Volvo EX30 - компактный электрический кроссовер, которому придется конкурировать в своем сегменте с Lexus UX300e. Он прибыл в Израиль после того, как в стране начались продажи его старшего брата, тоже электрического Volvo XC40 и во многом напоминает эту машину, отличаясь, в основном, размерами.

EX30 построен на платформе для электрокаров, разработанной материнской китайской компанией Geely (которой Volvo принадлежит с 2010 года). Длина кроссовера 4233 мм - на 190 мм корче XC40, колесная база 2650 мм, ширина 1837 мм, высота 1549 мм, дорожный просвет 165 мм. Объем багажника сзади 318 литров, но имеется также багажник спереди, в моторном отсеке, правда, совсем небольшой, всего 7литров. Компания "Меир мехониот", импортер Volvo, будет завозить в страну EX30 с двумя батареями разной емкости, задним и полным приводом и в трех различных комплектациях дизайна и оборудования.

Подписывайтесь на телеграм-канал zahav.ru - события в Израиле и мире

Силовая установка базовой версии EX30 с задним приводом включает электродвигатель мощностью 272 л.с. Вместе с батареей 51 кВтч они обеспечивают средний пробег до подзарядки в смешанном режиме 344 км. Машина разгоняется от 0 до 100 км/час за 5,7 секунды, максимальная скорость 180 км/ч. Эта версия заряжается на быстрой зарядной установке до 80% за 28 минут, а на домашней зарядной установке до 100% за 5 часов.

Две следующие более оборудованные версии с задним приводом укомплектованы батареей емкостью 69 кВтч. Они также работают с электродвигателем мощностью 272 л.с. и обеспечивают пробег 476-471км в зависимости от комплектации. Средний расход электроэнергии 170-172 Втч на 1 км соответственно. У этих версий разгон от 0 до 100 км/час происходит за 5,3 секунды, а максимальная скорость 180 км/ч.

На двух полноприводных версиях с той же батареей 69 кВтч установлены электродвигатели суммарной мощностью 428л.с., которые обеспечивают пробег 450-448 км в зависимости от комплектации. Средний расход электроэнергии здесь 175-177 Втч на 1км, максимальная скорость все те же 180 км/ч, но разгон от 0 до 100 км/час более спортивный - всего 3,6 секунды. Версии с батареей 69 кВтч заряжается на быстрой зарядной установке до 80% за 30 минут, а на домашней зарядной установке до 100% за 3,5 часа.

Пользовательский интерфейс водителя включает экран мультимедиа размером 12,3 дюйма с высоким разрешением. В список аксессуаров входят (в зависимости от комплектации) аудиосистема Harman Kardon, сабвуфер, подсветка настроения, панорамный люк, автоматический стояночный тормоз, система очистки воздуха, цифровой климат-контроль с выходом на задние сидения, легкосплавные колесные диски 18-19 дюймов, камеры кругового обзора, сидения с электрорегулировкой, автоматическое закрывание багажника.

Машина получила серьезный набор электронных ассистентов водителя, поэтому в Израиле ей присвоили 7 продвинутую категорию. В EX30 имеются адаптивный круиз контроль, активная система удержания автомобиля в полосе движения, система распознавания дорожных знаков, контроль "мертвой" зоны, система, предотвращающая опасный выход из автомобиля, система защиты от фронтального столкновения, интеллектуальная система контроля скорости, система экстренного торможения, в том числе при движении назад, система контроля усталости водителя. Имеются также 11 подушек безопасности.

Стоимость Volvo EX30 (2х4) 189,900 -242,900 шекелей, в зависимости от емкости батареи и комплектации. А полноприводной Volvo EX30, соответственно, стоит 242,900 и 252,900 шекелей.