Сегодня, в первое воскресенье после праздников, окончательно стало ясно, насколько помогает в решении проблемы пробок проект «Полоса плюс», в рамках которого на Прибрежном шоссе между развязками Нетания и Глилот одна полоса в каждом направлении выделена под карпулинг.

Пробка в сторону Тель-Авива образовалась в районе перекрестка Полег в 5:30 утра и не рассосалась до 11:15. При это полоса для карпулинга никак не помогает тем, кто едет с пассажирами с севера страны в Тель-Авива: сегодня в районе 6 утра пробка образовалась за 20 километров от Нетании, в районе Кейсарии. Возможно, добравшись в районе Нетании до полосы, выделенной для автомобилей с пассажирами, водители и поехали быстрее, но далеко не факт, что это компенсировало время, проведенное в пробках по дороге в Нетанию.

Сегодня же состоялась встреча министра транспорта Бецалеля Смотрича и мэра Нетании Мирьям Файерберг. Как известно, после запуска проекта жители Нетании оказались в ловушке, часами простаивая в пробках на выезде из города. К пробкам «приложил руку» Waze, который, чтобы сэкономить время прибывающим с севера страны водителям, предлагает им покинуть Прибрежное шоссе и «срезать» через Нетанию, тем самым закупоривая город. Даже если водитель из Нетании и подберет пассажира, далеко не факт, что полоса карпула сможет компенсировать потраченное в городских пробках время.

Смотрич, который полагает, что «Полоса плюс» является успешным проектом, и требуется всего лишь внести в него некоторые изменения, пригласил Файрберг, чтобы вместе отыскать необходимые изменения. Ранее министр сообщил, что в районе перекрестка Полег будут отменены ограничения движения как по полосе общественного транспорта, так и по полосе карпулинга, чтобы разгрузить выезды из города.

Также уже в ближайшие дни полиция начнет выписывать штрафы в размере 500 шекелей водителям-одиночкам, которые будут выезжать на полосу карпула.

Олег Каль