Израиль - страна с одними из самых высоких налогов на новые автомобили. А с января они станут еще выше.
Налоговое управление опубликовало новую формулу расчета экологического рейтинга новых автомобилей, на основании которого определяются предоставляемые им налоговые льготы. С одной стороны, скидка с налога может достигать 19,5 тысячи шекелей для электромобиля, с другой - для наиболее загрязняющих моделей предусмотрен дополнительный налог в размере до 8700 шекелей в зависимости от места в одной из 15 категорий по уровню экологичности. И это помимо налога на покупку, НДС и таможенной пошлины на автомобили, импортируемые из стран, с которыми у Израиля нет торговых соглашений, например из Китая.
Новая формула фактически увеличивает удельный вес показателей выбросов примерно на 20-22%. Это означает, что льготы в рамках "зеленого" налогообложения продолжат сокращаться, размер льготы даже для экономичных автомобилей уменьшится, а еще больше моделей полностью лишатся льготы и даже будут облагаться дополнительным налогом. Таким образом Налоговое управление пытается компенсировать государственному бюджету потери из-за ускоренного перехода израильтян на гибридные автомобили и подключаемые гибриды, которые потребляют меньше топлива, облагаемого высокими налогами, что еще сильнее сокращает доходы государства.
Повышение налога заставит вас отложить покупку новой машины?
Читайте также
По первоначальным оценкам представителей автомобильной отрасли, для многих моделей налог вырастет на 3-8 тысяч шекелей, а немало автомобилей столкнутся и с повышением на 10 тысяч шекелей из-за перевода в другую категорию. Фактическое подорожание будет зависеть от курса доллара и евро в январе, а также от способности импортеров и производителей взять на себя часть возросшей налоговой нагрузки.
В выигрыше от изменений окажутся электромобили, которые вообще не производят вредных выбросов. Вместе с тем пока не решено, будут ли в 2027 году они облагаться сниженным налогом на покупку. Сейчас ставка для них составляет 48% вместо 83%, при максимальной льготе в 22 тысячи шекелей, однако это положение действует только до конца 2026 года. Если для электромобилей не установят сниженную ставку налога на покупку, она подскочит до 83%, и они подорожают еще сильнее, чем другие автомобили. С другой стороны, сокращение доли электромобилей на рынке с рекордных 25% в 2024 году до нынешних 12% затруднит для Налогового управления обоснование такого изменения.
Обсуждение этого вопроса, как обычно, затянется до последнего момента - уже после выборов. При этом нет уверенности, что к тому времени будет приведено к присяге новое правительство, и неизвестно, каким тогда будет состав финансовой комиссии, которой предстоит обсуждать эти нормативные положения.
Источник: Walla