Израильское Управление планирования приступило к разработке программы по созданию инфраструктуры для воздушного транспортного сообщения.
Речь идет о внедрении грузового и пассажирского воздушного транспорта на городском и междугороднем уровне.
Развитие электротранспорта и мультикоптерных технологий достигло уровня, при котором вполне возможно задействование локального воздушного транспорта. Ожидается, что в ближайшие годы в этой сфере наступит серьезный прорыв.
Речь идет об аэротакси, доставке грузов по воздуху, передвижении экстренных служб.
В Израиле тоже имеются подобные наработки, но для экспериментов и практического внедрения необходимо содействие со стороны государства - регуляционные нормы и соответствующая инфраструктура.
В рамках новой программы планируется создание трех типов посадочных площадок. Локальные (Vertipad) - от 800 до 1500 квадратных метров (возможно, на крышах зданий и других объектов), городские (Vertiport) - до 7000 квадратных метров, и большие междугородние (Vertihub) - до 27 тысяч квадратных метров.
Читайте также
Программа будет учитывать ряд вопросов - безопасность, шум, воздействие на окружающую среду, диспетчерские функции, зарядную инфраструктуру, регулирование и транспортную доступность.
Особое внимание будет уделено уникальным особенностям Израиля, прежде всего перегруженному воздушному пространству, сложной оборонной ситуации и высокой плотности населения.
Если дело пойдет на лад, возможно, уже в ближайшие годы мы сможем, поднявшись на крышу высотного здания, сесть в воздушное такси, которое домчит нас за десять минут по воздуху до соседнего города.
"Амбулансы" тоже начнут летать над домами вместо того, чтобы с сиреной продираться через забитые дороги, а срочные партии грузов вместо фур будут доставлять автоматические дроны.