Прокат электрических самокатов появился в Тель-Авиве относительно недавно, но сегодня уже трудно представить себе город без этих юрких двухколесных агрегатов. Операторы быстро оценили потенциал нового рынка и сегодня в городе можно встретить самокаты четырех компаний. Естественно, столь быстрая экспансия, сопровождаемая конкуренцией, заставила городские власти столкнуться с теми же проблемами, с которыми столкнулись их коллеги во многих крупных городах мира: самокаты припаркованы как попало на тротуарах и мешают проходу.

Так как ранее городские власти имели дело исключительно с двухколесным транспортом, получить и вернуть который можно только в расположенных в городе док-станциях (муниципальная службы аренды велосипедов "Тель-Офан"), то вполне естественно, что город оказался не готов к тому, что клиенты могут взять, а затем оставить самокат в любой точке города. Не существует никаких правил, регулирующих парковку вроде бы небольших транспортных средств, которые – тем не менее — будучи брошенными где попало успешно мешают проходу, а зачастую блокируют въезд на стоянки.

В муниципалитет начали поступать жалобы от горожан, которые видят в самокатах помеху и преграду. Вполне возможно, что жалобы в муниципалитет – только первый шаг и в дальнейшем жители Тель-Авива, как и жители многих других мегаполисов, возьмут борьбу с засильем самокатов в свои руки. Во многих городах США жители, которым надоели самокаты на тротуарах, начали соревноваться, кто изощренные уничтожит этот транспорт, кто сделает это находчивее и более варварски, а затем выложит видео в сеть.

Власти Тель-Авива не стали ждать, пока ситуация еще более усугубится, и в последние недели направили письма компаниям-операторам с целью разработки муниципальных правил, регулирующих прокат и использование самокатов. В письмах подчеркивается, что в случае нарушения муниципальных правил операторов ждет юридическое преследование и конфискация транспортных средств.

В письме изложены требования в отношении парковки самокатов в городе, и компании-операторы должны обеспечить соблюдение этих правил своими клиентами. Среди выдвигаемых городскими властями требований: не мешать движению пешеходов, оставлять свободный проход шириной не менее двух метров на тротуаре, не оставлять самокаты в центре тротуара, а только возле стен или бордюров. Транспортные средства не должны блокировать вход в дома или автобусные остановки, они должны быть припаркованы на расстоянии не менее двух метров от витрин магазинов или входа в фирмы.

Также городские власти требуют не оставлять самокаты в парках, на велосипедных дорожках и стоянках. Учитывая склонность операторов оставлять большое количество самокатов в общественных местах, власти потребовали не оставлять в одном месте более 2-3 самокатов, за исключением определенных мест: возле входа на ж/д станции, крупные терминалы общественного транспорта и стадионы. Муниципалитет предупредил операторов, что в случае невыполнения требований транспортные средства будут конфискованы, а операторам придется оплатить услуги эвакуаторов и хранения.

Олег Каль