Toyota выпустила крошечный электромобиль
Этот электромобиль, первый в своем роде для Toyota, имеет задний привод и легкий пластиковый кузов.
Этот электромобиль, первый в своем роде для Toyota, имеет задний привод и легкий пластиковый кузов.
Изменились внешний вид и интерьер машины, добавлены новые системы безопасности, улучшены плавность хода и шумоподавление.
Путь Kia Rio в Израиле был непростым. Начали с 1.4-литрового двигателя и 100 лошадиных сил. У новой супермини (турбо) объем снижен до 1 литра, зато мощность - 120 лошадиных сил. Посмотрим, может ли она теперь претендовать на лидерство в своей категории.
Обновленная версия Kia Rio прибыла в Израиль. Через полгода после того, как эта машина получила продвинутые системы безопасности, дошла очередь и до силового агрегата. Он тоже обновился в духе последних тенденций: объем двигателя уменьшился, а мощность во
Начались продажи в Израиле обновленной Chevrolet Spark. Это один из главных "игроков" в сегменте мини и супермини. Обновление не сводится к "подтяжке лица": машина получила продвинутые системы безопасности. Цена приятно удивляет. Впрочем, шильдик Сhevrole
Месяц назад, когда обновленная Toyota Aygo 2018 года только появилась в Израиле, читатели высказали немало иронии, ознакомившись из нашей заметки со скромными техническими данными этого сугубо городского автомобиля. Было решено проверить, правы ли они. Те
Миниатюрная Toyota Aygo, хорошо зарекомендовавшая себя при езде по городским улицам, возвращается в Израиль, серьезно обновившись. Причем, это обновление не сводится к одной лишь "подтяжке лица". Кое-что изменилось и под капотом, больше стало электроники.
Кто-то помнит, как все начиналось? 33 года тому назад разработчики решили: а давайте сделаем эдакий мини-Golf с некоторыми чертами Audi 50! Модель оказалась более чем успешной: в Израиле начинались продаже уже шестого поколения Volkswagen Polo. Чем новинк
В Израиле прошла презентация Kia Rio четвертого поколения. Как заверяют импортеры, этот корейский супермини (на самом деле, собранный в Мексике), сохранив отличные ходовые качества, стал комфортнее для пассажиров.
Ну, что, это вполне в духе модного нынче стремления автопроизводителей к миниатюризации. Мы знали Skoda Fabia с двигателем 1.2 литра. Новая версия - с двигателем 1.0. При этом машина даже стала сильнее. Понятно, за счет чего.
После успеха Suzuki Swift в нулевые годы разработчики этой машины, казалось, руководствовались правилом: хорошее менять - только портить. Но в 2017 году они решились на нечто большее, нежели подтяжку лица. И что получилось?
На рынке в сегменте "супермини" пополнение, и какое! Начинаются продажи обновленной версии Toyota Yaris. И хотя японская марка занимает лишь третью строчку в рейтинге продаж, покупатели прекрасно понимают: Toyota - это Toyota.
В Израиле начинается продажа пятидверного компактного хэтчбека Kia Picanto нового поколения. Прежнее поколение израильтянам понравилось. В 2013 и 2015 годах эта модель вышла на первое место по продажам на израильском рынке.
В Израиле начались продажи обновленного Citroen C3. Когда нечто разгоняется до 100 километров в час менее чем за 10 секунд и стоит меньше 100 000 шекелей - это всегда интересно. А если еще обещают французское изящество...
Исторический момент: в Израиле начинаются продажи первого электромобиля и развертывается первая (после краха Better place) сеть зарядных станций. Пока - в достаточно скромных масштабах. Но важно начать. Дальше будет интереснее.
Да, ничего лишнего. Двигатель, расход бензина, цена - все очень скромное. При этом вы должны чувствовать, что едете в автомобиле солидной марки. Такую цель поставили разработчики обновленного Renault Twingo. Удалось ли им это?
Когда выяснилась причастность машин к глобальному потеплению, на эту идею - уменьшить объем цилиндров - возлагали особые надежды: она должна спасти от запрета двигатель внутреннего сгорания. Не спасла. Почему?
Эту машину можно парковать на тротуаре или заехать на ней в торговый центр. Изобрели ее для инвалидов, затем задумались: а почему, собственно, только для них? Она становится все популярнее у молодежи... Увы, пока не в Израиле.
Они такие маленькие, что проблем со стоянкой для них не должно возникнуть даже в Тель-Авиве. И увы, они такие маленькие, что им не разрешали ездить по городским улицам. Но кажется, проблемы позади, и скоро мы их увидим.
На фоне этих машин Sirion или Picanto кажутся прожорливыми великанами. И на них можно ездить? Еще как! На сегодня они - самое полное воплощение идеи, что в миниатюризации - решение всех проблем. Знакомимся с рекордсменами.