Помянем добрым словом, он хорошо поработал на своем веку. Но его эпоха закончилась. Выпускавшийся с 1993 года городской субкомпактный хэтчбек покидает автомобильный мир. Fiat прекратил его производство. Что взамен? Ничего. полный текст

66-летний Серджио Маркьонне, инициатор слияния Fiat и Chrysler, превративший два убыточных концерна в одну компанию, настолько прибыльную, что ее называли "банкоматом", планировал с почетом выйти в отставку в 2019 году. Но не успел. Скончался. полный текст

Китайцы отказываются от американских автомобилей. Причина - заявления Трампа о резком увеличении пошлины на китайские легковушки. Ждут ли рынок потрясения? Вроде бы, да: китайский рынок - самый емкий в мире. Но у экспертов другое мнение. полный текст

Совсем все запуталось с этими слияниями и поглощениями. Прославленный британский бренд теперь выпускают китайцы, Renault - вроде, теперь считается Nissan. А тут и Hyundai намерен осуществить "дружественное поглощение" Fiat. И как их теперь называть? полный текст

Пять турецких компаний создали консорциум, цель которого – разработка и производство первого турецкого автомобиля. Ну а что, если даже Румыния может, то почему Турция нет? Если получится, будет нам немым укором. У нас-то не получилось! полный текст

Илон Маск разослал персоналу Tesla письмо, в котором сообщил, что причина всех предыдущих бед фирмы найдена. "Один из сотрудников занимался масштабным и разрушительным саботажем. Будьте бдительны! Длинен список желающих, чтобы Tesla умерла" полный текст

Неужели те, кто предрекал крах компании Tesla, оказались правы? Производитель электромобилей намерен уволить около девяти процентов своих сотрудников для сокращения расходов и сохранения рентабельности выпуска электрокаров, объявил глава компании Илон Маск. полный текст

Что, уже так обеднел, что жить негде? Нет, просто под разговоры о его скором банкротстве, Илон Маск сутки напролет проводит у конвейера Tesla, чтобы оперативно решать возникшие проблемы. "Автомобильный бизнес – ад", - написал он в своем твиттере. полный текст

Прощай, легендарный Volkswagen Beetle. Правда, новый Beetle не был похож на старый и не сказать, что имел много поклонников. Делали что-то среднее между "Жуком" и самолетом, не совсем понятно, для кого. Но теперь Beetle уходит навсегда. Кто придет ему на смену? полный текст

"Они делают так, что наши автомобили там продавать невозможно, - написал президент Трамп в своем "Твиттере". - Если ЕС хочет еще больше увеличить свои тарифы для нас, мы просто введем налог на их автомобили, которые свободно ввозятся в США". полный текст

Разнообразию скоро конец. Глава одного из крупнейших в мире автомобильных концернов заявил, что в обозримом будущем на рынке автопроизводителей останется не более трех компаний. Выживут те, кто сможет объединиться, остальные исчезнут. полный текст

Ну что, покатаемся на автомобиле арабского производства? Может быть когда-нибудь. А вот арабы на израильском автомобиле точно не покатаются, поскольку автомобильной промышленности у нас нет. А вот у арабов она, кажется, появилась. полный текст

Китай запретил производство более 550 машин разных марок. В этот перечень попали, в частности, Audi, Сhevrolet, Mercedes-Benz, Volkswagen и BMW. Полный список пока не обнародован, но предполагается, что впоследствии он будет расширен полный текст

Более 90 процентов электрокаров Tesla Model S и Model X имеют производственные дефекты. На их исправление тратятся значительные средства компании. Об этом со ссылкой на сотрудников завода Tesla сообщает Reuters. полный текст

Эра австралийского автопрома закончилась: закрылся последний автозавод на зеленом континенте - предприятие концерна Holden в Алелаиде. Причина банальна: конкуренция. Австралийцы больше не хотят покупать седаны, сделанные в Австралии. полный текст

Власти Японии провели обыски на заводах автоконцерна Nissan. Как оказалось, проверки автомобилей на безопасность перед их продажей не соответствовали требованиям закона, в связи с чем отзыву подлежат более миллиона машин. полный текст

В отношении заправил автомобильной индустрии к электромобилям есть некая двойственность. Они наперебой ринулись электрифицировать свои модели. Но в то же время растет их страх, что жертвой в этой гонке станут их прибыли. полный текст

Под разговоры о "всеобщей электромобилизации" автомобильные концерны Европы увеличивают выпуск машин с бензиновыми моторами Это связано с падением спроса на дизели и недостаточным интересом к электромобилям. полный текст

Германский концерн Daimler, производящий автомобили Mercedes Benz, инвестирует 60 миллионов долларов в израильский стартап StoreDot, работающий над созданием аккумуляторов, заряжающихся всего за пять минут. полный текст

Когда европейские правительства осторожно говорят о переходе на электромобили, это одно. А вот когда о том же заявляет Китай - крупнейший в мире автопроизводитель и крупнейший рынок машин, - это куда серьезнее. полный текст