Соревнование между китайскими и европейскими производителями электромобилей продолжается. Правда, происходит оно в совершенно различных сегментах рынка. В этом можно было убедиться, побывав на пресс-конференции, устроенной компанией "Чемпион Моторс" - импортером автомобилей Audi.

Журналистам были представлены сразу четыре новых электромобиля этого концерна. Особое внимание привлек потрясающего дизайна спорткар Audi e-tron GT, но наибольший практический интерес вызвал кроссовер Audi Q4 e-tron. Он будет продаваться в двух вариантах кузова: классический и Sportback.

Audi Q4 e-tron имеет длину 4588 мм, ширину 2108 мм, высоту 1632 мм, колесную базу 2764 мм и багажник объемом 520 литров для классической версии и 535 литров для Sportback.

В интерьере 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, 10,25-дюймовый экран системы мультимедиа, аудиосистема Audi с 8 динамиками, трехзонный климат-контроль, панорамный люк, передние сиденья с опорой для поясницы и электрической регулировкой, легкосплавные колесные диски 19 дюймов. В версии Sportback они заменены на 20-дюймовые, есть также усиленная подвеска и бамперы, и имитация воздухозаборной решетки со специальным дизайном.

Силовая установка Audi Q4 e-tron включает электродвигатель мощностью 204 л.с. Вместе с батареей 77 кВтч они обеспечивают средний пробег без подзарядки в смешанном цикле до 521 км, а в версии Sportback - до 534км (по стандартам WLTP). Q4 e-tron разгоняется от 0 до 100 км/час за 8,5 секунды, максимальная скорость 160 км/ч. Машина может заряжаться на домашней зарядной установке и на быстрой зарядной установке постоянного тока.

Audi Q4e-tron будет продаваться по цене от 290.000 шекелей, Audi Q4e-tron Sportback - от 315.000 шекелей.

Вторая пара автомобилей Audi e-tron GT и ее более продвинутая версия Audi e-tron GT RS доказывают, что роскошные спорткары не перевелись и в эпоху электромобилей. Модели GT обладают впечатляющим дизайном, отличными динамическими характеристиками и совершенным оборудованием, включающим адаптивную пневматическую подвеску и систему Quattro (привод на все четыре колеса). В автомобиле установлены цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit размером 12,3 дюйма, панель управления MMI Touch с 10,1-дюймовым экраном, навигационную систему с усовершенствованным интерфейсом MMI Navigation plus, аудиосистему Audi Sound System с 10 динамиками, систему зарядки e-tron Compact, Audi Smartphone Interface.

В модификация RS установлена аудиосистема премиум-класса B&O с 16-ю динамиками, электрическая регулировка руля, специальная внешняя отделка и более качественная кожаная обивка сидений.

Машины e-tron GT и RS выполнены в размерах, характерных для спортивных автомобилей: длина - 4989 мм, ширина - 2158 мм, высота - 1396 мм, колесная база - 2900 мм. Объем багажника составляет у e-tron GT - 405 литров сзади, у e-tron GT RS - 350 литров сзади и 85 литров у обеих спереди.

Силовая установка Audi e-tron GT включает электродвигатель мощностью 469 л.с., и батарею 83,7 кВтч, она обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды, максимальная скорость ограничена 245 км/ч. Audi e-tron GT RS оборудована электродвигателем 590 л.с. и батареей 83,7 кВтч, разгон от 0 до 100 за 3.3 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч.
Audi e-tron GT продается по цене от 765 000 шекелей, а Audi e-tron GT RS - 1 165 000 шекелей.