Автомобили не просто стали одним из самых распространенных видов транспорта по всей планете, они по этой же причине оказались самой частой причиной аварий и трагедий в пути. И хотя производители активно внедряют функции, призванные сделать машину более безопасной для водителей и пешеходов, учесть все порой просто невозможно. На самом деле, есть целый ряд привычных элементов машин, которые неожиданно могут оказаться причиной аварийной ситуации - и это очень важно учитывать всем участникам дорожного движения.

1. Сенсорные экраны бортового компьютера

Бортовой компьютер или его эквивалент в автомобиле - это давно не новость, особенно если он был выпущен в последние годы. И по идее, эта очень умная система должна облегчить жизнь водителя за рулем. Тем более, что она отчасти заменяет использование мобильных устройств при движении, не отвлекая водителя дополнительно. Проблема в том, что порой это работает с точностью наоборот.

Оказалось, что очередные проверки специалистов Европейского совета по безопасности транспорта выявили весьма тревожную тенденцию: "использование сенсорного управления приводило к еще более медленным реакциям, чем отправка текстовых сообщений за рулем". Более того, в этот момент реакции водителя замедлялись почти вдвое, а "контроль положения автомобиля в полосе движения и поддержание постоянной скорости и дистанции до впереди идущего автомобиля значительно ухудшались". Поэтому сенсорные экраны иногда могут и к ДТП привести, если слишком сильно на них отвлечься.

2. Цвет автомобиля

Вот уж откуда не ждешь провоцирования опасности на дороге, так это от цвета кузова своего автомобиля. А напрасно: по информации редакции novate.ru, целый ряд исследований наглядно продемонстрировать показали, что оттенок машины при определенных условиях может повлиять на вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие, причем в обе стороны.

Так, результаты соответствующего анализа аварийных ситуаций экспертами американской Национальной медицинской библиотеки показали, что "риск серьезных травм значительно возрастает в автомобилях коричневого цвета", и что "риск повышается для автомобилей черного и зеленого цвета". Исследования других специалистов во многом подтверждают эти результаты. Глобально все эти тесты приводят к обобщенному мнению - если машина темная, то в ночные часы может сливаться с дорогой и быть менее видимой на дороге, что является прямым влиянием на повышения риска аварии.

3. Фары с высокой яркостью

Пожалуй, эта потенциальная причина возникновения аварийной ситуации на дороге знакома едва ли не каждому водителю, которому приходилось ездить по ночам. На темной дороге внезапно водителя ослепляет едущая по встречной машины, у которой не выключен дальний свет. Уже давно известно, что слишком яркий, ослепляющий свет, еще и такой резко появившийся в темноте, способен дезориентировать и отвлечь водителя.

В СМИ эту проблему тоже распространяют: как-то журналисты подсчитали, что "ежегодно происходит около 300 аварий из-за ослепления фарами, при этом одно исследование показало, что 91 процент автомобилистов считают фары слишком яркими". К счастью, автопроизводители тоже обратили внимание на этот потенциальный источник ДТП, поэтому ищут альтернативные варианты для фар - чтобы они оставались достаточно яркими, но не ослепляющими.

4. Беспилотные автомобили

Как бы не считались машины с автопилотом шагом к технологическому будущему, в нынешнем начальном состоянии они не избавлены от так называемых "детских болезней". И самая очевидная из них - это эффективность системы беспилотного управления во избежание аварийных ситуаций.

А статистика в этом отношении совсем не блещет: по данным редакции novate.ru, только в США, где автомобилей с автопилотом больше, чем во многих странах мира, подсчитали, что транспорт без водителя попадает в аварию вдвое чаще на одну милю пробега, чем традиционно управляемая машина. Пока что беспилотные автомобили только учатся адаптироваться к сотням ситуаций на реальной дороге, но удастся ли им это сделать вообще, покажет лишь время.

5. Тонированные окна

На первый взгляд, тонированные стекла приносят одни преимущества - выше приватность, лучше защита от ультрафиолетового излучения и блики водителей меньше беспокоят. Тем более, что лобового стекла тонировка зачастую не касается, поэтому и не может принести проблем за рулем. Реальность оказалась не настолько однозначно позитивной, ведь этот апгрейд тоже приносит опасности.

Так, специалисты при анализе влияния тонировки стекол на безопасность дорожного движения обнаружили, что "объекты с низким контрастом, которые трудно обнаружить через не затонированное стекло в сумерках, на рассвете или ночью, будет труднее увидеть или они останутся незаметными при просмотре через тонированные стекла". Соответственно, этот недостаток "мешает водителю сообщать о своих намерениях другим водителям и пешеходам, и наоборот, что делает вождение по своей сути менее безопасным". Это не значит что нужно отказаться от тонирования совсем, но к нему стоит подойти очень разумно.