пробки на дорогах
14.03.2019
Госконтролер Йосеф Шапиро опубликовал отчет о кризисе общественного транспорта в Израиле: "это не отдельные недостатки. Это системный сбой, связанный с работой министерства транспорта, которое с 2006 года возглавляет Исраэль Кац. полный текст
18.02.2019
Отчет Банка Израиля: наличие своей машины вдвое увеличивает шансы на трудоустройство, а на периферии разрыв в шансах может быть пятикратным. Вывод составителей отчета: надо отменить налоговые льготы на содержание автомобиля. полный текст
14.02.2019
Банк израиля озаботился проблемой пробок. Его исследование, указывает на необходимость "внедрения стимулов, призванных замедлить темпы роста поездок в частных автомобилях". Если по-простому: машины слишком доступны, надо поднять налоги. полный текст
16.01.2019
Чтобы справиться с гигантскими пробками, нужно строить столь же гигантские перехватывающие парковки на въезде. Хотя жизнь показывает, что это работает не всегда. Тендер на строительство парковок на 11000 мест уже опубликован. Где теперь можно будет поставить машину? полный текст
01.01.2019
Голландское правительство выступило с инициативой доплачивать работникам, которые приезжают на работу на велосипеде. Отношение к велосипедистам там специфическое. Кое-что не грех и нам перенять. Но не все. полный текст
04.12.2018
Пока в Израиле не появится чудо-лидер, способный согнуть всех в бараний рог ради повышения качества жизни, мы так и будем платить втридорога, чтобы стоять в пробках или толкаться в забитом общественном транспорте, который не работает в выходные дни. полный текст
29.11.2018
Профессор Трахтенберг представил проект реформы системы налогообложения автомобилей, который, как он считает, поможет бороться с дорожными пробками. Он хочет поставить налог на машину в зависимость от интенсивности ее эксплуатации. полный текст
16.10.2018
Такой пробки вы еще не видели. И дело не в том, что она большая, а в том, что ситуация там принципиально неразрешимая. Недаром она получила мировую известность под названием "Тетрис". "Еще один длинный блок сюда, короткий направо, и мы пройдем этот уровень, чувак!" полный текст
14.10.2018
Как ни трудно нам ездить по Аялону в час пик, Израиль - далеко не чемпион мира по пробкам. Есть города, где привычнее стоять, чем ехать. Где водители больше всего страдают от пробок... И где они ими наслаждаются? Подробный обзор. полный текст
27.09.2018
Профессор Трахтенберг намерен "перевоспитать" израильских водителей. По его мнению, поскольку дорог у нас строится все равно меньше, чем нужно, единственный реальный способ решения проблемы дорожных пробок - это заставить нас меньше ездить по этим дорогам. полный текст
21.09.2018
Европа проявляет немалую изобретательность, чтобы разгрузить города от автомобилей. Так власти одной из самых посещаемых европейских столиц предлагают жителям отказаться на 2 месяца от автомобиля и пересесть на общественный транспорт. Взамен - всевозможные бонусы. полный текст
17.09.2018
По данным Центрального бюро статистики, все возрастающее количество машин и пробки на дорогах привели к тому, что общий километраж, пройденный за год средним израильским автомобилем, сократился. Но назвать такую тенденцию положительной - язык не поворачивается. полный текст
15.09.2018
Мы все ненавидим стоять в пробках. Но раз уж их не избежать, попробуем составить рейтинг 10 транспортных средств, которые подходят для этого хуже всего. Чтобы мы, мучаясь в своей машине, благодарили судьбу за то, что, хотя бы, не находимся сейчас в одном из этих автомобилей. полный текст
12.08.2018
Нет, поезда-то ходят. Но в связи с работами по электрификации, их число на самом важном направлении сокращено вдвое. И сразу стало видно, на чем все держалось. Есть сообщения о том, что в ожидании поезда люди теряли сознание. полный текст
04.08.2018
Надежды пересадить израильтян с частных машин на общественный транспорт связаны исключительно с поездами. На автобус мы машину не променяем, а вот на поезд - может быть. Но развитие железных дорог вскоре будет остановлено. И вот почему. полный текст
21.07.2018
Уже с сентября этого года центр города будет закрыт для старых автомобилей. Их владельцам придется предъявлять особую наклейку. Кроме того, въезд закроют для неместных. Даже гостей можно будет пригласить лишь ограниченное число раз. полный текст
01.07.2018
В Италии решили доплачивать жителям за отказ от автомобилей в пользу велосипедов - причем, фиксированную сумму за каждый километр. Эксперимент разработан министерством экологии. Но тарифы такие - на жизнь заработать вряд ли получится. полный текст
28.06.2018
То, что пробки в Израиле никогда не исчезнут, можно доказать с математической точностью, сравнив наши статистические данные со статистикой стран OECD. Более того. Если в корне не изменить подход к этой проблеме, со временем положение будет только ухудшаться. полный текст
15.05.2018
Должна ли пенсионерка, которая раз в неделю ездит на машине в супер, платить столько же, сколько подрядчик, наматывающий в год 40000 километров? Есть другая модель страхования, - доступная и решающая проблему пробок. Почему ее не внедряют в Израиле? полный текст
21.03.2018
Красивые слова говорятся у нас про транспортную реформу, а вот ее первые результаты обескураживают. Среднее время поездки израильтян к месту работы, расположенному за пределами их населенного пункта, выросло за два года на 30 процентов . Да мы и без статистики это чувствуем: пробки на дорогах стали длиннее. полный текст
1 из 5
НазадНазадНазад12345ВпередВпередВперед