Чего ждут покупатели от автомобиля, за который выложили кругленькую сумму? От дорогого авто требуется мощь, улучшенное вождение и повышенный комфорт. И, разумеется, за большие деньги хочется наслаждаться отличной отделкой интерьера. Но порой производители предлагают люксовые автомобили с удивительно дешевым салоном. Познакомьтесь с несколькими такими примерами.
1. Tesla Cybertruck
Электрический внедорожный пикап Tesla в футуристическом дизайне запущен в производство в 2023 году. Этот монстр в стиле киберпанк действительно впечатляет: у трехмоторной версии одного заряда хватает более чем на 800 км, ускоряется он до ста за 2,9 секунды, развивая 210 км/час. Грузоподъемность Cybertruck составляет 1,6 тонны, объем багажника - 2,8 тыс.(!) литров при длине почти 2 метра. Дорожный просвет - до 40 см.
Возможности у Tesla Cybertruck тоже соответствующие - этот пикап настолько мощный, что может перевозить другой пикап. Кабина, выполненная из нержавеющей стали и особо прочного стекла, способна выдержать шрапнель и мелкие осколки, а также может стать полностью герметичной и превратить Cybertruck в амфибию.
Цена Tesla Cybertruck с тремя моторами находится на отметке 72,2 тыс. долларов. Ожидается, что внутренняя обстановка стильного внедорожника-пикапа тоже будет поражать воображение, как и его брутальный внешний вид. Но не тут-то было.
В салоне тоже все выдержано в стиле киберпанк, но это всего лишь довольно дешевый пластик, и он повсюду. Дизайнеры Илона Маска не потрудились включить ни одной детали из металла или дорогой кожи.
Есть большой сенсорный экран 18,5-дюйма, но и он не может сгладить впечатление дешевой отделки. При этом уже полученные от владельцев отзывы о Кибертраке свидетельствуют о скрипах и дребезжании, что характерно для бюджетных моделей.
2. GMC Hummer EV
Электрические среднеразмерные внедорожники и пикапы Hummer EV запущены с 2021 года. Стоимость в 2025 году составляет более 90 тыс. долларов, но, опустошив свой счет на такую сумму, покупатель, скорее всего, останется разочарован интерьером этого крутого внедорожника.
На автомобиле установлены целых 18 обзорных камер и система оповещения о пешеходах спереди и сзади. Hummer EV способен даже заряжать другие автомобили при помощи своего зарядного устройства мощностью 19,2 кВт⋅ч.
Хотя он честно позиционируется как среднеразмерный с вместимостью 5 человек и грузоподъемностью 590 кг, в салоне тесновато. Интерьер представляет собой все тот же унылый однообразный пластик без намека на роскошь и полагающиеся за такую цену атрибуты комфорта. Приборная панель функциональная, но ощущения дороговизны и престижа не создает.
Впечатление сглаживает наличие двух цифровых мониторов с хорошей графикой от Epic Games - один из них с диагональю 12,3 дюймов расположен перед водителем, второй - большой центральный с диагональю 13,4 дюймов. Но в целом салон у GMC Hummer EV выглядит гораздо дешевле, чем можно рассчитывать за цену, которую запрашивают за автомобиль.
3. Alfa Romeo Giulia
Компактный автомобиль Alfa Romeo Giulia премиального класса выпускается с 2016 года, причем запуск несколько раз откладывался - разработчикам все никак не удавалось добиться нужного уровня дизайна. В итоге внешне у Giulia все в полном порядке, чего не скажешь о том, что придется увидеть внутри.
С производительностью тоже все отлично - полноприводная версия Quadrifoglio оснащена мощным турбо агрегатом V6, который способен выдать 513 л.с., а технология отключения цилиндров приводит к пониженному расходу топлива.
Спортивный, роскошный Alfa Romeo Giulia, казалось бы, должен иметь соответствующий салон, ведь стоимость автомобиля достигает 57,2 тыс. долларов. Однако это не совсем так. Дизайнеры, конечно, потрудились над приборной панелью, ориентированной на водителя, придали круглым вентиляционным отверстиям вид турбин. Но в целом облик остался мрачным, а качество материалов оставляет желать лучшего - во всяком случае, премиальным его назвать трудно.
На цифровой приборной панели размером 12,3 дюйма, к которой претензий нет, размещен экран всего 8,8 дюймов - он очень маленький для современного премиального автомобиля. Удешевляют его и большие рамки, в которые дисплей заключен.
4. Alfa Romeo Stelvio
Компактный кроссовер построен на одной платформе с седаном Giulia, так что интерьеры у них похожи. Да и в характерах схожесть есть - Stelvio сохраняет спортивность в своих дорожных повадках, свойственную автомобилям Alfa Romeo. Салон оборудован приборной панелью традиционного вида с правильными формами и углами, что делает ее вполне гармоничной.
Широкий экран в стиле почтового ящика, которым был оснащен Stelvio в 2017 году, в 2021 заменили на более привлекательный, с нормальным соотношением сторон. Но и он имеет вид устаревшего, далеко отстающего от современных дисплеев с высочайшим разрешением.
Отделка салона у Stelvio откровенно среднего пошиба. Жесткий пластик, отсутствие прострочки - все это удешевляет салон престижного и дорого авто, цена на который может достигать 51,1 тыс. долларов.
5. Maserati Ghibli
Итальянский седан бизнес-класса Maserati Ghibli, запущенный на рынок в 2013 году по цене около 65 тыс. долларов, снят с производства в 2023 году. И сейчас, когда эта классика постепенно становится раритетом, стоимость Ghibli взметнулась ввысь - в ОАЭ она может достигать 163,1 тыс. долларов. Что же не так с интерьером внешне безупречного и высококачественного итальянского автомобиля?
Взглянув на приборную панель, можно обнаружить некоторые уникальные элементы - в частности, аналоговые циферблаты и часы, встроенные в традиционном стиле. Цветной салон тоже выглядит солидно и своеобразно. И все же... дизайн, конечно, уникальный, но несколько устаревший, ведь год выпуска Maserati Ghibli - 2013-й.
Два его дисплея на панели - это отсылка в прошлое. Больший имеет размер 10,1 дюйма, что далеко от представлений о современных экранах с большой четкостью изображений. Кроме того, и отделка салона не вполне соответствует престижному автомобилю, который стоит целое состояние. У Ghibli элементы и детали заимствованы у Stellantis, и в роскошном авто они неуместны.
6. Infiniti Q50
Вышедший в том же 2013 году Q50 - это компактный спортивный седан представительского класса, который Nissan производил для собственного люксового бренда Infiniti. В 2024 году Q50 снят с производства. Автомобиль с полным приводом располагает несколькими вариантами мощных двигателей. Версия 3.0 л V6 твин-турбо может выдавать 304 л.с. Стоимость Infiniti Q50 достигает 43 тыс. долларов.
Какие претензии могут быть к производительному японскому автомобилю в отношении дизайна? Никаких, кроме того, что со времени 2013 года он, как и в случае с Maserati Ghibli, безнадежно устарел.
Внутри можно видеть высококачественные отделочные материалы в виде матового дерева и добротной кожи, аналоговую панель дизайна прошлых десятилетий. Все это, несмотря на качество, удешевляет салон и ставит Q50 в невыгодное положение перед конкурентами в своем классе.
Два экрана информационно-развлекательной системы расположены друг над другом и выглядят вчерашним днем. На верхнем экране отображается маршрут, нижний входит в систему мультимедиа. Вокруг дисплеев размещена масса кнопок, что делает центральную консоль громоздкой.