экология
29.12.2018
На водороде поставили крест в 1937 году, когда сгорел дирижабль Гинденбург". И сегодня Илон Маск назвает идею получения энергии из водорода "очень глупой задумкой и опасной технологией". Но нынешние водородные технологии радикально отличаются от тогдашних, и за ними будущее. полный текст
19.12.2018
Недолго израильские автовладельцы радовались низким налогам на ввоз экологически чистого транспорта. Налоговое управление намерено уже с конца 2019 года постепенно сокращать налоговые льготы на гибриды, подзаряжаемые гибриды и электромобили. полный текст
18.10.2018
Volkswagen, BMW и Mercedes скоро уступят дорогу китайским и американским машинам, и Европа покинет элитный клуб мировых автопроизводителей. Так, по крайней мере, считает глава Volkswagen Герберт Дисс. Кто виноват? Экологи с их дикими требованиями полный текст
07.10.2018
Говорите, надзорные экологические инстанции в Европе оторвались от реальности в стремлении снизить вредные выбросы до нуля? А кто сказал, что ноль - это предел. Уже появился автобус, который выбрасывает в атмосферу воздух чище, чем тот, который он потребляет. полный текст
24.09.2018
Хитры власти стран Евросоюза, пытаясь добиться уменьшения автомобильных выбросов. Но автопроизводители еще хитрее. Еврокомиссия объявила о начале большого расследования, цель которого - проверить, не вступили ли концерны BMW, Daimler и Volkswagen в сговор между собой. полный текст
22.09.2018
Вот те раз! Давили, давили экологи на производителей, даже в тюрьму кого-то посадили. А выясняется теперь, что все зря. Новые машины, отвечающие стандарту Евро-6, выделяют в атмосферу оксидов азота в пять раз больше европейской нормы. Как так получилось? полный текст
10.09.2018
Зря экологи надеялись, что сервис по совместному использованию автомобилей - каршеринг - защитит нас от вредных выбросов. Как на самом деле он влияет на окружающую среду? Как выяснили сразу два исследовательских института, в лучшем случае, никак. И вот почему. полный текст
03.09.2018
Неспокойна жизнь автопроизводителей. В 2020–2021 годах, когда в ЕС вступят в силу новые правила, их ждут колоссальные штрафы. По прогнозам аналитиков, все штрафы за два года могут достичь 14 миллиардов евро. На чьи плечи лягут эти непредвиденные расходы? полный текст
22.08.2018
Забота западноевропейских стран о чистоте своего воздуха - вовсе не повод сокращать производство экологически грязных, но таких выгодных машин с дизельными двигателями. Ведь есть еще Восточная Европа! А там экологические законы не такие строгие полный текст
05.08.2018
Несчастья преследуют Volkswagen. Мало было Дизельгейта, так теперь новый скандал. Автопроизводитель попался на использовании вредного и запрещенного металла, из-за чего уже начался массовый отзыв автомобилей. полный текст
28.07.2018
Экономисты ждут резкий скачок импорта. До сентября в Израиль могут быть ввезены 50 тысяч автомобилей. Затем следует ожидать падения импорта в конце 2018 - начале 2019 года. Причина этой аномалии неслучайна. полный текст
21.07.2018
Уже с сентября этого года центр города будет закрыт для старых автомобилей. Их владельцам придется предъявлять особую наклейку. Кроме того, въезд закроют для неместных. Даже гостей можно будет пригласить лишь ограниченное число раз. полный текст
17.07.2018
Вот еще напасть, откуда не ждали. Обдувает нас кондиционер в машине воздушной струей. Температура-то ее комфортная. А вот химический состав таков, что лучше этим не дышать. Таковы данные недавнего британского исследования, результаты которого для многих моделей оказались неутешительны. полный текст
09.07.2018
Так и чувствовалось, что не ограничится Дизельгейт ни концерном Volkswagen, ни дизелем. В Nissan признали массовую фальсификацию данных о выбросах вредоносных газов своих машин и обещали провести расследование. полный текст
14.06.2018
Компания Volkswagen приняла обвинение в махинациях с показателями выбросов вредных веществ и согласилась со штрафом, заявив, что не будет оспаривать его в суде. "Volkswagen видит в этом значительный шаг в деле преодоления дизельного кризиса". полный текст
30.05.2018
Знакомое явление: птички продукты своей жизнедеятельности оставляют на наших машинах. Кислотная среда птичьего помета разрушает структуру лакокрасочного покрытия и в результате химической реакции буквально въедается в лак и краску. Как с этим бороться? полный текст
15.05.2018
Трудно спасти репутацию дизеля. Но одна фирма сумела так настроить компьютер, управляющий работой двигателя, что выбросы соединений азота уменьшились до какой-то невероятной величины. Знать бы, правда это или нет? полный текст
30.03.2018
Последствия дизельгейта: Volkswagen выкупает у американцев автомобили, которые десятыми тысяч хранятся на открытых парковочных площадках, фактически без присмотра. Их десятками крадут, и пока так никто и не решил, что с ними делать. полный текст
12.03.2018
Все знают, что лет 15-20 назад автомобили были надежнее. Причина: сейчас двигатель должен соответствовать не только нашим желаниям, но и экологическим стандартам: Euro 4, Euro 5 и вот - Euro 6c. Воздух станет чище, это хорошо. Но чего ждать автовладельцам? полный текст
11.02.2018
"Признаем, что научные методы были неправильными, приносим извинения". Так отреагировал Volkswagen на сообщение о том, что концерн спонсировал опыты по изучению вреда дизельных выхлопов, которые проводились, в том числе, и на людях. полный текст
1 из 9
НазадНазадНазад12345...9ВпередВпередВперед
Загрузка...