В сообщении компании говорится, что в июле-сентябре Tesla поставила на мировой рынок 435 059 машин против 466 145 кварталом ранее. При этом китайские производители электромобилей BYD, Nio, Li Auto и XPeng резко увеличили поставки электромобилей в сентябре и в третьем квартале.
Tesla сообщила о поставках 435 059 электромобилей за третий квартал и производстве 430 488 автомобилей. CNBC сообщает, что аналитики в среднем ожидали, что поставки составят 461 тысячу машин. За второй квартал общий объем поставок американского производителя составил 466 140 электромобилей, объем производства - 479 700 автомобилей.
"Последовательное снижение объемов было вызвано запланированными простоями в связи с модернизацией завода. Но наш целевой объем продаж на 2023 год в размере около 1,8 миллиона автомобилей остается неизменным", - говорится в сообщении компании.
Китайские производители электромобилей в то же время продолжают наращивать производство. Поставки NIO в прошлом месяце выросли в 1,4 раза по сравнению с сентябрем 2022 года, до 15 641 машин, включая 11 504 внедорожника и 4137 седанов. В июле-сентябре показатель подскочил в 1,75 раза до 55 432 электромобилей.
Поставки электромобилей Li Auto в прошлом месяце достигли рекордных 36 060, что в 3,1 раза больше, чем годом ранее. По итогам всего третьего квартала показатель составил 105 108 автомобилей, увеличившись в четыре раза по сравнению с июлем-сентябрем прошлого года.
Xpeng увеличила поставки электромобилей в сентябре в 1,8 раза до 15 310 электромобилей, по итогам третьего квартала поставки выросли в 1,7 раза до 40 008 единиц.
BYD, ведущий китайский производитель автомобилей на новых источниках энергии (NEV), поставила клиентам в сентябре 144 179 электромобилей - в 1,5 раза больше, чем годом ранее.
Читайте также
Согласно данным тайваньской аналитической компании TrendForce, BYD вышел на четвертое место в мире по продажам электромобилей, обогнав Hyundai и Ford.
Согласно данным компании, доля BYD Auto в мировых продажах электромобилей в августе составила 4,8%, в то время как у Hyundai Motor было 4,3%, у Ford - 4,2%. Первое место в мире удерживает японская Toyota с 9,8%, второе - у немецкого концерна Volkswagen (6,5%), третье - у японской Honda.
Как отмечают аналитики TrendForce, китайские власти продолжают активно стимулировать производство автомобилей на новых источниках энергии, в результате чего продажи BYD в августе подскочили на 5% по сравнению с предыдущим месяцем и на 56,8% по сравнению с августом прошлого года. Всего за январь-июнь китайский автопроизводитель продал 1 млн 792 тысячи электрокаров, что на 83,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года.