Jaecoo в Израиле

Бренд Jaecoo, принадлежащий крупнейшему китайскому автопроизводителю Chery, уже второй год подряд занимает лидирующие позиции по продажам в Израиле. Абсолютным бестселлером марки остается кроссовер сегмента C-SUV Jaecoo 7.

Чтобы закрепить успех, компания-импортер "Кольмобиль" начала поставки Jaecoo 5 - модели из наиболее массового и востребованного сегмента B-SUV. Автомобиль предлагается с бензиновой, гибридной и электрической силовыми установками.

Мы с интересом приняли приглашение сделать тест-драйв Jaecoo 5 Hybrid, чтобы выяснить, что обеспечило модели более 5000 продаж с начала года в одном из самых конкурентных сегментов рынка, где представлены Toyota Yaris Cross, Hyundai Kona, MG ZS, Chery FX и Nissan Juke.

В шоуруме компании "Кольмобиль" в Тель-Авиве нас ожидал Jaecoo 5 Hybrid зеленого цвета с черной крышей. Для тест-драйва был предоставлен автомобиль в топовой комплектации Luxury стоимостью 163,900 шекелей. Базовая версия Premium стоит 154,900 шекелей.

Jaecoo 5 Hybrid производит впечатление уменьшенной копии хорошо знакомого покупателям Jaecoo 7. В его дизайне можно заметить черты, напоминающие Land Rover, что неудивительно - в разработке автомобиля участвовали специалисты, ранее работавшие в британской компании.

Переднюю часть кузова формируют массивная решетка радиатора с логотипом бренда, мощный бампер и прямоугольные светодиодные фары. Дверные ручки - традиционные вместо выдвижных. Корму украшает светодиодная полоса во всю ширину кузова с надписью Jaecoo.

Образ дополняют двухцветные 18-дюймовые колесные диски, панорамный люк, спойлер и рейлинги на крыше.

Место водителя

В салоне царит приятная атмосфера без излишней вычурности. Светлая искусственная кожа, удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой, а также подогрев, вентиляция и электрорегулировки передних кресел создают ощущение автомобиля более высокого класса.

Главный элемент интерьера - 13,2-дюймовый экран мультимедийной системы с беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Перед водителем расположена цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма. Она информативна, хотя шрифт некоторых показателей мог бы быть крупнее.

Климат-контроль имеет дефлекторы для задних пассажиров, однако управление осуществляется через экран мультимедиа, что требует отвлечения от дороги. Кроме того, для перехода из Android Auto в меню климатической системы необходимо выполнить дополнительное действие.

Большой панорамный люк визуально увеличивает пространство салона. И люк, и шторка оснащены электроприводом. Автомобиль автоматически разблокируется при приближении владельца и запирается после его удаления.

В целом интерьер производит очень хорошее впечатление качеством материалов, отделкой и уровнем сборки.

Кроссовер построен на глобальной платформе Chery с прочной конструкцией шасси.

Габариты автомобиля хорошо соответствуют роли семейного кроссовера: длина составляет 4380 мм, ширина - 1860 мм, высота - 1650 мм, а колесная база достигает 2620 мм.

На втором ряду достаточно места для двух взрослых пассажиров и подростка. Запаса пространства для коленей и над головой хватает, хотя сама подушка сиденья расположена довольно низко.

Объем багажника составляет 410 литров. Крышка багажного отделения оснащена электроприводом. Внутри предусмотрены розетка 12 В и ремонтный комплект вместо запасного колеса.

Под полом имеется дополнительное пространство для хранения, часть которого занимает тяговая батарея. Поскольку оно не отделено перегородкой, практичность такого решения вызывает вопросы.

Силовая установка

Гибридная система Jaecoo 5 включает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 141 л.с., электромотор мощностью 201 л.с. и аккумулятор емкостью 1,83 кВт·ч.

Совокупная мощность системы составляет 221 л.с. Передача тяги на передние колеса осуществляется через специализированную односкоростную трансмиссию для гибридных автомобилей.

Основную работу по движению автомобиля выполняет электромотор, тогда как бензиновый двигатель заряжает батарею и при необходимости подключается к приводу колес.

Максимальная скорость достигает 175 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 5,3 литра на 100 км. По израильской экологической классификации автомобиль относится к пятой категории из существующих пятнадцати.

В городских условиях рулевое управление демонстрирует легкость и хорошую точность. Неровности покрытия подвеска отрабатывает достаточно уверенно, хотя мелкие дефекты дороги все же ощущаются.

Автомобиль оснащен шинами Continental размерности 235/55 R18. Хорошую обзорность обеспечивают высокая посадка, большие лобовое стекло и наружные зеркала.

При маневрировании помогают система кругового обзора 540° (с дополнительной функцией отображения пространства под автомобилем) и парковочные датчики.

На скоростной трассе уровень комфорта становится еще выше. Заявленный разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды вполне достижим, однако в ходе нашего теста лучший результат составил 8,6 секунды.

Автомобиль уверенно держится на дороге, хотя в резких поворотах ощущаются крены кузова. Тормозная система эффективна, но требует некоторого привыкания из-за особенностей рекуперативного торможения.

Гибридная силовая установка обеспечивает уверенное ускорение при обгонах и на затяжных подъемах благодаря солидному крутящему моменту около 296 Н·м.

Дорожный просвет в 170 мм позволяет без проблем съезжать на легкое бездорожье.

Шумоизоляция выполнена на хорошем уровне, хотя после 100 км/ч становятся заметны шум шин и аэродинамические завихрения. Климатическая система работает эффективно и тихо.

Сиденья остаются удобными даже в длительной поездке, хотя некоторым водителям они могут показаться слегка жесткими. Дополнительный комфорт создают панорамный люк, атмосферная подсветка салона и аудиосистема Sony с восемью динамиками.

Системы безопасности

Комплекс электронных помощников включает адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, систему удержания в полосе движения, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, автоматическое управление дальним светом, систему предотвращения столкновений при перестроении, защиту от открытия дверей при приближении транспорта, предупреждение о ребенке, оставленном в автомобиле, интеллектуальный ограничитель скорости и систему контроля состояния водителя.

Кроме того, автомобиль оснащен семью подушками безопасности.

Во время теста все электронные системы работали корректно, хотя количество предупреждений временами казалось избыточным.

На момент проведения теста Jaecoo 5 Hybrid еще не проходил испытания Euro NCAP.

По итогам двух дней эксплуатации средний расход топлива составил 6,0 литра на 100 километров против паспортных 5,3 литра по циклу WLTP.

Около 40% маршрута пришлось на городские улицы, остальная часть - на скоростные магистрали. Большую часть времени автомобиль двигался в экономичном режиме.

Снижению расхода способствуют три уровня рекуперации энергии, интенсивность которых можно регулировать через экран мультимедийной системы.

Итог тест-драйва

По итогам теста Jaecoo 5 Hybrid оставил впечатление практичного семейного кроссовера с современным оснащением и эффективной гибридной силовой установкой.

К сильным сторонам модели можно отнести выразительный дизайн, просторный салон, низкий расход топлива, качественную отделку, хорошие ездовые характеристики, широкий набор систем безопасности и достойный уровень комфорта.

В сочетании с уже сложившейся репутацией бренда Jaecoo, конкурентоспособной ценой и шестилетней гарантией эти преимущества делают Jaecoo 5 Hybrid одним из наиболее интересных предложений среди гибридных кроссоверов своего сегмента.