Дигитальные экраны, дистанционный запуск, приложения для смартфона, - таков стиль, превращающий нашу машину в компьютер на колесах. Но когда-то был другой стиль, символы которого вызывают у нас ностальгию. Вспомним о них. полный текст

Мы его помним. Автобус мечты. Поездка на нем - как праздник. Пришелец из другого мира на советских дорогах - вот кем он был для нас. А сейчас таких "Икарусов" в рабочем состоянии осталось лишь несколько. Тем интереснее провести тест-драйв. полный текст

В Калифорнии прошла автовыставка под открытом небом Concours d’Elegance - самый шикарный в мире конкурс автомобильной красоты. Подобные ярмарки автомобильного тщеславия устраиваются с конца 20-х годов прошлого века. полный текст

Главе государства обычный автомобиль не пойдет. Особенно советского государства. Вождю нужно что-то мощное, быстрое, комфортное, а главное - безопасное, на случай покушения. Посмотрим, на чем ездили советские вожди. полный текст

Кондиционер в машине не мог не появиться. Ведь изнеженный природой и эволюцией человек так страдает там от жары. Но решалась проблема холода долгие десятилетия, и история появления кондиционера весьма поучительна. полный текст

Не всем автомобилям суждено было продержаться на рынке более полувека, как Volkswagen Beetle. Есть и такие, что с трудом продержались год-два. Не все из них этого заслуживали, кто-то просто опередил свое время. Вспомним о них. полный текст

Автомобили прошлых лет восхитительны даже на фотографиях. Но вживую они все равно лучше. Во многих городах мира есть музеи, в которых собраны коллекции культовых машин. Вот несколько самых интересных из них. полный текст

Большинство современных легковушек - переднеприводные. Но так было не всегда. Идея переднего привода, казалось бы, лежит на поверхности. Но чтобы реализовать ее, потребовались смелые инженерные решения и 100 лет эволюции. полный текст

Советское автомобилестроение "не заметило" многие инновации XX-го века. А вот роторно-поршневой двигатель Ванкеля, суливший настоящую революцию, до конвейера-таки добрался. Но революции не произошло. Вспоминаем историю. полный текст

Автопром СССР вызывает неоднозначную реакцию. Между тем советская эпоха явила миру ряд весьма необычных и удивительных авто. И сегодня мы поговорим об оригинальных советских моделях из разных эпох. полный текст

В СССР к машине относились как к рабочей лошадке. Потому, казалось бы, 2- и 3-дверные версии должны были пользоваться особым спросом. Но с ними как-то не заладилось еще со сталинских времен. Вспомним неказистые советские купе. полный текст

Сейчас, когда мир переходит на электромобили, а у нас есть объективная картина советского автопрома, неизбежно возникает вопрос: неужели же в этой области у СССР не было совсем ничего? Было. В серию не пошло, но... полный текст

Знают ли молодые поляки, что Польша когда-то имела приличный автопром? А мы любили, польские модели. Было в них что-то праздничное: в сером потоке советских машин они выделялись почти, как иномарки. Вспомним их поименно. полный текст

Если уж признавать, что автопром СССР не был худшим в мире, то первым делом надо упомянуть советские внедорожники. Известные своей неубиваемостью и ремонтопригодностью, они дожили до наших дней. полный текст

Высокий спрос на машины в СССР, казалось бы, гарантировал, что любую модель с руками оторвут. Но уже тогда модели делились на успешные и те, от которых покупатели шарахались. Даже такие нетребовательные, как граждане СССР. полный текст

У советских кабриолетов несчастливая судьба. В позднесоветскую эпоху к ним охладели, и выпускали, числом в несколько штук, - парады принимать. И после СССР любовь к кабриолетам не возродилась. А начиналось совсем по-другому. полный текст

Легковые автомобили в Советском Союзе не рекламировали: зачем? Но рекламные ролики для экспортеров снимались, да какие! Могли же, когда хотели. Жаль, что так не всегда можно было сказать про качества самих автомобилей. полный текст

15 с лишним лет назад был остановлен конвейр московского автозавода, где делались "Москвичи". Еще одна машина, без которой мы в прежние времена не мыслили свою жизнь, стала историей. А между тем, все могло быть по-другому. полный текст

Сейчас, когда в России празднуют 40-летие Lada Niva, автомобильный мир, наконец, признал: да, это была неплохая машина. Что-то похожее происходит и с другими моделями. Прежде над ними смеялись, теперь они обретают признание. полный текст

По современным меркам советские грузовики ГАЗ-53 или ЗИЛ-130 были просто чудовищами: их моторы питались бензином! Почему СССР не спешил, по примеру Европы, переводить грузовой автопарк на дизели? Немного истории. полный текст