этим дорогам. полный текст
21.09.2018
Европа проявляет немалую изобретательность, чтобы разгрузить города от автомобилей. Так власти одной из самых посещаемых европейских столиц предлагают жителям отказаться на 2 месяца от автомобиля и пересесть на общественный транспорт. Взамен - всевозможные бонусы. полный текст
17.09.2018
По данным Центрального бюро статистики, все возрастающее количество машин и пробки на дорогах привели к тому, что общий километраж, пройденный за год средним израильским автомобилем, сократился. Но назвать такую тенденцию положительной - язык не поворачивается. полный текст
15.09.2018
Мы все ненавидим стоять в пробках. Но раз уж их не избежать, попробуем составить рейтинг 10 транспортных средств, которые подходят для этого хуже всего. Чтобы мы, мучаясь в своей машине, благодарили судьбу за то, что, хотя бы, не находимся сейчас в одном из этих автомобилей. полный текст
1 из 5
НазадНазадНазад12345ВпередВпередВперед