Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тесты японского кроссовера Toyota RAV4

Во время испытания кроссовер Toyota RAV4 нового поколения получил низший бал за фронтальный удар с 25-процентным перекрытием со стороны водителя.

Этот стандартный краш-тест, который обычно проводит Американский страховой институт дорожной безопасности.

Эксперты IIHS отметили, что во время столкновения элементы конструкции автомобиля сильно прогнулись внутрь салона.

Из-за этого левая нога манекена водителя оказалась зажатой. Также во время испытаний было установлено, что голова манекена едва коснулась фронтальной подушки безопасности.

После этого она соскользнула сподушки влево, так как рулевая колонка от удара отодвинулась в правую сторону более чем на 17 сантиметров.

Специалисты добавили, что ремень безопасности не сработал должным образом, из-за чего водитель чрезмерно подвинулся вперед во время столкновения.

Это, в свою очередь, может повлечь удар головой о приборную панель. При этом, в других видах испытаний - фронтальный удар с 40-процентным перекрытием, удары сзади и сбоку, опрокидывание - RAV4 выставили высшие баллы.

Ранее в IHSS проверили безопасность следующих кроссоверов: Subaru Forester, Mitsubishi Outlander Sport (ASX), Nissan Rogue (Qashqai), Kia Sportage, Jeep Patriot, Hyundai Tucson (ix35), Ford Escape, Buick Encore (Opel Mokka), Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Honda CR-V и BMW X1.

Высшей оценки за удар с 25-процентным перекрытием получил только Forester. У модели Mitsubishi уровень защиты при таком столкновении оценили как "приемлемый".