Есть ряд маневров, которые являются опасными в дорожном потоке и увеличивают вероятность возникновения аварий. Понимание последствий таких маневров и отказ от них помогает сохранить и машину, и здоровье людей.
1. Двигаться на очень малом расстоянии до впереди идущего авто
Одно из самых часто совершаемых на дороге опасных действий - сокращение дистанции между движущимися машинами. Когда водитель буквально прижимает свое авто к движущемуся впереди транспортному средству, при любом внезапном снижении скорости столкновение становится практически неизбежным. Особенно в случаях, когда машины в потоке едут достаточно быстро.
Для полной остановки любому авто необходимо определенное пространство и время. Если такого пространства не хватает, то даже при очень быстрой реакции водителя машина по инерции продолжит движение вперед.
Находясь в дорожном потоке, крайне важно сохранять ту дистанцию, которая позволит полностью остановить машину, не допустив контакта с другим транспортом. Это единственно возможный способ предотвращения столкновений.
2. Внезапно перестраиваться, предварительно не включив поворотник
Изменение полосы движения без заблаговременной подачи светового сигнала - это не только нарушение ПДД. Это еще и опасное действие, которое влияет на предсказуемость дорожного потока.
Когда водитель без какого-либо сигнала резко перестраивается в соседний ряд, перед автомобилями, движущимися в этом ряду, внезапно появляется препятствие. Водителям этих авто приходится мгновенно реагировать на сложившуюся ситуацию.
Первое, что они могут сделать - резко затормозить. Второе - совершить маневр, чтобы уклониться в сторону. Оба варианта действий создают опасную обстановку для всех, кто в этот момент находится в дорожном потоке.
Перестроение в другой ряд должно осуществляться исключительно при включенном сигнале поворота. Только так у окружающих появляется возможность правильно оценить ситуацию и, безопасно замедлившись, пропустить перестраивающееся авто.
3. Проезжать перекресток в момент смены сигнала светофора
Еще один небезопасный маневр - это попытка проскочить регулируемый участок в то время, когда светофор мигает желтым либо горит красным.
Некоторые водители в данный момент начинают ехать быстрее. Одновременно с этим транспортные средства, двигающиеся в перпендикулярном направлении, едут на законный для них зеленый свет, совершенно не ожидая помех. Поскольку машины двигаются на высокой скорости, итогом зачастую становятся тяжелые боковые удары, в которых страдает не только транспорт, но и люди.
4. Игнорировать при маневрировании "слепые зоны"
Вокруг кузова транспортного средства есть участки, которые не просматриваются через зеркала заднего вида. Некоторые водители не учитывают этот факт и начинают перестраиваться, разворачивать машину в дорожном потоке, не контролируя "слепые зоны" через боковые окна.
Опасность заключается в том, что в момент выполнения маневра в зоне, которая не видна водителю через штатные зеркала, может находиться другая машина, мотоцикл, велосипед. В подобной ситуации с высокой долей вероятности случится боковое столкновение транспортных средств либо вытеснение одного из них с полосы движения.
Снижение скорости до маневра, сигнализирование об обгоне, развороте, использование камеры заднего вида - все эти меры повышают безопасность маневрирования и снижают вероятность аварий.
5. Резко замедляться на прямом участке дороги
Если ямы или иные препятствия на дороге отсутствуют, а обстановка впереди кардинально не меняется, то внезапное сбрасывать скорость весьма рискованно. Те, кто едут позади резко тормозящего авто, расценивают возникшую ситуацию как неожиданную опасность и также сбавляют скорость.
Если расстояние между транспортными средствами маленькое, это чревато столкновением.
6. Ехать с высокой или низкой скоростью
Когда один автомобиль движется со скоростью, значительно отличающейся от средней скорости другого транспорта в потоке, создаются точки напряжения. Медленно движущийся транспорт вынуждает впереди идущих участников движения часто перестраиваться и выполнять обгон.
При очень быстрой езде водитель может не успеть адекватно оценить положение на дороге. Любое внезапное изменение обстановки требует от него мгновенной реакции. Но из-за сильного ограничения обзора и увеличения тормозного пути эта реакция замедляется. Как итог, возрастает риск аварии.
7. Использовать дальний свет в условиях плотного движения
При наличии транспорта, движущегося впереди или по встречной полосе, использование фар в режиме дальнего света создает опасную ситуацию.
Мощный рассеянный поток света попадает непосредственно в зеркала заднего вида попутных машин или прямо в глаза водителей встречных авто. Наступает эффект временного ослепления, при котором находящийся за рулем человек не может четко различать контуры дороги, знаки, разметку и людей на обочине.
Чтобы зрение восстановилось после яркой световой вспышки, требуется несколько секунд. В течение этого времени водитель едет практически вслепую, повышая тем самым риск аварийной ситуации как для себя, так и для остальных участников движения.