К мини-автомобилям автопроизводители тяготеют давно, и периодически выпускают их на рынок. На фоне некоторых Matiz или Picanto кажутся настоящими прожорливыми великанами.

Motoplan

В 1957 году конструктор Карл Юриш пришел к выводу, что настало время одноместного мини-автомобиля. А разразившийся кризис лишь подтвердил, что мыслил инженер в правильном направлении.

Взяв за основу мотоколяску, Юриш построил из нее трехколесное транспортное средство, весом в 165 килограммов при длине в 228 сантиметров. Крохотный моторчик выжимал из себя 9,5 "лошадок", позволявших авто разгоняться до 88 километров в час.

По сути, конструктор создал транспортное средство, которое занимало ступень между мотоциклами и автомобилями. Но, несмотря на кризис автопромышленности, народ отказался принимать малыша за достойного конкурента четырехколесным повозкам. Поэтому Юришу удалось выпустить всего три Мотоплана.

Fiat 500

В том же 1957 году Fiat дал зеленый свет производству малолитражки, которой суждено было стать легендарной. Модель 500 (весила менее полутоны) подержалась на конвейере вплоть до 1975 года.

Автомобиль, чья длина не дотягивала до 3-х метров, комплектовался 2-цилиндровым силовым агрегатом объемом 479 кубических сантиметров, выдававшим 17 "лошадок". А максимальная скорость упиралась в отметку 85 километров в час.

Peel P50

Этот британский хоббит по сей день несет почетное звание самого крохотного автомобиля в мире. И этот факт отмечен в книге рекордов Гиннесса.

Длина англичанина чуть более 130 сантиметров, ширина — 104 сантиметра, а вес не дотягивает до 60 килограммов. Автомобиль оснащался 49-кубовым двухтактным мотором от мотоцикла и выдавал 4,2 "лошадки". При этом максимальная скорость машины чуть превышала 60 километров в час. Правда, был нюанс — она сильно зависела от размеров водителя. Чем он больше весил, тем медленнее передвигался автомобильчик.

Интересно, что силовой агрегат работал в паре с 3-ступенчатой "механикой", у которой отсутствовала задняя передача. Создатели решили, что при таком размере и весе это не нужно. Если возникнет необходимость, машину можно передвинуть руками.

У Peel P50 есть двухместный собрат — Peel Trident. Он тоже прописался в книге Гиннесса, только как самый маленький автомобиль для двоих.

Производились англичане в начале 1960-х. Но недавно их возродили. Правда, в год выпускается лишь ограниченная серия — всего по 50 штук.

Commuter Cars Tango

Этот малыш один из самых распиаренных и известных. Слава к нему пришла благодаря голливудскому актеру Джорджу Клуни и создателям Google — Ларри Пейджу и Сергею Брину. Именно они стали обладателями первых экземпляров мини-автомобиля (длина чуть более 257 сантиметров, ширина — 99 сантиметров).

Компания Commuter Cars создала автомобиль, который совмещает в себе лучшие качества мотоцикла с безопасностью современного четырехколесного транспортного средства. При этом Tango рассчитан на одного человека, проезжающего в день пару-тройку десятков километров. Благодаря скоромным габаритам парковка автомобиля не представляет ничего сложного даже в самых проблемных местах. Интересно, что вес машинки внушителен — 1300 килограммов. Но 500 кг из них — это вес аккумуляторов Exide.

Благодаря электромотору Advanced DC FB1 с крутящим моментом 1350 НМ, малыш отличается завидной динамикой, и способен разогнаться до 240 километров в час.

Smart Fortwo

Это тот случай, когда автомобиль хорош как снаружи, так и внутри. Несмотря на скоромные размеры (269 сантиметров в длину, 154 в ширину), экстерьер и интерьер вполне соответствуют определению "супер".

Двигатель, чей рабочий объем не дотягивает до 1 литра, выдает 90 "лошадок". На усмотрение владельца, авто может комплектоваться как механической коробкой передач, так и АКПП. А максимальная скорость двухместного купе превышает 150 километров в час.

Но главная гордость создателей — это начинка всеми без исключения системами безопасности. Так, в Smart целых восемь подушек безопасности.

Velam Isetta

В народе этот автомобиль прозвали "пузырем" из-за характерного внешнего вида. А вообще, он является одним из самых маленьких транспортных средств — длина всего 228 сантиметров, а ширина — 137 сантиметров. Весил "пузырь" 360 килограммов.

Двухместный малыш комплектовался мотоциклетным двигателем Iso Moto 200 мощностью около 10 "лошадок". При этом "максималка" Isetta составляла около 97 км/ч.

Главной особенностью машины являлась мягкая крыша. В случае попадания в ДТП, если заклинивало дверь (а она, по сути, занимала собой всю переднюю часть), потолок легко убирался. Правда, при опрокидывании такая особенность могла оказаться фатальной для водителя.

Mahindra e2o

Еще один малыш, чья длина не дотягивает до 230 сантиметров. При этом его ширина более или менее достойная — полтора метра.

Этот электромобиль может похвастаться максимальной скоростью в 120 км/ч. Но главное, e2o можно подзаряжать от самой обыкновенной розетки, как какой-нибудь планшет или смартфон.

Mia Electric

Малоизвестная компания Mia представила свой электрокар с незатейливым названием Electric. Длина машины 287 сантиметров, и она трехместная. Из особенностей — водительское кресло, находящееся по центру. А в качестве опции можно заказать полностью прозрачный пластиковый корпус.

Электрический мотор выдает 13 "лошадок", а две батареи позволяют без подзарядки проехать более 100 километров со средней скоростью 90−100 километров в час.

Главный рекламный крючок автопроизводителя — это низкие затраты на содержание. Так, по мнению создателей, на 100 километров пробега от владельца машины потребуется всего 1 евро.

Павел Жуков