С начала года в Израиле проданы 190 тысяч автомобилей, почти 33 тысячи - только в июне. На долю электромобилей в прошлом месяце пришлось более 7% всех продаж.
По сравнению с январем-июнем 2020 года продажи подскочили в полтора раза. Прошлый коронавирусный год можно было бы считать не вполне корректной точкой отсчета, но и по сравнению с 2017-м годом, когда был поставлен предыдущий рекорд, продажи увеличились на 10%. Если темпы продаж не снизятся, то в текущем году в Израиле будут проданы более 300 тысяч автомобилей.
По данным издания Carzone, по итогам прошлого месяца по количеству переданных покупателям автомобилей лидирует модель Tesla Model 3. Компания начала продавать автомобили в Израиле только в марте этого года, но уже в июне возглавила ежемесячную таблицу продаж официальных импортеров. В прошлом месяце на дорогах страны появились 1900 электромобилей Tesla 3, прежние лидеры продаж - Hyundai Ionic и Toyota Corolla - оттеснены на второе и третье места (соответственно, 1684 и 1620 машин).
Читайте также
- После второго рестайлинга Volvo XC90 назвали лучшим в истории
- Lotus не может выполнить план по продажам и терпит убытки
- В Израиле ожидается подорожание автомобилей с 1 января
- Европа, США и Канада отгораживаются пошлинами от китайских электромобилей
- У Polestar новый гендиректор и новый шеф-дизайнер - спасут ли они "падающую звезду"?
На долю электромобилей обычно приходится наименьшая доля проданных машин, но в июне объемы продаж электромобилей превысили продажи гибридных автомобилей и на их долю пришлось 7,1% всех проданных автомобилей. В Carzone обращают также внимание на стремительный рост продаж машин "параллельными импортерами" - 5300 автомашин: это больше, чем за весь прошлый год.
Рекордные показатели продаж автомобилей, вероятно, уменьшают мотивацию продавцов предоставлять покупателям скидки. Мало того, что сравнительно невелико число объявленных скидок, средний размер скидки на автомобиль с нулевым пробегом по расчетам Carzone снизился почти на 10% - до 15.200 шекелей.
Праздник продолжается, импортеры не справляются с заказами, и чтобы заказать одну из ведущих марок приходится записываться в "лист ожидания": некоторые модели прибудут в Израиль только в начале четвертого квартала. Специалисты утверждают, что среди причин бурного всплеска продаж - прошлогодние недопоставки, вызванные дефицитом комплектующих частей, замедлившим производство, а также - высвободившиеся деньги из-за невозможности для многих израильтян провести семейный отпуск за границей.
В празднике потребления участвует и министерство финансов. Ожидается, что в этом году налоги на импорт автомобилей достигнут рекордного уровня. Тем более, что ближе к концу года ожидается поставка в Израиль десятков тысяч гибридных автомобилей - накануне января 2022 года, когда налог на покупку этих автомобилей вновь повысится. По оценкам, в текущем году поступления от налога на покупку автомобилей окажутся выше докризисных примерно на 2,5-3 млрд шекелей.
Предполагается также, что ввиду повышенных налоговых поступлений Минфин вскоре откорректирует, в сторону уменьшения, свой прогноз в отношении бюджетного дефицита. С начала года налоговые поступления составляют, в среднем, более 30 млрд шекелей в месяц. При сохранении нынешних темпов по итогам года налоговые поступления превысят 360 млрд шекелей, в то время как еще в марте планировалось собрать только 330 млрд шекелей.