Национальный совет по планированию и строительству представил министру внутренних дел Моше Арбелю рекомендации по новым правилам парковки в рамках правил планирования и строительства. Среди прочего рекомендуется проводить подготовку зарядной инфраструктуры для электромобилей в каждой новостройке, а не только в жилых домах, согласно нормам, вступившим в силу в 2023 году.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал: zahav.ru - события в Израиле и мире

Новые правила будут применять к любому зданию с более чем 30 парковочными местами, включая коммерческие здания, автостоянки, заводы, а также государственные учреждения. Правила регламентируют мощности зарядки, но не минимальное количество станций. Так, в торговом центре на 60-140 парковочных мест потребуется мощность 550 киловатт. Владельцам здания предстоит самим решить, устанавливать несколько станций быстрой зарядки или множество станций медленной зарядки.

Количество электромобилей на израильских дорогах постоянно растет, но многие израильтяне не смогут отказаться от автомобилей с ДВС из-за проблем с зарядкой электромобиля. Естественно, большинство владельцев электромобилей предпочли бы заряжать свои транспортные средства, вернувшись домой, но, как показало исследование министерства энергетики, только у половины единиц жилья в Израиле есть парковка возле дома, на которой (теоретически) можно установить зарядную станцию.

На сегодняшний день, согласно данным министерства энергетики, в Израиле всего порядка 5 тысяч общественных зарядных станций, причем только примерно 800 из них быстрые. И это при том, что уже сегодня по израильским дорогам перемещаются порядка 100 тысяч электромобилей. Согласно оценкам министерства, в ближайшие шесть лет их число вырастет до 1,3 миллиона единиц, и регулятор обещает поощрять создание зарядных станций на трассах и в районах, где мало частных парковок. Как показывает практика, проблема зарядки электромобиля с годами будет стоять все острее.