GAC Aion HT

Aion HT - это электрический среднеразмерный кроссовер-купе (D-SUV) китайского автопроизводителя GAC. Компания GAC (Guangzhou Automobile Group) - один из крупнейших игроков на рынке Китая с объемом производства более 2 миллионов автомобилей в год. Она также является стратегическим партнером Toyota и Honda и выпускает их модели для китайского рынка.

Модель HT производится под премиальным суббрендом Hyptec, который позиционируется как более технологичная и дорогая линейка внутри Aion .

Aion HT появился в Израиле в сентябре 2025 года и конкурирует с такими моделями, как Tesla Model Y, Changan Deepal S07 и Xpeng G6.

Импортер "Орион Мобилити", входящий в "Юнион Групп" (импортер Toyota), предоставил нам на тест автомобиль в версии Hyptec стоимостью 186,990 шекелей.

Экстерьер

Дизайн Aion HT выполнен в современном стиле: он выглядит солидно и технологично, хотя и не стремится к яркой индивидуальности. Крупные размеры подчеркивают статус, а купеобразный силуэт добавляет динамики.

Среди характерных элементов - панорамная крыша, 19-дюймовые колесные диски, утопленные дверные ручки и цельная светодиодная линия задних фонарей.

Интерьер Aion HT - одна из сильнейших сторон модели. Он выполнен в современном минимализме: мягкие материалы, аккуратная сборка и внимание к деталям создают ощущение автомобиля более высокого класса.

Подсветка салона с 32 оттенками формирует приятную атмосферу. Обивка выполнена из светлой кожи наппа с качественной прострочкой.

Передние сиденья оснащены электроприводом, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Они обеспечивают хорошую поддержку и комфорт даже на длительных поездках. Переднее пассажирское сиденье дополнено выдвижной подставкой для ног, а задний ряд предлагает уровень комфорта, близкий к бизнес-классу: регулируемый наклон до 143 градусов, подогрев, столик и большое пространство для ног .

Перед водителем - цифровая приборная панель 8,8 дюйма, а центральный экран мультимедиа - 14.6 дюйма с высоким разрешением. Система поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto.

Панорамная крыша делает салон светлым и просторным, хотя не открывается - предусмотрена только электрическая шторка.

Климат-контроль двухзонный, с выводом на задний ряд. Управление осуществляется через экран, что не всегда удобно во время движения.

Руль спортивного типа, обшит кожей. На центральной консоли - беспроводная зарядка.

В целом интерьер производит впечатление премиального продукта, хотя избыточная зависимость от сенсорного управления может не всем понравиться.

Размеры

Пространство в салоне - одно из ключевых преимуществ модели, во многом благодаря электрической платформе. Габариты: длина - 4935 мм, ширина - 1920 мм, колесная база - 2935 мм, высота - 1700 мм . Такие размеры обеспечивают комфорт для водителя и пассажиров, включая полноценное размещение трех взрослых на заднем ряду.

Посадка удобная благодаря широким дверным проемам. Багажник объемом 670 литров оснащен электроприводом, а вместо запасного колеса предусмотрен ремонтный комплект. Дополнительно есть передний багажник.

Силовая установка

Aion HT в представленной версии оснащен задним приводом, батареей емкостью 72.7 кВтч и электродвигателем мощностью 245 л.с. Максимальный крутящий момент - 31.5 кг/м. Разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды, максимальная скорость - 183 км/ч. В более мощных версиях на других рынках доступны установки до 250 кВт и более быстрый разгон, что подчеркивает потенциал модели .

Aion HT оснащен набором общепринятых сегодня систем помощи водителю: мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль (включая движение в пробках), предупреждение при открытии дверей, автоматический дальний свет и система удержания в полосе движения. Также присутствует функция торможения при обнаружении пешеходов и двухколесного транспорта. В автомобиле установлены 6 подушек безопасности. Краш-тест Euro NCAP пока не проводился.

Некоторые системы, такие как контроль усталости водителя и автоматическое торможение при движении назад, отсутствуют. Поэтому оценка уровня безопасности по критериям Минтранса - 3 из 8.

Комфорт и поведение на дороге

Электродвигатель обеспечивает уверенную динамику и комфортные обгоны. Автомобиль едет плавно, тихо и предсказуемо - именно так, как ожидаешь от современного электрокроссовера.

Подвеска настроена на комфорт: она хорошо справляется с неровностями городских дорог, хотя на крупных выбоинах задняя часть кузова может раскачиваться.

Задний привод и сбалансированное распределение массы обеспечивают хорошее сцепление в поворотах, несмотря на заметные крены.

Рулевое управление точное и легкое, тормоза работают стабильно.

Парковка упрощается благодаря системе камер кругового обзора и датчикам.

Салон хорошо изолирован от шума, а аудиосистема Dolby Atmos с 22 динамиками усиливает ощущение комфорта при поездке.

Заявленный запас хода - 445 км. Во время теста средний результат составил около 390 км при двух пассажирах и включенном кондиционере. При спокойной езде можно рассчитывать на 410-420 км.

Система рекуперации работает эффективно, но режим движения с одной педалью отсутствует.

Зарядка: AC 11 кВт - 8,4 часа до 100%, DC 163 кВт - с 30% до 80% за 28 минут.

Уровень загрязнения воздуха по израильским нормативам - 1 из 15.

Гарантия на автомобиль - 8 лет или 160,000 км, на батарею - 8 лет или 200,000 км.

Итог

GAC Aion HT - это один из весьма интересных электрокроссоверов в своем ценовом сегменте. Он предлагает просторный и продуманный салон, высокий уровень комфорта, современные технологии и достойную динамику. Но главный аргумент - сочетание цены и оснащения: за эти деньги автомобиль предлагает уровень, который у конкурентов обычно стоит заметно дороже.