Вопрос объемов ссуд, выданных на покупку новых автомобилей, начинает все чаще стоять на повестке дня регулятора на фоне опасений возникновения "кредитного пузыря". После многочисленных спекуляций и предположений наконец-то появились данные из надежных источников: управление по выдаче и регистрации водительских прав сообщило, что 726 тысяч автомобилей заложены банкам под полученную на их покупку и все еще не выплаченную ссуду.

Речь идет о 21 проценте от общего количества автомобилей на дорогах Израиля — 3,44 миллиона — включая машины с места работы, а также лизинговые и арендованные машины. Общее количество машин в автопарках лизинговых компаний и компаний, предлагающих прокат автомобилей, составляет почти 260 тысяч единиц. Как выяснилось, объемы кредитов, полученных на покупку новых автомобилей постоянно растут. Согласно данным управления по выдаче и регистрации водительских прав, из 336.885 новых автомобилей, зарегистрированных в 2016 году, 176.759 были заложены банкам. Другими словами, 52 процента новых автомобилей, приобретенных в 2016 году, были куплены на полученную от банка ссуду.

Согласно данным, переданным банками по требованию Банка Израиля, объем кредитов, предоставленных банками частным клиентам на покупку автомобилей, составил на конец июня 2017 года 9,2 миллиарда шекелей. Но специалисты, занятые продажей автомобилей, предполагают, что реальные цифры выше, потому что данные банков не включают в себя обычные "потребительские" ссуды и финансовый лизинг автомобилей. Кроме того, этот показатель не включает в себя банковские кредиты, полученные лизинговыми компаниями и компаниями по прокату автомобилей, чтобы заинтересовать клиентов всевозможными вариантами ссуд, позволяющими приобрести новую машину практически без наличных.

Именно дешевые кредиты стали причиной появления на дорогах огромного количества новых автомобилей. В 2016 года на дороги Израиля выехали 287 тысяч новых автомобилей, что на 12,6 процента больше, чем в 2015 году, который тоже являлся рекордным годом. 145 тысяч новых автомобилей (половина от общего количества) были приобретены в 2016 году частными клиентами.

По сравнению с ипотечными ссудами, ссуды на приобретение новых автомобилей являются более опасными с точки зрения гарантий, потому что стоимость автомобиля падает на десятки процентов за время выплаты ссуды, поэтому и залог автомобиля в пользу банка является менее эффективным в случае возникновения проблем с возвратом ссуды. Именно поэтому банковский контролер обязал банки определить и представить объемы кредитов, выданных на покупку автомобилей в 2016 году. В банках утверждают, что процент финансирования не превышает около 70 процента от стоимости автомобилей, а общее количество ссуд, выданных на покупку автомобилей, не превышает 6-7 процента от кредитного портфеля.

Олег Каль