Противоречивые сообщения поступают о том, как скажется "дизельгейт" на судьбе марки Volkswagen. Некоторые СМИ уверяют, что концерн вышел сухим из воды. Но, по последним данным, его положение только усугубляется.
Министерство юстиции США по требованию агентства по охране окружающей среды (EPA) предъявило гражданский иск концерну Volkswagen, в том числе входящим в него компаниями Audi и Porsche. Иск связан с "дизельным скандалом", из-за которого немецкую компанию могли оштрафовать на 18 миллиардов долларов. По информации Reuters, теперь штраф может вырасти до 90 миллиардов долларов. Эту сумму Volkswagen выплатит властям США в том случае, если за каждую проданную машину, оснащенную "токсичным" дизелем, будет назначен максимально возможный штраф – 37 тысяч 500 долларов.
Иск направлен в федеральный суд Детройта против компаний Volkswagen AG, Audi AG, Volkswagen Group of America, Volkswagen Group of America Chattanooga Operations (завод немецкой марки в штате Теннесси), Porsche AG и Porsche Cars North America. Минюст обвиняет концерн в намеренном занижении данных об уровне вредных выбросов почти что в 600 тысячах автомобилей.
Читайте также
- В Европе начинаются продажи обновленного Volkswagen Golf
- Составлен рейтинг самых проблемных семейных автомобилей
- Несколько моделей концерна Volkswagen стали жертвами новых правил кибербезопасности
- Классика жанра: тест драйв Volkswagen T-Roc
- ТОП-10 брендов, выпускающих автомобили с самыми ненадежными двигателями
Установлено, что немецкий концерн занижал показатели в следующих моделях, оснащенных двухлитровым дизельным двигателем: Volkswagen Jetta (2009-2015), Jetta Sportwagen (2009-2014), Beetle, Beetle Convertible (обе 2013-2015), Audi A3 (2010-2015), Volkswagen Golf (2010-2015), Golf Sportwagen (2015) и Passat (2012-2015). Обманное программное обеспечение трехлитровых дизелей устанавливалось на модели Volkswagen Touareg (2009-2016), Porsche Cayenne (2013-2016), Audi A6, A7, A8 и Q5 (все 2014-2016) и Q7 (2009-20015).
EPA обвинило Volkswagen в фальсификации данных о реальном уровне вредных выбросов в сентябре 2015 года. В управляющей электронике моторов применялось специальное программное обеспечение, в десятки раз занижающее количество выбросов диоксида азота при стендовых тестах.
Компании придется отправить на сервис 11 миллионов машин по всему миру. На автомобилях, оснащенных дизельными моторами, поменяют программное обеспечение и, в зависимости от объема двигателя, установят "выпрямитель воздушного потока".
Кроме иска на 90 миллиардов долларов, концерну Volkswagenгрозит судебное разбирательство со своими инвесторами. Компании, владеющие акциями концерна, могут потребовать от него компенсацию в размере 40 миллиардов евро.