BMW и BASF объединили усилия, чтобы производить экологически чистые краски из канализационных вод. Все, что туда сливается, станет основой для краски. После переработки, конечно.
То есть BMW и BASF хотят найти в канализации замену компонентам на нефтяной основе. Это будет сырье из органических отходов, включая биоотходы. А их источником станут очистные сооружения.
В компаниях утверждают, что такой подход не только сократит потребление нефти, но и приведет к сокращению вредных выбросов в атмосферу - на 40%. Технологию эту будут применять на заводах BMW в Лейпциге (Германия) и Росслине (Южная Африка).
Читайте также
"Сокращая использование ископаемого сырья, мы можем сохранить природные ресурсы и одновременно снизить выбросы CO2", - говорит директор по закупкам BMW Йоахим Пост.
Требования к краскам становятся все жестче с экологической точки зрения и привели к тому, что лакокрасочное покрытие новых машин склонно к сколам и быстрому истиранию, а также к появлению микротрещин, сквозь которые проступает ржавчина.